新华财经北京2月20日电（康耕甫） 2月19日，京东宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，由此成为外卖人员这一群体缴纳社保的鲶鱼。受此影响，美团跟进称预计自2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。饿了么亦公告已在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点。
业内专家向新华财经表示，对企业来说，为员工缴纳五险一金是一笔不小的成本开支。根据公开资料测算，若美团为大约82万的稳定外卖骑手缴纳社保，每年新增的财务成本或超过60亿元。20日，美团股价收于156.9港元／股，股价下跌6.44%，市值蒸发约652.97亿港元。
为骑手缴纳社保 京东抢先手
2月19日上午，京东突然宣布，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，京东也由此成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。
紧接着，美团当日下午也表示，正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计自2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
美团表示，2022年7月以来，在人社部指导下，美团率先启动新就业形态人员职业伤害保障试点，已出资14亿为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费，未来将进一步覆盖所有省市所有骑手。去年以来，美团就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究，选择了不同区域不同城市进行深入调研，并在有关部门的指导下形成了初步试点方案，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
美团同时表示，近年来，在中央社会工作部、人社部、市场监管总局、全国总工会等有关部门指导下，美团召开421场骑手恳谈会，倾听骑手声音，持续改进算法，落实权益保障。2025年，美团将全面取消配送超时罚款，落实“防疲劳“措施，加快“骑手友好社区”等全领域友好场景建设，发挥工会关爱作用，让更多外卖骑手感受到温暖与关怀。
由此可见，美团自2022年7月至今，已就为骑手缴纳养老保险等社保方案研究、调研近3年时间，而后在京东官宣为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险后，官宣自2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
通常来讲，外卖平台上的配送骑手，大致可分为众包骑手和平台专送骑手两种，众包骑手一般无需与平台公司签订合同，而平台专送骑手则普遍通过外包的形式与平台合作。人社部2021年发布的56号文创造性地提出了“三分法”概念，因此对外卖骑手等新就业群体，在三分法提出的“不完全劳动关系”下，如何落实社会保险等劳动保障成为一个全新课题。
首都经济贸易大学劳动经济学院院长、中国社会学会劳动社会学专业委员会副会长冯喜良向新华财经表示，京东宣布给外卖骑手上五险一金，表明京东在保障新就业群体权益上更进了一步。在此之前，京东在骑手保障，特别是在职业伤害保障等方面儿就一直做的不错，此次更进一步，率先成为首家为外卖骑手缴纳五险一金的平台，这对外卖行业劳动者的权益保障意义重大。
“近期，人社部、最高人民法院公布的一些案例显示，骑手与平台以及平台合作公司的关系在逐渐向雇佣、也就是说存在劳动关系的方向推进，这将是一个大趋势。”冯喜良表示。
财务成本承压 美团或新增支出超60亿
员工社保五险是指城镇职工基本养老保险、职工基本医疗保险（生育保险）、失业保险以及工伤保险，缴费金额=缴费基数*缴费比例。每个省市的社保缴费比例略有不同，缴费基数有不小的差距。“对企业来说，为员工缴纳五险一金是一笔不小的成本开支。”税务正晔数科联合创始人王瑞向新华财经表示。
美团CEO王兴曾表示，2023年在美团平台获得收入的骑手约为745万，获报酬超过800亿元。公开数据显示，2023年美团“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”大约82万人，这被认为是美团公告中所描述的“全职及稳定兼职骑手”。
根据王瑞提供的相关资料，北京地区以最低缴纳标准计算，每人每月五险一金合计为2211.01元，以美团2023年“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”82万人计算，美团每月需要增加的成本开支超过18亿元，每年新增的成本开支超过217.56亿元。
以上海地区最低缴纳标准计算，每人每月五险一金合计为2060.32元，以美团2023年“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”82万人计算，美团每月需要增加的成本开支超过16.89亿元，每年新增的成本开支超过202.74亿元。
以杭州地区最低缴纳标准计算，每人每月五险一金合计为1432.3元，以美团2023年“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”82万人计算，美团每月需要增加的成本开支超过11.74亿元，每年新增的成本开支超过140.94亿元。
根据公开信息，以中国各省级行政区（不含港澳台）2023年公布的社保最低缴纳基数计算出的平均值约4000元／月，以企业承担16%的比例来计算，缴纳部分约为640元／月。据此总体估算，82万骑手每年的社会保险缴费约为62.98亿元。
财报显示，2023年美团实现营收2767亿元，同比增长25.82%，实现归母净利润138.6亿元，同比增长307.23%。在2月20日，即美团宣布自2025年第二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保次日，公司股价收于156.9港元／股，股价下跌6.44%，市值蒸发约652.97亿港元。
至于另外一家外卖龙头，饿了么2月20日发布公告称，在人社部门统一指导下，饿了么已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费。未来饿了么将继续全面积极响应人社部门的统一部署，在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。《2023年饿了么骑手权益保障报告》显示，饿了么平台的活跃骑手数量超过400万。
编辑：罗浩
