刘强东，重磅出手！

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刘强东，重磅出手！

正和岛

2天前

作者：微澜、十一。...刘强东，再一次出手了。...根据艾媒咨询的2024年报告，过去五年，中国外卖平台的平台服务费比例从平均20%涨到了25%（其平台服务费项目包含了佣金及配送费），有些热门商圈甚至超过了30%。

作者：微澜、十一

来源：正和岛（ID：zhenghedao）

刘强东，再一次出手了。

就在今天上午，京东官宣，自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。

显然，京东又创造了行业首例。

继给快递小哥缴纳五险一金后，京东再次成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。京东方面表示，愿与社会各界共同推动、不断完善外卖骑手权益保障，并喊出“老有所养，病有所医，伤有所赔！”的口号。

另外，值得一提的是，自2月11日起，京东外卖就已正式启动了“品质堂食餐饮商家”招募，对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金。

京东在外卖行业的频频大动作，也无疑引来了外界的诸多关注和好奇：

为什么京东在当下这个节点进军外卖行业，并砸下真金白银？此举将对整个外卖行业将造成哪些冲击？回到京东本身来看，进军外卖行业又有哪些影响和挑战？

京东进军外卖，给外卖员交五险一金，意料之内

对于京东进军外卖这件事，很多不了解的人会觉得突然。

但事实上，京东进军外卖行业不是一时心血来潮，而是早有准备：

在去年5月，京东就将即时零售业务全面升级，整合“小时达”和京东到家，推出“京东秒送”；

之后，京东App正式上线“秒送”频道，除了超市便利、买药秒送外，还设置了外卖功能入口，咖啡、奶茶、品牌连锁餐饮等陆续上线；

更早来看，在2022年，时任京东零售CEO的辛利军就曾表示京东考虑进军外卖市场。

截至2024年5月，“京东秒送”已覆盖全国2300余个县区市，合作门店超50万家，覆盖全品类商品。

如果说京东进军外卖是早有准备，那么给外卖小哥缴纳五险一金这个行为，放在京东这，就似乎更是一件意料之内的事了。

一直以来，刘强东在企业界是出了名的舍得在基层一线员工身上花钱的人。

此前刘强东与京东管理层开会时，就曾讲述过他从穷苦农村一路奋斗的经历和思考：

“我当年创业的动因，其实就是为了给外婆挣钱买药治病。现在为基层的兄弟提供就业机会、五险一金，让他们有尊严地生活，为老百姓创造价值，才能让京东有机会成为一家伟大的企业。”

也因此京东从始至终都特别重视基层员工的保障和福利，拿快递行业来说，京东是行业内少有的给所有基层员工交五险一金的公司，很多企业可能就只缴纳个两险，甚至用外聘制度，故意绕开保障和福利，而京东，每个季度为一线员工支出的薪酬保障就超过百亿。

不仅如此，在2022年京东收购德邦后，刘强东很快就在一份1300字的邮件中强调，给十几万德邦的员工交齐五险一金。

几十万员工背后，就是几十万户普通家庭、数百万人的生计。而能够为这么多的蓝领兄弟们足额缴纳五险一金，付出比别的企业多得多的成本，不是每家企业都能做到的。

事实上，在国内互联网企业中，京东62万的员工数量几乎超过其它互联网大厂总和，但相比于其它互联网企业的利润，京东的利润不算高。

京东能赚更多的钱吗？通过一些降本增效的手段肯定是可以的，但是刘强东却说：

“如果一家公司是靠克扣员工的五险一金挣钱，牺牲他们60岁以后保命的钱，那是耻辱的，赚了多少都会让我良心不安，我没有成就感，这家公司的存在也没有价值和意义。”

让企业发展的红利惠及到每一个做出贡献的人，尤其是基层员工。刘强东和京东显然为我们展示了一个典范，即善待员工并非“成本负担”，而是对社会人力资本的投资。

这种模式在微观上提升企业竞争力，在宏观上缓解社会矛盾、推动经济转型。而当更多企业将员工福祉纳入公司核心战略，整个社会也将逐步形成“员工受益-企业发展-社会进步”的正向循环，而这正是商业向善，实现现代商业文明的必然方向，也是商业实现可持续发展的重要路径。

刘强东，整顿外卖行业

除了作为一个商业向善的标杆，事实上回到外卖行业本身来看，京东此番举措也带来了诸多影响和意义。

我们可以先简单了解一下当前外卖行业的具体情况。

根据相关机构披露，目前，美团和饿了么长期占据中国外卖市场超90%的份额（美团67.4%、饿了么29.6%），“双雄争霸”的市场格局下，平台相对于众多中小商家和万千骑手来说，无疑是处在较为强势的一方，而这又引发了诸多问题：

比如外卖平台的佣金为很多商家诟病。根据艾媒咨询的2024年报告，过去五年，中国外卖平台的平台服务费比例从平均20%涨到了25%（其平台服务费项目包含了佣金及配送费），有些热门商圈甚至超过了30%。

