【汽车之家 行业】2月28日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家和九州国际承办的第三届中国性能及定制改装汽车峰会（以下简称“改装峰会”）正式开幕。在汽车消费个性化与全球化趋势下，与会嘉宾就新能源汽车改装发展路径、汽车改装文化的破圈创新、个性化定制与后市场深度融入等议题展开热烈讨论，分享了大量精彩观点。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军在峰会致辞中表示，当前汽车消费市场正呈现出年轻化、个性化、品质化的新趋势。他认为，年轻一代消费者追求个性表达和情感共鸣，为改装行业提供了广阔的发展空间，也催生了新的商业模式和市场机遇。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长 李建军
汽车之家高级副总裁吴疆则补充了关于“人工智能”和“智能制造”技术快速发展为汽车定制改装行业提供的新契机。在他看来，AI一方面可以让消费者直观地预览不同改装方案的即时效果，另一方面也推动了智能改装和车载AI的创新突破，AI技术的爆发与应用正在解构传统改装行业的边界。
汽车之家高级副总裁 吴疆
随着中国汽车产业持续深入智能电动化进程，中国汽车改装行业也迎来了深刻的变革。
汽车改装业需要更好的外部环境
最新数据显示，中国汽车后市场规模已突破万亿元大关，定制改装细分市场的年增长率也保持在15%以上。当下，越来越多年轻车主对汽车个性化改装有着强烈需求，汽车已经不仅仅是一种交通工具，更是人们个性表达的载体、生活方式的延伸。
针对在更高层面全面有效推动改装行业发展，李建军给出了三大维度的行动方针：第一，把握消费新趋势，探索创新商业模式，挖掘市场蓝海；第二，完善法规标准和认证三维支撑体系，优化产品工具与改装渠道，夯实行业发展基础和服务能力；第三，加强行业协作，构建良性的生态共建圈。
吴疆则强调，如何确保标准化与个性化的平衡、技术创新与成本控制的权衡、市场规范与产业升级的协同，是整个汽车改装行业必须共同思考的课题。特别是在智能改装领域，安全性与合规性始终是不容忽视的重要问题。
高级经济师、乘联会秘书长崔东树则站在市场角度发表了《汽车市场及改装行业趋势分析》主题演讲。他在演讲中表示，汽车改装行业面临核心的问题就是“缺乏核心主管部门”，导致不同部门都以自己的角度去管。这一问题的解决，将为行业带来全面发展的机会。
高级经济师、乘联会秘书长 崔东树
在崔东树看来，产业走向智能电动化和国家“两新消费”（以旧换新，报废更新）让消费者对个性化的出行需求、空间需求有所提升，刺激了改装行业的发展；中国在电动化市场的巨大话语权也带来了出口改装市场的巨大空间。在国内市场，30~40岁消费者将有望成为汽车改装的核心消费群体。
从各位行业专家的言论不难看出，中国汽车改装市场仍然拥有巨大的发展潜力。随着汽车改装领域政策标准等方面的不断完善，整个市场将拥有巨大的机会。
汽车文化与玩车场景生态共建
汽车改装行业的发展不仅需要改装车企的努力，还需要车企、经销商、场地提供方等多方的助力。当改装车成为一种文化，整个行业才能获得更好的发展。
罗伦士汽车(创始人)总经理、卡泰驰汽车副总裁宁振兴指出，改装的生态建设，当下也呈现了多样化的。他认为，在这样的背景下，行业要形成不同的细分生态来做，比如皮卡有皮卡的生态，SUV有SUV的生态， MPV有MPV的生态。
同时，宁振兴还认为，从设计公司到主机厂，到改装企业，到经销商体系，应该形成一个完整的产业链生态。通过这套产业链生态的高效协作，才能更好地服务改装车用户。
福特纵横改装经理毕思远则给出了他们在越野改装领域的经验。据其介绍，福特纵横正在从三大维度来推动中国越野文化：第一是给出F-150猛禽、福特烈马(参数|询价)和福特游骑侠这样的好产品，第二是通过合作打造科技化改装服务体系来扩大合规改装生态；第三则是通过线上社群、线下场地活动等方式来打造社群文化。
