来源：农业热点消息
站在农民角度，关注三农！大家好，这里是农业热点消息，我是三农老道！时间过得飞快，一转眼2025年已经来到1月底。随着新年的正式开始，现在也是新春佳节举家欢聚的时刻。相信很多朋友正在返乡的路上，或者正在与家人团圆。这些年随着城乡经济的融合发展，农村老年人口数量也在持续增长，国家在经济发展方面也制定了一揽子的重要政策。而就在2025年开始之后，根据公安执法部门发布的相关消息来看，驾驶证年龄限制也迎来了新一轮重要调整。对于我们从事物流运输行业的司机朋友来说，大家的驾驶证年龄还将迎来进一步的延长。而且在2025年涉及到村村通方面，还有一系列的利好消息已经一锤定音。下面老道就为大家重点汇报一下，驾驶证年龄调整和村村通方面的总体情况，希望所有的朋友们能够多多了解。详细内容，我们一起来说一说。
【2025驾驶证年龄限制调整了，超过这个年龄将不能开车，交警提醒：看下你还能开几年？村村通一锤定音！】
老道说：进入到2025年之后，国家针对县域经济的发展已经划定了系列重点，而在人口老龄化问题日益突出的过程中，国家也制定了一揽子的重要政策。现在根据老道了解的消息来看，在2025年开始之后，公安部门正式修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》也将正式实施。根据公安部门的政策规定来看，对于原驾驶中大型客货车的年龄限制，将由60周岁调整为63周岁，相关人员可以根据自己的情况，到了63周岁以后继续申请延迟使用三年。由此可见，我们广大司机朋友驾驶大中型客货车的驾使证最大年龄，将延长至66周岁。
在我国交通运输行业日益发达的过程中，《驾机动车驾驶证申领和使用规定》新规的实施，也将进一步的保障相关大龄司机在从业方面的时长。除了关于机动车驾驶证申领和使用规定相关新规实施的情况之外，这些年随着城乡经济的协同发展，农村道路交通路网水平迎来全面升级。涉及到村村通方面，相信大家也最关心村村通系列工程的相关情况。现在全国很多乡村已经正式实现了村村通客车、村村通快递、村村通硬化路。在农村道路交通路网水平全面升级的同时，也将为县域经济的发展带来新活力。
就在前段时间，根据国家正式下发的《新时代的中国农村公路发展白皮书》相关内容来看，截止到2023年底，全国共开通的农村客货邮融合线路就达到了1.1万余条。全国各地区建成的县、乡、村三级客货邮服务站点高达9万余个。
而在刚过去的2024年，交通运输部运输服务司负责人也明确指出，全国有超过1500个县级行政区，已经正式实现了农村客货邮融合业务，开通的合作线路高达12,700余条。就在2024年的上半年，全国各地通过农村客货邮融合业务，运达的邮件快件数量就超过了9亿件。透过这些数据已经为我们说明，在农村客货邮融合试点有序推进的过程中，城乡之间的物流短板和瓶颈问题也将得到改善。
在农村客货邮融合业务的推进之下，城货下乡、山货进城、电商进村、快递进村的目标已经逐步实现。现在有越来越多的新农人创业者，已经通过农村客货邮融合业务实现了增收，通过农村客货邮融合线路，将农村优质的农产品销往全国各地，也能够进一步的带动更多的农民朋友实现增产、增收。相信在即将下发的2025年一号文件中，国家针对乡村发展方面，肯定还会有更多的利好政策出台，让我们一起拭目以待。
（转自：农业热点消息）
来源：农业热点消息
站在农民角度，关注三农！大家好，这里是农业热点消息，我是三农老道！时间过得飞快，一转眼2025年已经来到1月底。随着新年的正式开始，现在也是新春佳节举家欢聚的时刻。相信很多朋友正在返乡的路上，或者正在与家人团圆。这些年随着城乡经济的融合发展，农村老年人口数量也在持续增长，国家在经济发展方面也制定了一揽子的重要政策。而就在2025年开始之后，根据公安执法部门发布的相关消息来看，驾驶证年龄限制也迎来了新一轮重要调整。对于我们从事物流运输行业的司机朋友来说，大家的驾驶证年龄还将迎来进一步的延长。而且在2025年涉及到村村通方面，还有一系列的利好消息已经一锤定音。下面老道就为大家重点汇报一下，驾驶证年龄调整和村村通方面的总体情况，希望所有的朋友们能够多多了解。详细内容，我们一起来说一说。
【2025驾驶证年龄限制调整了，超过这个年龄将不能开车，交警提醒：看下你还能开几年？村村通一锤定音！】
老道说：进入到2025年之后，国家针对县域经济的发展已经划定了系列重点，而在人口老龄化问题日益突出的过程中，国家也制定了一揽子的重要政策。现在根据老道了解的消息来看，在2025年开始之后，公安部门正式修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》也将正式实施。根据公安部门的政策规定来看，对于原驾驶中大型客货车的年龄限制，将由60周岁调整为63周岁，相关人员可以根据自己的情况，到了63周岁以后继续申请延迟使用三年。由此可见，我们广大司机朋友驾驶大中型客货车的驾使证最大年龄，将延长至66周岁。
在我国交通运输行业日益发达的过程中，《驾机动车驾驶证申领和使用规定》新规的实施，也将进一步的保障相关大龄司机在从业方面的时长。除了关于机动车驾驶证申领和使用规定相关新规实施的情况之外，这些年随着城乡经济的协同发展，农村道路交通路网水平迎来全面升级。涉及到村村通方面，相信大家也最关心村村通系列工程的相关情况。现在全国很多乡村已经正式实现了村村通客车、村村通快递、村村通硬化路。在农村道路交通路网水平全面升级的同时，也将为县域经济的发展带来新活力。
就在前段时间，根据国家正式下发的《新时代的中国农村公路发展白皮书》相关内容来看，截止到2023年底，全国共开通的农村客货邮融合线路就达到了1.1万余条。全国各地区建成的县、乡、村三级客货邮服务站点高达9万余个。
而在刚过去的2024年，交通运输部运输服务司负责人也明确指出，全国有超过1500个县级行政区，已经正式实现了农村客货邮融合业务，开通的合作线路高达12,700余条。就在2024年的上半年，全国各地通过农村客货邮融合业务，运达的邮件快件数量就超过了9亿件。透过这些数据已经为我们说明，在农村客货邮融合试点有序推进的过程中，城乡之间的物流短板和瓶颈问题也将得到改善。
在农村客货邮融合业务的推进之下，城货下乡、山货进城、电商进村、快递进村的目标已经逐步实现。现在有越来越多的新农人创业者，已经通过农村客货邮融合业务实现了增收，通过农村客货邮融合线路，将农村优质的农产品销往全国各地，也能够进一步的带动更多的农民朋友实现增产、增收。相信在即将下发的2025年一号文件中，国家针对乡村发展方面，肯定还会有更多的利好政策出台，让我们一起拭目以待。
（转自：农业热点消息）