尽管相关外卖平台多次澄清其实际佣金率为6%-8%（包含技术服务费与履约服务费），但从商家的角度来看，对平台高昂的运营成本不满。尤其是中小餐饮企业，在流量分配、推广费用、佣金抽成的多重压力下，利润率被严重压缩。

除了高额佣金，流量曝光也是很多商家关注的另一个问题，为了获得用户曝光，很多商家需要购买竞价排名，进行促销活动等，而这又进一步引发连锁反应，比如商家通过减少菜品质量和分量等方式将成本转嫁消费者，从而形成进一步的恶性循环。

此外，配送环节产生的诸多矛盾也是外卖行业当下面临的一个挑战，比如外卖员被困在系统中，或是缺乏社会保障问题等，此前新华网就有报道，中国社科院新闻与传播研究所助理研究员孙萍及其团队，2020年11月在北京进行的调查显示，受访外卖骑手六成以上没有社保。有社保的骑手多为兼职，是原单位交的社保，或是骑手自行缴纳。

可以说，商家、外卖骑手，乃至顾客都被困在了算法茧房，外卖行业像是走入到了一条恶性循环的死胡同里。

而京东此番入局外卖行业，并首次为全职骑手缴纳五险一金，并为兼职骑手提供意外险与医疗险，显然将对外卖行业这种现状造成一次较大冲击。

从社会价值来看，有三点：

1.填补行业保障空白。此前，外卖行业普遍采用灵活用工模式，骑手社保覆盖率低，职业风险主要由个人承担。京东的保障政策不仅提高了骑手的保障和归属感，更倒逼其他平台重新审视劳动者权益。

2.平衡行业利益与社会责任。通过将骑手纳入社会保障体系，京东展现了企业社会责任的担当，这与过往其它部分外卖平台长期因“算法问题”和“高佣金”饱受争议形成一个对比，也将增加公众对平台经济的正向认知。

3.商家让利激活生态。对2025年5月1日前入驻商家实行“全年免佣金”，直接降低中小餐饮企业的运营成本。京东的零佣金策略可缓解商家压力，让外卖行业形成更健康的商业生态。

站在商业角度来看，短期内，京东以“零佣金”思路切入，吸引连锁品牌和众多商家入驻，有可能引发新的外卖平台补贴战，例如，饿了么紧急调整管理层（CEO换帅），此前还有消息传出，“美团总部凌晨三点灯火通明，紧急开会迅速做出调整”，显然这都是传统巨头对市场变局的反应。

与此同时，京东聚焦在“品质堂食餐厅”，通过严格审核确保食品安全，与当下外卖平台的消费者定位形成一定区隔，也将吸引重视品质的用户。

并且对于京东来说，外卖只是第一步。外卖日均单量超4000万，是获取用户即时消费数据的核心场景。京东可通过外卖推动商超日化、3C数码等即时零售品类的渗透，形成“外卖—即时零售—供应链金融”的闭环生态，而这也将是对此前美团力推的线上超市业务的一次反击。

京东外卖，任重而道远

对于京东整顿外卖这件事，对于大多数利益相关者，包括广大消费者来说，都是一件好事。

因为只有竞争和开放才能带来行业的良性发展和生态繁荣。

回顾过往平台经济的发展历史，从本地生活的百团大战到网约车平台间的竞争，从共享单车到社区团购，这些行业从分散到合并，再到其它赛道的选手聚合切入及新玩家的加入，平台经济的健康发展，也正是在这种适度竞争的市场环境、持续的创新和规范的秩序中不断螺旋式向上发展。

京东外卖的入局，好比在沉寂已久甚至有点变成“一潭死水”的外卖“江湖”投入一颗巨石，重新激活了外卖行业的活力。

不过回到京东自身来看，京东外卖想要获得长期成功，依旧任重而道远。

于京东而言，想要真正在外卖行业站稳脚跟，让“双雄争霸”变成“三国鼎立”仍需要直面以下挑战：

1.如何用次一级的资源和投入，有限的兵力杀入到美团、饿了么的业务腹地，实现效果最大化？

2.如何突破美团、饿了么的运力与商家壁垒？美团拥有百万级骑手网络，日均调度超5000万次，京东快递尽管实现了下沉到社区层级，但如何兼顾运力和及时性，在配送模式上需要进一步进化；

3.如何拓展B端商家和扭转占据C端用户的心智？

4.如何在高成本保障骑手权益、品质外卖的同时保持商业盈利，真正实现商业价值与社会责任的兼顾？

……

但无论京东外卖在未来发展将走向何方，当下来看，京东此番举措意味着平台经济进一步向着“生态共建”转型的尝试，其影响也将进一步超越外卖行业本身，为互联网企业的商业发展和社会责任兼顾提供一个新范式、新标杆。

老话说得好，“得民心者得天下。”

回到商业层面，什么是得民心，是一个个信任这家公司的顾客，是一个个发自内心想让这家企业好的员工，是一个个能在这家企业上感受到真诚、善意的老百姓，从这个角度来看，京东显然算得上是“优等生”了。

最后还是要祝福京东，期待京东外卖闯出一番新天地，也让这份商业向善践行到更多的行业中去。

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排版| 丽萱

编辑| 米禾轮值主编| 夏昆