长三角41城产业版图:建设世界级城市群的挑战

智车科技

2天前

相比纽约、东京湾区以市场主导的要素流动构建起创新生态,长三角目前仍是行政主导,在市场准入、行业监管、资质认定、信用评价、税费减免、财政补贴等方面存在不同程度的行政区壁垒,影响要素的自由流动,从而制约世界级产业集群的建设。

2024年,长三角41城交出了一份高质量发展的成绩单。

长三角41城2024年GDP

来源:火石创造产业数据中心

从“成绩单”来看,20座城市经济增速达到6%及以上,其中江苏的淮安(7.1%)、宿迁(6.9%)和浙江的丽水(6.6%)位列前三。

增速6%及以上城市:

江苏7城:分别为淮安(7.1%)、宿迁(6.9%)、徐州(6.4%)、南通(6.2%)、常州(6.1%)、苏州(6%)和扬州(6%)。

浙江6城,分别为丽水(6.6%)、绍兴(6.5%)、衢州(6.4%)、温州(6.3%)、金华(6.3%)和台州(6%)。

安徽7城,分别为芜湖(6.4%)、铜陵(6.4%)、池州(6.3%)、亳州(6.1%)、合肥(6.1%)、 安庆(6%)和马鞍山(6%)。

01梯度发展格局深化,创新网络初具雏形

长三角已形成"超级城市-万亿城市-新兴增长极"的梯度发展体系。

上海以5.39万亿元的经济总量继续领跑,苏州、杭州、南京等万亿级城市稳居第二梯队,淮安、宿迁、丽水等地则以超6.5%的增速展现蓬勃活力,成为长三角新兴增长极。

上海作为国际金融、贸易、科创中心,正加速从"规模驱动"转向"功能驱动",其5%的增速背后是生物医药、集成电路、人工智能三大先导产业产值逼近2万亿元的质变。苏南板块中,苏州、无锡依托数字技术与先进制造的深度融合,在纳米材料、物联网等领域形成全球竞争力;杭州、宁波则凭借数字经济核心产业增加值占GDP比重较高的优势,构建起数字贸易新生态。

安徽的突围也较为亮眼。合肥依托国家科学中心,量子信息、核聚变等前沿科技实现产业化突破,带动芜湖、滁州等城市形成新能源汽车、光伏产业集群。皖江城市带对长三角经济增长贡献率在不断提升。"创新策源地-产业转化带"的协同网络逐渐成型。

02产业重构催生"新雁阵模式"

传统"前店后厂"的产业分工正在被创新链协同取代。上海张江、合肥滨湖、苏州工业园区等超20个重大科技基础设施组成"创新矩阵",实现超导质子治癌系统等400多项关键技术联合攻关。以上汽、吉利、蔚来等为龙头的长三角新能源汽车联盟,整合四地近2000家零部件企业,在电池管理系统等核心环节实现国产化率突破85%。

产业跨域重组催生新增长极。例如江苏南通,船舶海工、高端纺织产业等通过"上海研发+南通制造"模式完成转型升级;盐城新能源装机容量突破1500万千瓦,成为长三角绿色能源枢纽。近年来,41城间产业协作指数在不断提升,技术合同成交额中跨区域交易占比已超40%。

03建设世界级城市群的挑战

长三角正以占全国4%的土地创造近25%的经济总量。这种"强核引领、多极支撑、全域协同"的发展模式,不仅为中国城市群演进提供范本,也将在全球产业链重构中打造开放创新的"中国坐标"。

长三角城市群在向"世界级城市群"演进,但也面临着一系列挑战。我们从产业层面来谈一谈。

国际产业链高端环节占比还不高。长三角地区电子信息、汽车、生物医药、高端装备、新材料、纺织服装等,已经具备世界级的产能优势。但在国际产业链的高端环节仍显不足,关键核心领域自主程度偏低。如集成电路、芯片等关键零部件依赖进口。

