记者从恒力集团获悉，1月15日，恒力集团旗下企业恒力重工二期项目“未来工厂”正式投产。从“工地”到“工厂”，从开工到投产，恒力重工仅用时153天，就将“一纸蓝图”变成了“美好现实”。
恒力重工将一期和二期项目分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”，寄托着其向海图强、逐梦海洋强国和制造强国的美好愿景，两个工厂陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化发展。“未来工厂”重点聚焦超大型油轮，超大型液化气运输船，超大型集装箱船，海上浮式生产储油轮，海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。
“未来工厂”建筑面积超200万平方米，拥有17个超大型车间，配备世界一流的造船设施，引入大量前沿技术，多条全智能产线将成为行业标杆；同时，分段、总段大型化等“大工艺”的全面应用，将引领中国造船总装效率跨入世界领先水平。该工厂达产后，恒力重工将具备年分段制作18000个、分段涂装2800万平方米的超强能力，用工需求总量达5万人。
据悉，恒力重工在全面运营后的第二年，陆续迎来首制船提前交船、首制发动机成功交付、第一艘30.6万吨超大型油轮下水、各类超大型船舶相继开工等重大里程碑。目前，恒力重工已开工建造30多艘船舶，造船订单已经签到了2028年。随着“未来工厂”的投产，恒力重工打造现代化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地的基础更实，步伐也更加坚定。恒力重工全面达产后，预计可实现年加工钢板230万吨、建造超大型船舶150艘、生产发动机180台，年产值将突破700亿元。
“未来，我们将围绕‘要么不做，要做就做最好’的理念，全力以赴擦亮‘恒力重工’金字招牌，持续推动制造业向高端化、智能化、绿色化发展，让中国造船站上全球行业制高点，为海洋强国、制造强国建设作出更大贡献。”恒力集团董事长、总裁陈建华表示。
记者从恒力集团获悉，1月15日，恒力集团旗下企业恒力重工二期项目“未来工厂”正式投产。从“工地”到“工厂”，从开工到投产，恒力重工仅用时153天，就将“一纸蓝图”变成了“美好现实”。
恒力重工将一期和二期项目分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”，寄托着其向海图强、逐梦海洋强国和制造强国的美好愿景，两个工厂陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化发展。“未来工厂”重点聚焦超大型油轮，超大型液化气运输船，超大型集装箱船，海上浮式生产储油轮，海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。
“未来工厂”建筑面积超200万平方米，拥有17个超大型车间，配备世界一流的造船设施，引入大量前沿技术，多条全智能产线将成为行业标杆；同时，分段、总段大型化等“大工艺”的全面应用，将引领中国造船总装效率跨入世界领先水平。该工厂达产后，恒力重工将具备年分段制作18000个、分段涂装2800万平方米的超强能力，用工需求总量达5万人。
据悉，恒力重工在全面运营后的第二年，陆续迎来首制船提前交船、首制发动机成功交付、第一艘30.6万吨超大型油轮下水、各类超大型船舶相继开工等重大里程碑。目前，恒力重工已开工建造30多艘船舶，造船订单已经签到了2028年。随着“未来工厂”的投产，恒力重工打造现代化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地的基础更实，步伐也更加坚定。恒力重工全面达产后，预计可实现年加工钢板230万吨、建造超大型船舶150艘、生产发动机180台，年产值将突破700亿元。
“未来，我们将围绕‘要么不做，要做就做最好’的理念，全力以赴擦亮‘恒力重工’金字招牌，持续推动制造业向高端化、智能化、绿色化发展，让中国造船站上全球行业制高点，为海洋强国、制造强国建设作出更大贡献。”恒力集团董事长、总裁陈建华表示。
