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2月19日，此前高调进军外卖的京东发布公告称，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。

很快，美团也发布了公告，表示目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计在2025年二季度开始实施，逐步为全职以及稳定兼职骑手缴纳社保。

给骑手交社保不是个简单的事。据统计，2023年，美团平台上有接单收入的骑手总数达到了745万人，当年累计接单天数在260天以上的稳定骑手大约82万人。

大家肯定很好奇，大家呼吁了这么多年的“保障骑手利益”，为啥这些大厂们在一天之内都想通了？

首先是竞争更激烈了。

2月11日，京东外卖宣布正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，为了鼓励商家入驻，京东外卖表示2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。

等于是要和美团上刺刀打阵地战了。紧接着京东就宣布将为外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，收获一片称赞。

毕竟外卖行业，骑手是核心竞争力。

不过从根本上来说，完善骑手权益这件事其实一直都在推动。

比如在人社部的指导下，2022年美团就启动新就业形态人员职业伤害保障试点，在7个试点省市给骑手缴纳职业伤害保费。

去年11月份，国家网信办就发布了《关于开展“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动的通知》，提出重点整治盲目追就求利益，侵害新就业形态的劳动者权益。

落到具体平台做法上，包括建立起对骑手、网约车司机的防疲劳机制，处理对平台就劳动者超时、取消订单等情况，以及为新就业形态劳动者建立起畅通的发声渠道。

落实到企业的具体政策里，美团自2024年12月下旬以来，密集披露算法治理系列举措，启动骑手防疲劳机制，并称2025年底前逐步取消骑手超时扣款等。

秋香觉得，任何企业和平台都一样，在享受规模、利润、荣光时，都应该给底层劳动者更多的尊重，担负起应尽的社会责任。

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很快，美团也发布了公告，表示目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计在2025年二季度开始实施，逐步为全职以及稳定兼职骑手缴纳社保。

给骑手交社保不是个简单的事。据统计，2023年，美团平台上有接单收入的骑手总数达到了745万人，当年累计接单天数在260天以上的稳定骑手大约82万人。

大家肯定很好奇，大家呼吁了这么多年的“保障骑手利益”，为啥这些大厂们在一天之内都想通了？

首先是竞争更激烈了。

2月11日，京东外卖宣布正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，为了鼓励商家入驻，京东外卖表示2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。

等于是要和美团上刺刀打阵地战了。紧接着京东就宣布将为外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，收获一片称赞。

毕竟外卖行业，骑手是核心竞争力。

不过从根本上来说，完善骑手权益这件事其实一直都在推动。

比如在人社部的指导下，2022年美团就启动新就业形态人员职业伤害保障试点，在7个试点省市给骑手缴纳职业伤害保费。

去年11月份，国家网信办就发布了《关于开展“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动的通知》，提出重点整治盲目追就求利益，侵害新就业形态的劳动者权益。

落到具体平台做法上，包括建立起对骑手、网约车司机的防疲劳机制，处理对平台就劳动者超时、取消订单等情况，以及为新就业形态劳动者建立起畅通的发声渠道。

落实到企业的具体政策里，美团自2024年12月下旬以来，密集披露算法治理系列举措，启动骑手防疲劳机制，并称2025年底前逐步取消骑手超时扣款等。

秋香觉得，任何企业和平台都一样，在享受规模、利润、荣光时，都应该给底层劳动者更多的尊重，担负起应尽的社会责任。