图片来源：视觉中国
在努力多年之后，特斯拉终于为进入印度市场扫清了障碍。
据多家媒体报道，特斯拉将在印度新德里和孟买开设首批门店，这标志着这家电动车巨头即将正式进军印度市场。特斯拉2月17日在领英发布的招聘广告显示，特斯拉正在印度为13个岗位招募人才，包括面向客户的职位和后台支持岗位。另一方面，据印媒报道，特斯拉已经开始在印度寻找土地，以建立电动汽车制造厂。
特斯拉的最新行动显示马斯克与印度总理莫迪此前的会面著有成效。2月13日，马斯克赴白宫与到访的莫迪会面。莫迪会后表示，会面讨论了各种课题，包括太空、技术和创新。印度外交部称，双方讨论了有关深化新兴技术、商业及和政府管理方面的合作机会。
莫迪此次访美是在特朗普就任美国总统短短二十几天之后，显示特朗普对印度问题极为重视。在特朗普第一任期内，两人保持着良好的关系，此次会面，两人同样以好友相称，但在关税问题上特朗普仍坚持强硬立场。特朗普此前曾多次指责印度滥用关税政策，并特意选在会见莫迪前签署有关对等关税的行政令。莫迪则在访美前指示将价格超过4万美元的高端汽车关税从110%降至70%，为两人会面做铺垫。莫迪政府还考虑在12个领域削减产品关税，包括电子、医疗、手术设备和化学品。印度财长17日也承诺，她将在未来继续削减进口关税，希望能避开特朗普对贸易伙伴征收对等关税的计划。
莫迪政府不仅考虑大幅削减进口关税，而且也答应解决美印之间的贸易不平衡问题。莫迪承诺将向美国购买更多石油、天然气与军事装备，帮助缩小美印之间410亿美元的贸易差额。另外，双方还承诺到2030年将双边贸易额增加一倍以上，达到5000亿美元。双方还计划在2025年秋季以前完成贸易协议初始阶段的谈判。
印度在实施多年的贸易保护主义之后终于在关税问题上有所妥协，这为特斯拉进入印度市场铺平了道路。众所周知的是，在帮助特朗普历史性地重返白宫之后，马斯克成为了特朗普最忠实的盟友。马斯克不仅在社交媒体上公开示爱特朗普，而且还和特朗普并肩接受福克斯采访，显示两人关系非比寻常。特朗普需要马斯克领导的政府效率部为他清除他所谓腐败的“深层政府”势力并节省联邦政府的开支，马斯克也需要利用特朗普为其保驾护航。从莫迪访美前后的动作来看，特朗普在特斯拉进入印度市场之事上扮演了重要角色，尽管特朗普本人未必愿意特斯拉在国外建厂。
由于市场法规不透明、执法反复无常等原因，印度一直以来被认为是“外企坟场”，是全球最难做生意的国家之一。印度政府的数据显示，2014年到2021年，共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或办事处。在此之前，小米、比亚迪、沃尔玛、福特等知名企业均在印度折戟。事实上，特斯拉于2016年首次在印度开放Model 3的预定链接，当时马斯克就展示出进入印度市场的意向。兜兜转转9年过去，特斯拉与印度政府的谈判始终处于僵局。具体来说，马斯克希望印度政府先降低汽车进口关税，通过进口方式测试印度市场需求，然后再考虑建厂，而印度政府希望马斯克先在印度建厂，然后再降低进口关税。
在犹豫多年之后，印度政府在去年3月宣布，任何定价约在3.5万美元以上的进口电动汽车在5年内只需缴纳15％的关税，条件是公司在三年内承诺投资5亿美元建厂。此后有消息称马斯克将在4月下旬与莫迪会面，并宣布在印度投资20亿至30亿美元建厂。然而，马斯克却在最后一刻宣布推迟印度之行，原因是特斯拉“业务十分繁忙”。一周后，马斯克突访北京，令印度感到震惊和不满。失去“加分项”的莫迪在去年大选中尽管保住总理之位，但他领导的联盟在议会得票远远低于预期。
后据印度方面透露，特斯拉当时正面临资金压力，短期内并无向印度进行大规模投资的打算，但马斯克并未证实这一说法。马斯克取消访问之后，特斯拉与印度方面也停止了联系，直到去年12月特斯拉被曝重启在新德里寻找展厅。
目前并不知晓莫迪是否对马斯克的要求有所让步，但两人的会面确实消除了去年4月以来双方产生的嫌隙，并加快了特斯拉在印度布局的速度，而莫迪政府持续削减进口关税的承诺则有助于加强特斯拉的竞争优势。
对马斯克来说，尽管历经坎坷，但进军印度仍是必选项。由于面临中国电动车的激烈竞争，特斯拉在2024年经历了10年来首次全球销量下滑。进入2025年，特斯拉1月份在欧洲的销量全面下滑，因其争议性言论引发欧洲国家强烈不满。短短两个月，特斯拉股票已经回调超20%。特斯拉迫切需要打开新的市场提升销量。
最重要的是，印度是全球第三大汽车市场。尽管去年印度电动汽车销量仅有10万辆，但预计到2030年，印度电动车需求将达到100万辆，市场潜力巨大。（财富中文网）
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在努力多年之后，特斯拉终于为进入印度市场扫清了障碍。
