活动背景
2024年，在油电平价、油比电低等全品牌、全价格段的汽车价格战的推动下，我国新能源乘用车销量首次突破1000万辆的里程碑，市场渗透率达45.3%，其中，自主品牌的插混和增程车型成为主要贡献力量。进入到2025年，特斯拉、广汽丰田、小鹏等车企率先启动价格战，让车市寒冬延续，2025年车市的淘汰将更残酷。同时，受海外贸易壁垒等不确定性政策因素的影响，我国汽车出口增速已呈放缓之势，国内外市场如何布局，海外市场如何破局等系列话题成为我国汽车产业走向世界的必答题。
此外，随着ChatGPT、Deepseek等生成式大模型在智能座舱领域以及端到端智驾大模型在智能驾驶领域的广泛应用，人工智能赋能的智能汽车迎来黄金发展期，汽车智能化的竞争将更加白热化，如2025年开年，比亚迪、长安均提出了普及智能驾驶的开发目标，这意味着汽车智能化正在成为用户购车的重要决策因素。基于此，本次活动将聚焦热点话题，探讨未来发展趋势，同期开展智能网联新能源汽车新供应链对接会，促进产业生态圈的融合发展。
活动时间/地点
2025年3月18日（周二）
成都
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冯女士
电话：021-39586681
邮箱：conference@gasgoo.com
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2024年，在油电平价、油比电低等全品牌、全价格段的汽车价格战的推动下，我国新能源乘用车销量首次突破1000万辆的里程碑，市场渗透率达45.3%，其中，自主品牌的插混和增程车型成为主要贡献力量。进入到2025年，特斯拉、广汽丰田、小鹏等车企率先启动价格战，让车市寒冬延续，2025年车市的淘汰将更残酷。同时，受海外贸易壁垒等不确定性政策因素的影响，我国汽车出口增速已呈放缓之势，国内外市场如何布局，海外市场如何破局等系列话题成为我国汽车产业走向世界的必答题。
此外，随着ChatGPT、Deepseek等生成式大模型在智能座舱领域以及端到端智驾大模型在智能驾驶领域的广泛应用，人工智能赋能的智能汽车迎来黄金发展期，汽车智能化的竞争将更加白热化，如2025年开年，比亚迪、长安均提出了普及智能驾驶的开发目标，这意味着汽车智能化正在成为用户购车的重要决策因素。基于此，本次活动将聚焦热点话题，探讨未来发展趋势，同期开展智能网联新能源汽车新供应链对接会，促进产业生态圈的融合发展。
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