“主机厂一定要破圈。”这是运良越野常务副总王学虎摸索十余年得出的结论。他口中的“圈”是固有思维模式的圈。通过多年与主机厂合作，运良越野当下与主机厂已达成了一条共识，那就是以结果为导向。只要产品能保证实验的真实性，保证结构可靠，无需各种环节均有主机厂参与，大幅提升合作效率。
王学虎所说的情况，岚图汽车科技有限公司定制事业、产品经理刘俊杰也感触颇深。在岚图梦想家刚推出改装业务时，出现了标准已有，但车仍然下不了线，也交付不了的情况。最终，岚图汽车不得不单独把定制业务拎出来，设立独立的采购、设计、营销部门，还有单独定价的权利。让他们与改装厂商的合作效率大幅提升。
天津V1国际赛车场赛事顾问、赛道活动负责人李方表示，当前的消费者用车已经脱离了只需满足通勤的诉求，而是要走得更远，走得更快，去看那些没有看过的风景。为满足用户更多的需求，他们扩建了越野赛道、露营地，还建了鱼塘。同时，他们也和二手车公司合作盖了一个全亚洲最大的二手车交易市场。
在各方的努力下，越来越多汽车消费者的个性化诉求被满足，汽车改装行业已经发展也在持续向上，行业圈子也越扩越大。
汽车改装行业持续泛化
在汽车产业加速智能电动化的新时代，消费者对于汽车的诉求也在不断改变。汽车改装行业该如何满足新时代的市场需求？
在色耐特智能科技有限公司董事长张其峰看来，中国新能源车做得比其他国家好，所以新能源汽车改装领域，中国品牌也有机会成为潮流的引领者。他强调，中国汽车改装人也要有民族自信。
新能源车改圈平台创始人张远也认为，随着中国新能源汽车整个产业的出海影响力越来越大，以中国特色、中国为标准的新能源汽车改装的产业生态，包括改装文化，都能够走向全世界，引领全世界。
当然，想要引领世界新能源汽车改装浪潮，仍需要中国改装从业者们付出大量的努力。据去改吧总经理&创始人张鹏调查，新能源车主对于改装的整体需求有两个，一个是理性，一个是精致。在他看来，新能源汽车产业崛起后，改装企业要做精致、精细、精装，才会有市场结果。
想要在国际市场打造出影响力，中国汽车改装行业就不能忽视品牌的打造。然而，品牌究竟该如何打造？
旭阳聚光汽车总经理杨昊楠认为，每家企业都应该坚持一个属于自己的正确价值理念，并尽可能长地活下去。“活10年、20年，你们的理念自然就会有人相信。”他表示，这就是品牌的价值。
黑洛科技创始人张帅也认为，做品牌，需要长期的时间和专注积累。但他同时强调，每个人、每家企业的方向都是不一样的。企业需要找到自己的方向，然后闷头持续深耕。
除了长期闷头苦干，FECCR飞资制动品牌董事长王宇光认为，做品牌也需要让用户感知到自身有更高的标准，还要能提供吸引用户注意力的个性化产品，并能及时让用户感受到产品体验的差异化优势。
Piach总经理罗蓉也认可时间积累的重要性。但她同时强调，打造品牌的第一步是找到要服务的用户群体和自身的市场定位，还需要让产品的品牌价值更直接地传递给C端用户，让C端的影响力反向传递到B端。
结语
借助此次改装峰会，我们看到了中国汽车产业变革下，中国汽车改装行业的新机会。当下，新能源汽车改装正在成为一股新的力量，中国汽车改装文化也有了输出的机会，整个汽车后市场出现了多维度融合后的更大想象空间。
这些变革的力量，正在重塑改装行业的未来。在改装市场发展的过程中，汽车之家也始终站在行业发展前沿，关注着中国定制汽车改装以及后市场的动态变化。
截至目前，通过内容、社交、工具等多重方式，汽车之家已打造了一个传播用车、玩车文化，打造多元、有趣的玩车环境与氛围。目前，汽车之家的AR虚拟改装系统已服务超过500万用户，用户满意度达到96%。同时，汽车之家也在积极推动汽车改装文化的规范化宣传与推广，倡导合规改装，推动改装政策与市场的良性互动。
未来，在贸促会的指导下，汽车之家将持续发挥平台优势，帮助行业从业者更精准地获取消费者的多样化需求，促进主机厂、改装后市场企业和消费者之间的互动。
