新华财经北京2月10日电（王媛媛） 比亚迪于2月10日19:30在深圳全球总部召开智能化战略发布会。在发布会上，比亚迪发布了高阶智驾系统“天神之眼”，分为三个版本。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“比亚迪全系都搭载‘天神之眼’高阶智驾”，首发21款车型，10万级以上车型全系标配。
王传福发表演讲称，中国已经成为全球智驾创新的新高地，引领全球智驾发展方向。“外界有误解，认为比亚迪不重视智驾，我们是做的多，说的少。”他表示，比亚迪是最早在2018年就提出电动化是上半场、智能化是下半场的观点。
此外，比亚迪宣布璇玑架构全面接入DeepSeek。
比亚迪发布高阶智驾系统“天神之眼”
王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，分为三个版本，其中：天神之眼A，高阶智驾三激光版（DiPiIot 600），主要搭载品牌为仰望；天神之眼B，高阶智驾激光版（DiPiIot 300），主要搭载品牌为腾势、比亚迪；天神之眼C，高阶智驾三目版（DiPilot 100），主要搭载品牌为比亚迪。王传福表示，天神之眼高阶智驾可实现全程高速0接管。
王传福表示，比亚迪将通过车辆卓越的性能与智能控制能力真正做到赛道无人驾驶，该系统可以全方位无死角采集赛道上的各种信息。同时，赛道无人驾驶通过扭矩矢量自动控制、分配，达成整车智能战略下性能与智能的极致融合。
王传福表示，2025年将成为全民智驾的元年：“今年要买车的朋友，首先要看的就是有没有智驾。”王传福称，未来2到3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置：“到那时，没有高阶智驾的车将成为少数派。”
10万级以上车型全系标配
王传福在比亚迪智能化战略发布会上宣布，“比亚迪全系都搭载‘天神之眼’高阶智驾”，首批21款车型稍后上市。
具体来看，20万元以上、15万元至20万元、10万元至15万元级别的车型将全系标配“天神之眼”。10万元以下的车型多数将搭载“天神之眼”，包括海鸥、海豹05DM-i和第二代秦PLUS DM-i。
王传福提到，智驾供给更多后，将有更多10万元以下的车能搭载“天神之眼”。
王传福表示，目前，智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。
璇玑架构全面接入DeepSeek
比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在比亚迪智能化战略发布会上介绍，比亚迪“璇玑架构”全面接入DeepSeek。
近日，多家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，DeepSeek正加速AI大模型上车。
2月6日，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。
据不完全统计，目前已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。
概念股持续活跃
二级市场方面，比亚迪今日上涨0.99%，报收330.13元。总市值达9604亿元。
值得注意的是，比亚迪官宣此次发布会是在2月6日，当天其股价午后放量拉升封死涨停板，成交量超110亿元，收盘时每股报311.08元，市值达9050亿元。这是比亚迪自2021年8月以来再度涨停。
受比亚迪智能化战略消息影响，比亚迪概念股近日持续活跃。2月6日，宇瞳光学、伯特利、联创电子、中原内配涨停，隆盛科技、有方科技涨超10%。进入2月7日，联创电子、中原内配持续涨停，收获两连板。
对于智驾行业的未来发展，国联证券认为，在推动“智驾平权”方面，比亚迪公司智驾水平加速向上，同时带来核心零部件需求放量，产业链核心公司受益。
民生证券认为，展望2025年，智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万以内的主流市场中，以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势，并获得销量的提升。
编辑：胡晨曦
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新华财经北京2月10日电（王媛媛） 比亚迪于2月10日19:30在深圳全球总部召开智能化战略发布会。在发布会上，比亚迪发布了高阶智驾系统“天神之眼”，分为三个版本。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“比亚迪全系都搭载‘天神之眼’高阶智驾”，首发21款车型，10万级以上车型全系标配。
王传福发表演讲称，中国已经成为全球智驾创新的新高地，引领全球智驾发展方向。“外界有误解，认为比亚迪不重视智驾，我们是做的多，说的少。”他表示，比亚迪是最早在2018年就提出电动化是上半场、智能化是下半场的观点。
此外，比亚迪宣布璇玑架构全面接入DeepSeek。
比亚迪发布高阶智驾系统“天神之眼”
王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，分为三个版本，其中：天神之眼A，高阶智驾三激光版（DiPiIot 600），主要搭载品牌为仰望；天神之眼B，高阶智驾激光版（DiPiIot 300），主要搭载品牌为腾势、比亚迪；天神之眼C，高阶智驾三目版（DiPilot 100），主要搭载品牌为比亚迪。王传福表示，天神之眼高阶智驾可实现全程高速0接管。
王传福表示，比亚迪将通过车辆卓越的性能与智能控制能力真正做到赛道无人驾驶，该系统可以全方位无死角采集赛道上的各种信息。同时，赛道无人驾驶通过扭矩矢量自动控制、分配，达成整车智能战略下性能与智能的极致融合。
王传福表示，2025年将成为全民智驾的元年：“今年要买车的朋友，首先要看的就是有没有智驾。”王传福称，未来2到3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置：“到那时，没有高阶智驾的车将成为少数派。”
10万级以上车型全系标配
王传福在比亚迪智能化战略发布会上宣布，“比亚迪全系都搭载‘天神之眼’高阶智驾”，首批21款车型稍后上市。
具体来看，20万元以上、15万元至20万元、10万元至15万元级别的车型将全系标配“天神之眼”。10万元以下的车型多数将搭载“天神之眼”，包括海鸥、海豹05DM-i和第二代秦PLUS DM-i。
王传福提到，智驾供给更多后，将有更多10万元以下的车能搭载“天神之眼”。
王传福表示，目前，智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。
璇玑架构全面接入DeepSeek
比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在比亚迪智能化战略发布会上介绍，比亚迪“璇玑架构”全面接入DeepSeek。
近日，多家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，DeepSeek正加速AI大模型上车。
2月6日，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。
据不完全统计，目前已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。
概念股持续活跃
二级市场方面，比亚迪今日上涨0.99%，报收330.13元。总市值达9604亿元。
值得注意的是，比亚迪官宣此次发布会是在2月6日，当天其股价午后放量拉升封死涨停板，成交量超110亿元，收盘时每股报311.08元，市值达9050亿元。这是比亚迪自2021年8月以来再度涨停。
受比亚迪智能化战略消息影响，比亚迪概念股近日持续活跃。2月6日，宇瞳光学、伯特利、联创电子、中原内配涨停，隆盛科技、有方科技涨超10%。进入2月7日，联创电子、中原内配持续涨停，收获两连板。
对于智驾行业的未来发展，国联证券认为，在推动“智驾平权”方面，比亚迪公司智驾水平加速向上，同时带来核心零部件需求放量，产业链核心公司受益。
民生证券认为，展望2025年，智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万以内的主流市场中，以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势，并获得销量的提升。
编辑：胡晨曦
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