去年汽服门店整体表现不佳，多项指标同比均有下滑，但车龄和新能源保有量双增长也为后市场带来新机遇。2025年，对于全国40万家修理厂而言，无疑是一场关乎生存与发展的关键战役。
不出所料，2025年，保养轮胎等高度标准化的服务项目将继续成为电商平台与大型连锁企业的争夺点。随着这些业务利润空间的日益透明化，那些高度依赖保养轮胎业务的传统单店将面临更为严峻的市场挑战。
与此同时，值得密切关注的是，以旧换新政策的进一步强化将加速老旧车辆的淘汰，并有力推动新能源汽车市场的持续增长。这一趋势将对传统汽服门店的客户结构产生深远影响，带来新的机遇与挑战。
近两年，门店最关心业务没有明显变化。
一是燃油车保有量及车龄增长，带来的专修、轮胎、底盘专项机会；
值得注意的是，修理厂在底盘维修项目的拓展上显得相对单一，尤其是“底盘胶套更换”这一项目，同质化现象严重，且技术壁垒不高。
更为严峻的是，连锁维修企业已大举进军底盘维修市场，借助抖音等短视频平台对车主进行教育，不禁让人担忧底盘维修项目是否会步轮胎保养市场的后尘，陷入激烈的价格战。
二是新能源保有量增加，衍生的三电维保及授权机会等。
新能源售后市场的存在无疑是一个不争的事实，但目前这一市场仍由主机厂主导。
对于有意投资三电维修的投资人而言，需要综合考虑新能源技师的培养、设备投资、品牌授权以及客源等多个因素，因此投资风险不容小觑。
此外，一些相对轻量级的新能源售后项目，如更换齿轮油、冷却液、贴膜等，在门店中的渗透率逐年提升。一些头部的润滑油品牌、汽服连锁等也从这些轻项目开始“触电”布局，帮助门店做好油电转型升级。
从此次调研报告的结果中不难发现，汽服门店正面临前所未有的变革挑战——客户结构、传统业务模式及客户消费偏好正经历全面重构。
在这样的背景下，稳固老客户群体、积极开拓新客户与新业务领域、寻找业务增长点成为了当务之急。
2025年，对于全国40万家修理厂而言，无疑是一场关乎生存与发展的关键战役。
往期热文回顾
❶ 2025年，为什么不建议修理厂放弃抖音？
❷致40万修理厂：2025年汽修生意怎么干？排名第一的竟不是搞流量
❸4000家经销商退网背后：“汽车买手们”迎来春天，加速4S体系崩塌？
去年汽服门店整体表现不佳，多项指标同比均有下滑，但车龄和新能源保有量双增长也为后市场带来新机遇。2025年，对于全国40万家修理厂而言，无疑是一场关乎生存与发展的关键战役。
不出所料，2025年，保养轮胎等高度标准化的服务项目将继续成为电商平台与大型连锁企业的争夺点。随着这些业务利润空间的日益透明化，那些高度依赖保养轮胎业务的传统单店将面临更为严峻的市场挑战。
与此同时，值得密切关注的是，以旧换新政策的进一步强化将加速老旧车辆的淘汰，并有力推动新能源汽车市场的持续增长。这一趋势将对传统汽服门店的客户结构产生深远影响，带来新的机遇与挑战。
近两年，门店最关心业务没有明显变化。
一是燃油车保有量及车龄增长，带来的专修、轮胎、底盘专项机会；
值得注意的是，修理厂在底盘维修项目的拓展上显得相对单一，尤其是“底盘胶套更换”这一项目，同质化现象严重，且技术壁垒不高。
更为严峻的是，连锁维修企业已大举进军底盘维修市场，借助抖音等短视频平台对车主进行教育，不禁让人担忧底盘维修项目是否会步轮胎保养市场的后尘，陷入激烈的价格战。
二是新能源保有量增加，衍生的三电维保及授权机会等。
新能源售后市场的存在无疑是一个不争的事实，但目前这一市场仍由主机厂主导。
对于有意投资三电维修的投资人而言，需要综合考虑新能源技师的培养、设备投资、品牌授权以及客源等多个因素，因此投资风险不容小觑。
此外，一些相对轻量级的新能源售后项目，如更换齿轮油、冷却液、贴膜等，在门店中的渗透率逐年提升。一些头部的润滑油品牌、汽服连锁等也从这些轻项目开始“触电”布局，帮助门店做好油电转型升级。
从此次调研报告的结果中不难发现，汽服门店正面临前所未有的变革挑战——客户结构、传统业务模式及客户消费偏好正经历全面重构。
在这样的背景下，稳固老客户群体、积极开拓新客户与新业务领域、寻找业务增长点成为了当务之急。
2025年，对于全国40万家修理厂而言，无疑是一场关乎生存与发展的关键战役。
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❷致40万修理厂：2025年汽修生意怎么干？排名第一的竟不是搞流量
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