【汽车之家 行业】2月28日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家和九州国际承办的第三届中国性能及定制改装汽车峰会（以下简称“改装峰会”）正式开幕。在汽车消费个性化与全球化趋势下，与会嘉宾就新能源汽车改装发展路径、汽车改装文化的破圈创新、个性化定制与后市场深度融入等议题展开热烈讨论，分享了大量精彩观点。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军在峰会致辞中表示，当前汽车消费市场正呈现出年轻化、个性化、品质化的新趋势。他认为，年轻一代消费者追求个性表达和情感共鸣，为改装行业提供了广阔的发展空间，也催生了新的商业模式和市场机遇。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长 李建军
汽车之家高级副总裁吴疆则补充了关于“人工智能”和“智能制造”技术快速发展为汽车定制改装行业提供的新契机。在他看来，AI一方面可以让消费者直观地预览不同改装方案的即时效果，另一方面也推动了智能改装和车载AI的创新突破，AI技术的爆发与应用正在解构传统改装行业的边界。
汽车之家高级副总裁 吴疆
随着中国汽车产业持续深入智能电动化进程，中国汽车改装行业也迎来了深刻的变革。
汽车改装业需要更好的外部环境
最新数据显示，中国汽车后市场规模已突破万亿元大关，定制改装细分市场的年增长率也保持在15%以上。当下，越来越多年轻车主对汽车个性化改装有着强烈需求，汽车已经不仅仅是一种交通工具，更是人们个性表达的载体、生活方式的延伸。
针对在更高层面全面有效推动改装行业发展，李建军给出了三大维度的行动方针：第一，把握消费新趋势，探索创新商业模式，挖掘市场蓝海；第二，完善法规标准和认证三维支撑体系，优化产品工具与改装渠道，夯实行业发展基础和服务能力；第三，加强行业协作，构建良性的生态共建圈。
吴疆则强调，如何确保标准化与个性化的平衡、技术创新与成本控制的权衡、市场规范与产业升级的协同，是整个汽车改装行业必须共同思考的课题。特别是在智能改装领域，安全性与合规性始终是不容忽视的重要问题。
高级经济师、乘联会秘书长崔东树则站在市场角度发表了《汽车市场及改装行业趋势分析》主题演讲。他在演讲中表示，汽车改装行业面临核心的问题就是“缺乏核心主管部门”，导致不同部门都以自己的角度去管。这一问题的解决，将为行业带来全面发展的机会。
高级经济师、乘联会秘书长 崔东树
在崔东树看来，产业走向智能电动化和国家“两新消费”（以旧换新，报废更新）让消费者对个性化的出行需求、空间需求有所提升，刺激了改装行业的发展；中国在电动化市场的巨大话语权也带来了出口改装市场的巨大空间。在国内市场，30~40岁消费者将有望成为汽车改装的核心消费群体。
从各位行业专家的言论不难看出，中国汽车改装市场仍然拥有巨大的发展潜力。随着汽车改装领域政策标准等方面的不断完善，整个市场将拥有巨大的机会。
汽车文化与玩车场景生态共建
汽车改装行业的发展不仅需要改装车企的努力，还需要车企、经销商、场地提供方等多方的助力。当改装车成为一种文化，整个行业才能获得更好的发展。
罗伦士汽车(创始人)总经理、卡泰驰汽车副总裁宁振兴指出，改装的生态建设，当下也呈现了多样化的。他认为，在这样的背景下，行业要形成不同的细分生态来做，比如皮卡有皮卡的生态，SUV有SUV的生态， MPV有MPV的生态。
同时，宁振兴还认为，从设计公司到主机厂，到改装企业，到经销商体系，应该形成一个完整的产业链生态。通过这套产业链生态的高效协作，才能更好地服务改装车用户。
福特纵横改装经理毕思远则给出了他们在越野改装领域的经验。据其介绍，福特纵横正在从三大维度来推动中国越野文化：第一是给出F-150猛禽、福特烈马(参数|询价)和福特游骑侠这样的好产品，第二是通过合作打造科技化改装服务体系来扩大合规改装生态；第三则是通过线上社群、线下场地活动等方式来打造社群文化。