据多家媒体报道，特斯拉将在印度新德里和孟买开设首批门店，这标志着这家电动车巨头即将正式进军印度市场。特斯拉2月17日在领英发布的招聘广告显示，特斯拉正在印度为13个岗位招募人才，包括面向客户的职位和后台支持岗位。另一方面，据印媒报道，特斯拉已经开始在印度寻找土地，以建立电动汽车制造厂。
特斯拉的最新行动显示马斯克与印度总理莫迪此前的会面著有成效。2月13日，马斯克赴白宫与到访的莫迪会面。莫迪会后表示，会面讨论了各种课题，包括太空、技术和创新。印度外交部称，双方讨论了有关深化新兴技术、商业及和政府管理方面的合作机会。
莫迪此次访美是在特朗普就任美国总统短短二十几天之后，显示特朗普对印度问题极为重视。在特朗普第一任期内，两人保持着良好的关系，此次会面，两人同样以好友相称，但在关税问题上特朗普仍坚持强硬立场。特朗普此前曾多次指责印度滥用关税政策，并特意选在会见莫迪前签署有关对等关税的行政令。莫迪则在访美前指示将价格超过4万美元的高端汽车关税从110%降至70%，为两人会面做铺垫。莫迪政府还考虑在12个领域削减产品关税，包括电子、医疗、手术设备和化学品。印度财长17日也承诺，她将在未来继续削减进口关税，希望能避开特朗普对贸易伙伴征收对等关税的计划。
莫迪政府不仅考虑大幅削减进口关税，而且也答应解决美印之间的贸易不平衡问题。莫迪承诺将向美国购买更多石油、天然气与军事装备，帮助缩小美印之间410亿美元的贸易差额。另外，双方还承诺到2030年将双边贸易额增加一倍以上，达到5000亿美元。双方还计划在2025年秋季以前完成贸易协议初始阶段的谈判。
印度在实施多年的贸易保护主义之后终于在关税问题上有所妥协，这为特斯拉进入印度市场铺平了道路。众所周知的是，在帮助特朗普历史性地重返白宫之后，马斯克成为了特朗普最忠实的盟友。马斯克不仅在社交媒体上公开示爱特朗普，而且还和特朗普并肩接受福克斯采访，显示两人关系非比寻常。特朗普需要马斯克领导的政府效率部为他清除他所谓腐败的“深层政府”势力并节省联邦政府的开支，马斯克也需要利用特朗普为其保驾护航。从莫迪访美前后的动作来看，特朗普在特斯拉进入印度市场之事上扮演了重要角色，尽管特朗普本人未必愿意特斯拉在国外建厂。
由于市场法规不透明、执法反复无常等原因，印度一直以来被认为是“外企坟场”，是全球最难做生意的国家之一。印度政府的数据显示，2014年到2021年，共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或办事处。在此之前，小米、比亚迪、沃尔玛、福特等知名企业均在印度折戟。事实上，特斯拉于2016年首次在印度开放Model 3的预定链接，当时马斯克就展示出进入印度市场的意向。兜兜转转9年过去，特斯拉与印度政府的谈判始终处于僵局。具体来说，马斯克希望印度政府先降低汽车进口关税，通过进口方式测试印度市场需求，然后再考虑建厂，而印度政府希望马斯克先在印度建厂，然后再降低进口关税。
在犹豫多年之后，印度政府在去年3月宣布，任何定价约在3.5万美元以上的进口电动汽车在5年内只需缴纳15％的关税，条件是公司在三年内承诺投资5亿美元建厂。此后有消息称马斯克将在4月下旬与莫迪会面，并宣布在印度投资20亿至30亿美元建厂。然而，马斯克却在最后一刻宣布推迟印度之行，原因是特斯拉“业务十分繁忙”。一周后，马斯克突访北京，令印度感到震惊和不满。失去“加分项”的莫迪在去年大选中尽管保住总理之位，但他领导的联盟在议会得票远远低于预期。
后据印度方面透露，特斯拉当时正面临资金压力，短期内并无向印度进行大规模投资的打算，但马斯克并未证实这一说法。马斯克取消访问之后，特斯拉与印度方面也停止了联系，直到去年12月特斯拉被曝重启在新德里寻找展厅。
目前并不知晓莫迪是否对马斯克的要求有所让步，但两人的会面确实消除了去年4月以来双方产生的嫌隙，并加快了特斯拉在印度布局的速度，而莫迪政府持续削减进口关税的承诺则有助于加强特斯拉的竞争优势。
对马斯克来说，尽管历经坎坷，但进军印度仍是必选项。由于面临中国电动车的激烈竞争，特斯拉在2024年经历了10年来首次全球销量下滑。进入2025年，特斯拉1月份在欧洲的销量全面下滑，因其争议性言论引发欧洲国家强烈不满。短短两个月，特斯拉股票已经回调超20%。特斯拉迫切需要打开新的市场提升销量。
最重要的是，印度是全球第三大汽车市场。尽管去年印度电动汽车销量仅有10万辆，但预计到2030年，印度电动车需求将达到100万辆，市场潜力巨大。（财富中文网）
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