1月21日，广东省城际轨道交通运营有限公司在广州正式成立，注册资本高达5亿人民币。该公司由广东省铁路建设投资集团有限公司全资持股，法定代表人为余军。
广东省城际轨道交通运营有限公司的成立，标志着广东省在城际轨道交通领域迈出了重要一步。公司将专注于信息系统运行维护服务、轨道交通通信信号系统开发、通信传输设备专业修理以及公共铁路运输等领域。这一举措有望进一步提升广东省内的交通效率和便捷性，促进区域经济一体化发展。
作为粤东城际铁路运营的实施和责任主体，广东省城际轨道交通运营有限公司将实现省铁投集团自主运营粤东城际铁路。同时，公司还将根据需要承担其他具备条件的省管铁路的运营管理业务及其他延伸业务。公司注册资本为人民币5亿元，依法享有法人财产权，自主经营、自负盈亏，依法享有民事权利，独立承担民事责任。
粤东城际"一环一射线"项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元；汕头市境内54公里，设站13座，投资223亿元。项目分汕头至机场段、汕头至潮州东段，沿线途经金平、龙湖、澄海三个区，建设工期4.5年，计划争取于2026年12月全线建成通车。广东省城际轨道交通运营有限公司的成立，将为粤东城际铁路的顺利运营提供有力保障。
1月21日，广东省城际轨道交通运营有限公司在广州正式成立，注册资本高达5亿人民币。该公司由广东省铁路建设投资集团有限公司全资持股，法定代表人为余军。
广东省城际轨道交通运营有限公司的成立，标志着广东省在城际轨道交通领域迈出了重要一步。公司将专注于信息系统运行维护服务、轨道交通通信信号系统开发、通信传输设备专业修理以及公共铁路运输等领域。这一举措有望进一步提升广东省内的交通效率和便捷性，促进区域经济一体化发展。
作为粤东城际铁路运营的实施和责任主体，广东省城际轨道交通运营有限公司将实现省铁投集团自主运营粤东城际铁路。同时，公司还将根据需要承担其他具备条件的省管铁路的运营管理业务及其他延伸业务。公司注册资本为人民币5亿元，依法享有法人财产权，自主经营、自负盈亏，依法享有民事权利，独立承担民事责任。
粤东城际"一环一射线"项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元；汕头市境内54公里，设站13座，投资223亿元。项目分汕头至机场段、汕头至潮州东段，沿线途经金平、龙湖、澄海三个区，建设工期4.5年，计划争取于2026年12月全线建成通车。广东省城际轨道交通运营有限公司的成立，将为粤东城际铁路的顺利运营提供有力保障。