区域内产业同质化竞争较大。41个城市中,至少20城将新能源汽车列为重点产业,多个地区争夺"中国硅谷"称号,多个城市光伏产业规划产能超需求量。重点发展产业雷同度较高的一个后果是,重复建设和资源分散现象较为突出,难以发挥整体联动性来合理布局区域产业链。

行业内世界级领军企业数量不足。以生物医药产业为例,长三角地区尽管涌现出复星医药、扬子江药业、药明康德等龙头制药企业,但与辉瑞、强生、默沙东、GE医疗等全球领军药企相比,长三角地区的企业规模普遍偏小,缺少具有垄断竞争能力的产品。“隐形冠军”多集中在机械设备、电子、纺织服装等行业,在新一代信息技术、新材料、生物医药等战略性新兴产业领域较为缺乏。

科创资源分布不均衡。长三角的科创资源呈现出“强者愈强,弱者愈弱”的极化格局。以上海、南京、合肥等“科教名城”为中心的区域创新资源丰富,而其他经济强市则相对不足。科技成果转化不足。数据显示,从技术市场的成交额来看,长三角各地与广东省、北京市有较大差距明显,较高的上海市与江苏省均只有广东省的60%、北京市的30%左右。长三角国家级实验室专利转化困境也比较凸出,科研经费"撒胡椒面"式投入也导致关键领域突破乏力。

要素自由流动存在行政壁垒。相比纽约、东京湾区以市场主导的要素流动构建起创新生态,长三角目前仍是行政主导,在市场准入、行业监管、资质认定、信用评价、税费减免、财政补贴等方面存在不同程度的行政区壁垒,影响要素的自由流动,从而制约世界级产业集群的建设。

世界级城市群的竞争本质是制度文明的较量。长三角应加快协同创新,进一步打破行政边界对要素流动的隐形枷锁,加快建设世界级产业集群。在全球产业链完成重构之时,长三角或将成为一个"大而强"的典型案例。

—END—

作者|翁建萍,部分由AI大模型生成

审核 | 火石创造  殷 莉 

原文标题 : 长三角41城产业版图:建设世界级城市群的挑战

相比纽约、东京湾区以市场主导的要素流动构建起创新生态,长三角目前仍是行政主导,在市场准入、行业监管、资质认定、信用评价、税费减免、财政补贴等方面存在不同程度的行政区壁垒,影响要素的自由流动,从而制约世界级产业集群的建设。

2024年,长三角41城交出了一份高质量发展的成绩单。

长三角41城2024年GDP

来源:火石创造产业数据中心

从“成绩单”来看,20座城市经济增速达到6%及以上,其中江苏的淮安(7.1%)、宿迁(6.9%)和浙江的丽水(6.6%)位列前三。

增速6%及以上城市:

江苏7城:分别为淮安(7.1%)、宿迁(6.9%)、徐州(6.4%)、南通(6.2%)、常州(6.1%)、苏州(6%)和扬州(6%)。

浙江6城,分别为丽水(6.6%)、绍兴(6.5%)、衢州(6.4%)、温州(6.3%)、金华(6.3%)和台州(6%)。

安徽7城,分别为芜湖(6.4%)、铜陵(6.4%)、池州(6.3%)、亳州(6.1%)、合肥(6.1%)、 安庆(6%)和马鞍山(6%)。

01梯度发展格局深化,创新网络初具雏形

长三角已形成"超级城市-万亿城市-新兴增长极"的梯度发展体系。

上海以5.39万亿元的经济总量继续领跑,苏州、杭州、南京等万亿级城市稳居第二梯队,淮安、宿迁、丽水等地则以超6.5%的增速展现蓬勃活力,成为长三角新兴增长极。

上海作为国际金融、贸易、科创中心,正加速从"规模驱动"转向"功能驱动",其5%的增速背后是生物医药、集成电路、人工智能三大先导产业产值逼近2万亿元的质变。苏南板块中,苏州、无锡依托数字技术与先进制造的深度融合,在纳米材料、物联网等领域形成全球竞争力;杭州、宁波则凭借数字经济核心产业增加值占GDP比重较高的优势,构建起数字贸易新生态。

