新华财经上海1月17日电（林郑宏、周西仑） 连跌两周后，本周A股市场终于迎来反弹，沪深三大股指均收出周阳线，实现不同幅度上涨。
虽然市场整体反弹，但不少牛股却出现了较大幅度回撤。比如寒武纪（688256.SH），这只去年涨幅最大的牛股，本周大跌近19%，周跌幅之大属上市以来罕见。
此外，次新牛股慧翰股份（301600.SZ）亦冲高回落，在周四和周五两天时间内跌超24%。作为备受瞩目的车联网“跨年牛”，慧翰股份股价的大幅回调是否提供了更好的机会，这家公司的质地究竟如何？
机构密集调研 高成长性特征明显
相关资料显示，慧翰股份全称是慧翰微电子股份有限公司，于2024年9月11日登陆深交所创业板，每股发行价39.84元，发行总市值6.992亿元。
慧翰股份上市后，股价于2024年9月23日最低触及46.53元／股，此后一路上涨，至本周四（1月16日）一度触及285.05元／股，区间最大涨幅超过6倍。该股本轮主升浪则始自去年12月初，自80元／股附近启动后，在一个半月的时间内实现了3倍多的涨幅。
慧翰股份主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。据机构调研资料显示，公司是国内为数不多的能同时为多家整车企业提供车联网智能终端、智能模组及解决方案的企业之一，在智能网联汽车关键零部件领域较早实现了国产替代，先发优势明显。
新华财经注意到，自去年12月初以来，慧翰股份共接待8次机构调研，累计接待机构达60家，受关注程度很高。
机构如此关注慧翰股份的原因之一，是国内智能网联汽车产业的巨大潜力。据中国汽车工程学会等机构最新发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告显示，在中性预期情景下，2025年、2030年国内车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预计分别为7295亿元、25825亿元，年均复合增长率为28.8%，产业发展将积极推动我国经济增长。
慧翰股份的业绩情况也呈现持续高增长态势，从2020年至2023年，公司营收从2.65亿元增长至8.13亿元，净利润从2719万元增长至1.276亿元。而2024年前三季度，公司营收已达7.35亿元，接近去年全年水平，净利润1.349亿元，已超过去年全年水平。
中经社行业洞察产业数据服务平台（简称“行业洞察系统”）显示，对比智能网联汽车产业近年来的平均营收和净利水平，慧翰股份的成长性无疑更为优秀。
新产品备受关注 去年新增专利数量创新高
除了所处行业的高景气度和公司本身的高成长性，慧翰股份的新产品也受到了很大关注。公司在1月15日发布的投资者关系活动记录表中表示，公司车联网智能终端产品包括车联网TBOX和eCall终端，公司已于2025年1月6日获得中国首张NG eCall证书。目前，公司的eCall汽车安全终端已搭载在上汽集团 、奇瑞汽车、吉利汽车 、长城汽车 、比亚迪 、蔚来 汽车等品牌的多款车型上。
慧翰股份介绍，eCall紧急呼叫系统是一个由车载eCall终端、移动通讯网络和PSAP呼叫中心组成的系统，可以有效提升交通事故救援及时性，降低事故伤亡率。它属于车规级产品，在车辆遇到激烈碰撞之后仍然可以正常工作。即使eCall系统因事故而发生故障，一旦检测到满足自动触发条件，eCall系统也会最大限度地尝试呼出紧急通话，上报最小数据信息并建立双向语音通话。
行业洞察系统显示，慧翰股份近年来在专利申请数量上呈现快速增长态势。在刚刚过去的2024年，公司累计申请专利数量达126项，单年新增专利数量也创下历史新高。
从企业专利关键词分布来看，车联网终端、无线模组、车载终端及车联网系统等数量位居前列。
编辑：李一帆
声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115
新华财经上海1月17日电（林郑宏、周西仑） 连跌两周后，本周A股市场终于迎来反弹，沪深三大股指均收出周阳线，实现不同幅度上涨。
虽然市场整体反弹，但不少牛股却出现了较大幅度回撤。比如寒武纪（688256.SH），这只去年涨幅最大的牛股，本周大跌近19%，周跌幅之大属上市以来罕见。
此外，次新牛股慧翰股份（301600.SZ）亦冲高回落，在周四和周五两天时间内跌超24%。作为备受瞩目的车联网“跨年牛”，慧翰股份股价的大幅回调是否提供了更好的机会，这家公司的质地究竟如何？
机构密集调研 高成长性特征明显
相关资料显示，慧翰股份全称是慧翰微电子股份有限公司，于2024年9月11日登陆深交所创业板，每股发行价39.84元，发行总市值6.992亿元。
慧翰股份上市后，股价于2024年9月23日最低触及46.53元／股，此后一路上涨，至本周四（1月16日）一度触及285.05元／股，区间最大涨幅超过6倍。该股本轮主升浪则始自去年12月初，自80元／股附近启动后，在一个半月的时间内实现了3倍多的涨幅。
慧翰股份主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。据机构调研资料显示，公司是国内为数不多的能同时为多家整车企业提供车联网智能终端、智能模组及解决方案的企业之一，在智能网联汽车关键零部件领域较早实现了国产替代，先发优势明显。
新华财经注意到，自去年12月初以来，慧翰股份共接待8次机构调研，累计接待机构达60家，受关注程度很高。
机构如此关注慧翰股份的原因之一，是国内智能网联汽车产业的巨大潜力。据中国汽车工程学会等机构最新发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告显示，在中性预期情景下，2025年、2030年国内车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预计分别为7295亿元、25825亿元，年均复合增长率为28.8%，产业发展将积极推动我国经济增长。
慧翰股份的业绩情况也呈现持续高增长态势，从2020年至2023年，公司营收从2.65亿元增长至8.13亿元，净利润从2719万元增长至1.276亿元。而2024年前三季度，公司营收已达7.35亿元，接近去年全年水平，净利润1.349亿元，已超过去年全年水平。
中经社行业洞察产业数据服务平台（简称“行业洞察系统”）显示，对比智能网联汽车产业近年来的平均营收和净利水平，慧翰股份的成长性无疑更为优秀。
新产品备受关注 去年新增专利数量创新高
除了所处行业的高景气度和公司本身的高成长性，慧翰股份的新产品也受到了很大关注。公司在1月15日发布的投资者关系活动记录表中表示，公司车联网智能终端产品包括车联网TBOX和eCall终端，公司已于2025年1月6日获得中国首张NG eCall证书。目前，公司的eCall汽车安全终端已搭载在上汽集团 、奇瑞汽车、吉利汽车 、长城汽车 、比亚迪 、蔚来 汽车等品牌的多款车型上。
慧翰股份介绍，eCall紧急呼叫系统是一个由车载eCall终端、移动通讯网络和PSAP呼叫中心组成的系统，可以有效提升交通事故救援及时性，降低事故伤亡率。它属于车规级产品，在车辆遇到激烈碰撞之后仍然可以正常工作。即使eCall系统因事故而发生故障，一旦检测到满足自动触发条件，eCall系统也会最大限度地尝试呼出紧急通话，上报最小数据信息并建立双向语音通话。
行业洞察系统显示，慧翰股份近年来在专利申请数量上呈现快速增长态势。在刚刚过去的2024年，公司累计申请专利数量达126项，单年新增专利数量也创下历史新高。
从企业专利关键词分布来看，车联网终端、无线模组、车载终端及车联网系统等数量位居前列。
编辑：李一帆
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