智通财经APP获悉，据港交所2月21日披露，Boche Holding Limited(Cayman)(以下简称：博车网)递表港交所主板，中信证券和复星国际资本为联席保荐人。
招股书显示，博车网是最大的事故车拍卖平台。根据灼识咨询的资料，按2023年交易量计，博车网于中国事故车拍卖行业排名第一，市场份额约为31.3%。依托公司的估值基础设施，以及线上线下一体化的拍卖模式，公司的事故车拍卖平台有效地连接了上游事故车车源方(主要是保险公司)与下游事故车买家(主要是认证修理厂和持证汽车拆解厂)。
自2014年成立以来，博车网一直致力于提高事故车拍卖行业的运营效率及交易透明度。凭借公司海量、真实且时效性强的事故车交易数据，以及开创性且行业领先的专有E-Pricing及E-Value系统，博车网能够快速提供每辆事故车的估值，为事故车车源方及买家提供宝贵的见解。
此外，博车网的事故车拍卖平台，提升了车源方与买家之间的信息透明度及交易效率，从而加快了事故车价值的识别速度，并为所有参与者提供了更好的交易体验。除事故车拍卖外，博车网亦连接上游二手车车源方与下游二手车买家，通过拍卖促成二手车交易。
根据灼识咨询的资料，按2023年拍卖量计，博车网是中国最大的机构二手车拍卖平台及第三大B2B二手车拍卖平台。为更好促进拍卖，公司亦提供全链条配套服务，以满足车源方及买家多样化且不断变化的需求。公司的配套服务覆盖拍卖全流程，旨在优化事故车及二手车的交易流程，缩短交易週期并提升用户体验。根据灼识咨询的资料，博车网是唯一能够提供覆盖事故车拍卖全流程的全链条拍卖及配套服务的事故车拍卖平台。
财务方面，于2022年、2023年及2024年截至9月30日止九个月，博车网收入分别约为3.88亿元、5.18亿元、4.04亿元人民币;同期，公司实现毛利分别为1.72亿元、2.59亿元、1.91亿元人民币。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com
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招股书显示，博车网是最大的事故车拍卖平台。根据灼识咨询的资料，按2023年交易量计，博车网于中国事故车拍卖行业排名第一，市场份额约为31.3%。依托公司的估值基础设施，以及线上线下一体化的拍卖模式，公司的事故车拍卖平台有效地连接了上游事故车车源方(主要是保险公司)与下游事故车买家(主要是认证修理厂和持证汽车拆解厂)。
自2014年成立以来，博车网一直致力于提高事故车拍卖行业的运营效率及交易透明度。凭借公司海量、真实且时效性强的事故车交易数据，以及开创性且行业领先的专有E-Pricing及E-Value系统，博车网能够快速提供每辆事故车的估值，为事故车车源方及买家提供宝贵的见解。
此外，博车网的事故车拍卖平台，提升了车源方与买家之间的信息透明度及交易效率，从而加快了事故车价值的识别速度，并为所有参与者提供了更好的交易体验。除事故车拍卖外，博车网亦连接上游二手车车源方与下游二手车买家，通过拍卖促成二手车交易。
根据灼识咨询的资料，按2023年拍卖量计，博车网是中国最大的机构二手车拍卖平台及第三大B2B二手车拍卖平台。为更好促进拍卖，公司亦提供全链条配套服务，以满足车源方及买家多样化且不断变化的需求。公司的配套服务覆盖拍卖全流程，旨在优化事故车及二手车的交易流程，缩短交易週期并提升用户体验。根据灼识咨询的资料，博车网是唯一能够提供覆盖事故车拍卖全流程的全链条拍卖及配套服务的事故车拍卖平台。
财务方面，于2022年、2023年及2024年截至9月30日止九个月，博车网收入分别约为3.88亿元、5.18亿元、4.04亿元人民币;同期，公司实现毛利分别为1.72亿元、2.59亿元、1.91亿元人民币。
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