追梦空天科技完成亿元融资 聚焦混动倾转eVTOL

新华财经

4天前

追梦空天科技自2018年开始原型机开发验证,初创团队来自清华大学,核心研发团队由国内航空、汽车领域的工程师组成。

新华财经上海2月20日电(记者 王鹤)混动倾转eVTOL头部企业追梦空天科技20日宣布,已连续完成Pre-A及Pre-A+轮亿元级人民币融资。本轮融资由悦达汽车科创基金与耀途资本联合领投,晓池资本、同为资本等跟投。

资金将支撑其吨级无人eVTOL产品DF600“惊鸿”的应用落地,加速高安全等级载人eVTOL产品DF3000“游龙”的研制与适航。

投资方表示,追梦空天是国内混合动力+倾转旋翼构型eVTOL领先企业。公司瞄准特种行业、应急救援等应用场景的迫切需求,推出了吨级增程无人机,填补国内型谱空白,实现批量化生产交付和系列化发展。面向城市空中交通这一万亿级别市场机遇,公司将推出3吨级客运垂直起降飞机。其机型凭借长航程、多场景适应性,有望在特种市场与民用市场占据一席之地。

市场调研显示,在eVTOL的众多潜在应用场景中,50公里至400公里左右的城际出行需求尤为突出。纯电eVTOL因电池技术和基础设施建设限制,续航里程暂难以突破300公里。相比之下,混动倾转eVTOL既能实现高速长航,又能消除“里程焦虑”,已成为实现快速商业落地、构筑长期竞争优势的技术路线。美国两大eVTOL制造商中,Joby的氢电技术演示飞机此前已完成842公里的不间断飞行,Archer计划与国防技术初创公司Anduril Industries开发混合动力eVTOL。

据介绍,追梦空天科技自2018年开始原型机开发验证,初创团队来自清华大学,核心研发团队由国内航空、汽车领域的工程师组成。2024年,追梦空天完成吨级混动倾转eVTOL的首飞和全流程过渡试飞,并在液氢燃料电池、涡轮发电等混动方案方面开展了试飞/试车工作。今年1月,追梦空天完成国内首型吨级混动倾转eVTOL搭载液氢的飞行验证,验证了基于液氢的储能方案在大载重航空应用中的潜力与可行性。

编辑:罗浩

声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115

追梦空天科技自2018年开始原型机开发验证,初创团队来自清华大学,核心研发团队由国内航空、汽车领域的工程师组成。

新华财经上海2月20日电(记者 王鹤)混动倾转eVTOL头部企业追梦空天科技20日宣布,已连续完成Pre-A及Pre-A+轮亿元级人民币融资。本轮融资由悦达汽车科创基金与耀途资本联合领投,晓池资本、同为资本等跟投。

资金将支撑其吨级无人eVTOL产品DF600“惊鸿”的应用落地,加速高安全等级载人eVTOL产品DF3000“游龙”的研制与适航。

投资方表示,追梦空天是国内混合动力+倾转旋翼构型eVTOL领先企业。公司瞄准特种行业、应急救援等应用场景的迫切需求,推出了吨级增程无人机,填补国内型谱空白,实现批量化生产交付和系列化发展。面向城市空中交通这一万亿级别市场机遇,公司将推出3吨级客运垂直起降飞机。其机型凭借长航程、多场景适应性,有望在特种市场与民用市场占据一席之地。

市场调研显示,在eVTOL的众多潜在应用场景中,50公里至400公里左右的城际出行需求尤为突出。纯电eVTOL因电池技术和基础设施建设限制,续航里程暂难以突破300公里。相比之下,混动倾转eVTOL既能实现高速长航,又能消除“里程焦虑”,已成为实现快速商业落地、构筑长期竞争优势的技术路线。美国两大eVTOL制造商中,Joby的氢电技术演示飞机此前已完成842公里的不间断飞行,Archer计划与国防技术初创公司Anduril Industries开发混合动力eVTOL。

据介绍,追梦空天科技自2018年开始原型机开发验证,初创团队来自清华大学,核心研发团队由国内航空、汽车领域的工程师组成。2024年,追梦空天完成吨级混动倾转eVTOL的首飞和全流程过渡试飞,并在液氢燃料电池、涡轮发电等混动方案方面开展了试飞/试车工作。今年1月,追梦空天完成国内首型吨级混动倾转eVTOL搭载液氢的飞行验证,验证了基于液氢的储能方案在大载重航空应用中的潜力与可行性。

编辑:罗浩

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