“主机厂一定要破圈。”这是运良越野常务副总王学虎摸索十余年得出的结论。他口中的“圈”是固有思维模式的圈。通过多年与主机厂合作，运良越野当下与主机厂已达成了一条共识，那就是以结果为导向。只要产品能保证实验的真实性，保证结构可靠，无需各种环节均有主机厂参与，大幅提升合作效率。
王学虎所说的情况，岚图汽车科技有限公司定制事业、产品经理刘俊杰也感触颇深。在岚图梦想家刚推出改装业务时，出现了标准已有，但车仍然下不了线，也交付不了的情况。最终，岚图汽车不得不单独把定制业务拎出来，设立独立的采购、设计、营销部门，还有单独定价的权利。让他们与改装厂商的合作效率大幅提升。
天津V1国际赛车场赛事顾问、赛道活动负责人李方表示，当前的消费者用车已经脱离了只需满足通勤的诉求，而是要走得更远，走得更快，去看那些没有看过的风景。为满足用户更多的需求，他们扩建了越野赛道、露营地，还建了鱼塘。同时，他们也和二手车公司合作盖了一个全亚洲最大的二手车交易市场。
在各方的努力下，越来越多汽车消费者的个性化诉求被满足，汽车改装行业已经发展也在持续向上，行业圈子也越扩越大。
汽车改装行业持续泛化
在汽车产业加速智能电动化的新时代，消费者对于汽车的诉求也在不断改变。汽车改装行业该如何满足新时代的市场需求？
在色耐特智能科技有限公司董事长张其峰看来，中国新能源车做得比其他国家好，所以新能源汽车改装领域，中国品牌也有机会成为潮流的引领者。他强调，中国汽车改装人也要有民族自信。
新能源车改圈平台创始人张远也认为，随着中国新能源汽车整个产业的出海影响力越来越大，以中国特色、中国为标准的新能源汽车改装的产业生态，包括改装文化，都能够走向全世界，引领全世界。
当然，想要引领世界新能源汽车改装浪潮，仍需要中国改装从业者们付出大量的努力。据去改吧总经理&创始人张鹏调查，新能源车主对于改装的整体需求有两个，一个是理性，一个是精致。在他看来，新能源汽车产业崛起后，改装企业要做精致、精细、精装，才会有市场结果。
想要在国际市场打造出影响力，中国汽车改装行业就不能忽视品牌的打造。然而，品牌究竟该如何打造？
旭阳聚光汽车总经理杨昊楠认为，每家企业都应该坚持一个属于自己的正确价值理念，并尽可能长地活下去。“活10年、20年，你们的理念自然就会有人相信。”他表示，这就是品牌的价值。
黑洛科技创始人张帅也认为，做品牌，需要长期的时间和专注积累。但他同时强调，每个人、每家企业的方向都是不一样的。企业需要找到自己的方向，然后闷头持续深耕。
除了长期闷头苦干，FECCR飞资制动品牌董事长王宇光认为，做品牌也需要让用户感知到自身有更高的标准，还要能提供吸引用户注意力的个性化产品，并能及时让用户感受到产品体验的差异化优势。
Piach总经理罗蓉也认可时间积累的重要性。但她同时强调，打造品牌的第一步是找到要服务的用户群体和自身的市场定位，还需要让产品的品牌价值更直接地传递给C端用户，让C端的影响力反向传递到B端。
结语
借助此次改装峰会，我们看到了中国汽车产业变革下，中国汽车改装行业的新机会。当下，新能源汽车改装正在成为一股新的力量，中国汽车改装文化也有了输出的机会，整个汽车后市场出现了多维度融合后的更大想象空间。
这些变革的力量，正在重塑改装行业的未来。在改装市场发展的过程中，汽车之家也始终站在行业发展前沿，关注着中国定制汽车改装以及后市场的动态变化。
截至目前，通过内容、社交、工具等多重方式，汽车之家已打造了一个传播用车、玩车文化，打造多元、有趣的玩车环境与氛围。目前，汽车之家的AR虚拟改装系统已服务超过500万用户，用户满意度达到96%。同时，汽车之家也在积极推动汽车改装文化的规范化宣传与推广，倡导合规改装，推动改装政策与市场的良性互动。
未来，在贸促会的指导下，汽车之家将持续发挥平台优势，帮助行业从业者更精准地获取消费者的多样化需求，促进主机厂、改装后市场企业和消费者之间的互动。