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新华财经北京2月20日电（康耕甫） 2月19日，京东宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，由此成为外卖人员这一群体缴纳社保的鲶鱼。受此影响，美团跟进称预计自2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。饿了么亦公告已在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点。
业内专家向新华财经表示，对企业来说，为员工缴纳五险一金是一笔不小的成本开支。根据公开资料测算，若美团为大约82万的稳定外卖骑手缴纳社保，每年新增的财务成本或超过60亿元。20日，美团股价收于156.9港元／股，股价下跌6.44%，市值蒸发约652.97亿港元。
为骑手缴纳社保 京东抢先手
2月19日上午，京东突然宣布，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，京东也由此成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。
紧接着，美团当日下午也表示，正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计自2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
美团表示，2022年7月以来，在人社部指导下，美团率先启动新就业形态人员职业伤害保障试点，已出资14亿为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费，未来将进一步覆盖所有省市所有骑手。去年以来，美团就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究，选择了不同区域不同城市进行深入调研，并在有关部门的指导下形成了初步试点方案，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
美团同时表示，近年来，在中央社会工作部、人社部、市场监管总局、全国总工会等有关部门指导下，美团召开421场骑手恳谈会，倾听骑手声音，持续改进算法，落实权益保障。2025年，美团将全面取消配送超时罚款，落实“防疲劳“措施，加快“骑手友好社区”等全领域友好场景建设，发挥工会关爱作用，让更多外卖骑手感受到温暖与关怀。
由此可见，美团自2022年7月至今，已就为骑手缴纳养老保险等社保方案研究、调研近3年时间，而后在京东官宣为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险后，官宣自2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
通常来讲，外卖平台上的配送骑手，大致可分为众包骑手和平台专送骑手两种，众包骑手一般无需与平台公司签订合同，而平台专送骑手则普遍通过外包的形式与平台合作。人社部2021年发布的56号文创造性地提出了“三分法”概念，因此对外卖骑手等新就业群体，在三分法提出的“不完全劳动关系”下，如何落实社会保险等劳动保障成为一个全新课题。
首都经济贸易大学劳动经济学院院长、中国社会学会劳动社会学专业委员会副会长冯喜良向新华财经表示，京东宣布给外卖骑手上五险一金，表明京东在保障新就业群体权益上更进了一步。在此之前，京东在骑手保障，特别是在职业伤害保障等方面儿就一直做的不错，此次更进一步，率先成为首家为外卖骑手缴纳五险一金的平台，这对外卖行业劳动者的权益保障意义重大。
“近期，人社部、最高人民法院公布的一些案例显示，骑手与平台以及平台合作公司的关系在逐渐向雇佣、也就是说存在劳动关系的方向推进，这将是一个大趋势。”冯喜良表示。
财务成本承压 美团或新增支出超60亿
员工社保五险是指城镇职工基本养老保险、职工基本医疗保险（生育保险）、失业保险以及工伤保险，缴费金额=缴费基数*缴费比例。每个省市的社保缴费比例略有不同，缴费基数有不小的差距。“对企业来说，为员工缴纳五险一金是一笔不小的成本开支。”税务正晔数科联合创始人王瑞向新华财经表示。
美团CEO王兴曾表示，2023年在美团平台获得收入的骑手约为745万，获报酬超过800亿元。公开数据显示，2023年美团“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”大约82万人，这被认为是美团公告中所描述的“全职及稳定兼职骑手”。
根据王瑞提供的相关资料，北京地区以最低缴纳标准计算，每人每月五险一金合计为2211.01元，以美团2023年“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”82万人计算，美团每月需要增加的成本开支超过18亿元，每年新增的成本开支超过217.56亿元。
以上海地区最低缴纳标准计算，每人每月五险一金合计为2060.32元，以美团2023年“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”82万人计算，美团每月需要增加的成本开支超过16.89亿元，每年新增的成本开支超过202.74亿元。
以杭州地区最低缴纳标准计算，每人每月五险一金合计为1432.3元，以美团2023年“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”82万人计算，美团每月需要增加的成本开支超过11.74亿元，每年新增的成本开支超过140.94亿元。
根据公开信息，以中国各省级行政区（不含港澳台）2023年公布的社保最低缴纳基数计算出的平均值约4000元／月，以企业承担16%的比例来计算，缴纳部分约为640元／月。据此总体估算，82万骑手每年的社会保险缴费约为62.98亿元。
财报显示，2023年美团实现营收2767亿元，同比增长25.82%，实现归母净利润138.6亿元，同比增长307.23%。在2月20日，即美团宣布自2025年第二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保次日，公司股价收于156.9港元／股，股价下跌6.44%，市值蒸发约652.97亿港元。
至于另外一家外卖龙头，饿了么2月20日发布公告称，在人社部门统一指导下，饿了么已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费。未来饿了么将继续全面积极响应人社部门的统一部署，在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。《2023年饿了么骑手权益保障报告》显示，饿了么平台的活跃骑手数量超过400万。
编辑：罗浩
声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115