安徽的突围也较为亮眼。合肥依托国家科学中心,量子信息、核聚变等前沿科技实现产业化突破,带动芜湖、滁州等城市形成新能源汽车、光伏产业集群。皖江城市带对长三角经济增长贡献率在不断提升。"创新策源地-产业转化带"的协同网络逐渐成型。

02产业重构催生"新雁阵模式"

传统"前店后厂"的产业分工正在被创新链协同取代。上海张江、合肥滨湖、苏州工业园区等超20个重大科技基础设施组成"创新矩阵",实现超导质子治癌系统等400多项关键技术联合攻关。以上汽、吉利、蔚来等为龙头的长三角新能源汽车联盟,整合四地近2000家零部件企业,在电池管理系统等核心环节实现国产化率突破85%。

产业跨域重组催生新增长极。例如江苏南通,船舶海工、高端纺织产业等通过"上海研发+南通制造"模式完成转型升级;盐城新能源装机容量突破1500万千瓦,成为长三角绿色能源枢纽。近年来,41城间产业协作指数在不断提升,技术合同成交额中跨区域交易占比已超40%。

03建设世界级城市群的挑战

长三角正以占全国4%的土地创造近25%的经济总量。这种"强核引领、多极支撑、全域协同"的发展模式,不仅为中国城市群演进提供范本,也将在全球产业链重构中打造开放创新的"中国坐标"。

长三角城市群在向"世界级城市群"演进,但也面临着一系列挑战。我们从产业层面来谈一谈。

国际产业链高端环节占比还不高。长三角地区电子信息、汽车、生物医药、高端装备、新材料、纺织服装等,已经具备世界级的产能优势。但在国际产业链的高端环节仍显不足,关键核心领域自主程度偏低。如集成电路、芯片等关键零部件依赖进口。

区域内产业同质化竞争较大。41个城市中,至少20城将新能源汽车列为重点产业,多个地区争夺"中国硅谷"称号,多个城市光伏产业规划产能超需求量。重点发展产业雷同度较高的一个后果是,重复建设和资源分散现象较为突出,难以发挥整体联动性来合理布局区域产业链。

行业内世界级领军企业数量不足。以生物医药产业为例,长三角地区尽管涌现出复星医药、扬子江药业、药明康德等龙头制药企业,但与辉瑞、强生、默沙东、GE医疗等全球领军药企相比,长三角地区的企业规模普遍偏小,缺少具有垄断竞争能力的产品。“隐形冠军”多集中在机械设备、电子、纺织服装等行业,在新一代信息技术、新材料、生物医药等战略性新兴产业领域较为缺乏。

科创资源分布不均衡。长三角的科创资源呈现出“强者愈强,弱者愈弱”的极化格局。以上海、南京、合肥等“科教名城”为中心的区域创新资源丰富,而其他经济强市则相对不足。科技成果转化不足。数据显示,从技术市场的成交额来看,长三角各地与广东省、北京市有较大差距明显,较高的上海市与江苏省均只有广东省的60%、北京市的30%左右。长三角国家级实验室专利转化困境也比较凸出,科研经费"撒胡椒面"式投入也导致关键领域突破乏力。

要素自由流动存在行政壁垒。相比纽约、东京湾区以市场主导的要素流动构建起创新生态,长三角目前仍是行政主导,在市场准入、行业监管、资质认定、信用评价、税费减免、财政补贴等方面存在不同程度的行政区壁垒,影响要素的自由流动,从而制约世界级产业集群的建设。

世界级城市群的竞争本质是制度文明的较量。长三角应加快协同创新,进一步打破行政边界对要素流动的隐形枷锁,加快建设世界级产业集群。在全球产业链完成重构之时,长三角或将成为一个"大而强"的典型案例。

—END—

作者|翁建萍,部分由AI大模型生成

审核 | 火石创造  殷 莉 

原文标题 : 长三角41城产业版图:建设世界级城市群的挑战

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