智通财经APP获悉，沙特阿拉伯将于下个月提高针对亚洲买家的石油价格，这一迹象表明，在欧佩克+ 最近推迟了增产计划后，这个全球最大的原油出口国可能会在其最大的市场中看到供应收紧。
根据彭博社看到的一份价格表，国有石油生产商沙特阿美将其主要阿拉伯轻质原油(Arab Light)的价格设定为较2月份的地区基准价格每桶溢价1.50美元。这一涨幅为60美分，而彭博社对交易商和炼油商的调查预测为10美分。
智通财经APP获悉，2025年一季度油价仍有望维持相对高位，美国页岩油、南美海上原油有望持续增产，叠加原油需求增速相较2024年复苏，IEA预计2025年全球原油需求增速为110万桶/日，高于2024年的84万桶/日，有望刺激油运需求复苏。
国泰君安发布研报称，未来两年地缘对油价影响或将减弱，全球将进入原油增产周期，业界预期OPEC+、南美、北美将逐步增产，将驱动原油贸易增长。预计未来油运供需有望好于预期，且具油价下跌期权。市场预期回落低位，股息支撑估值下限，风险收益比再具吸引力，关注地缘局势变化与逆向时机。
光大证券研报称，原油轮拆解有望对冲运力释放，需求复苏有望铸造油运长期景气。当前原油轮拆解量尚未开始快速增长，一方面是因为拆解周期往往滞后于船龄老化周期，另一方面是因为受地缘政治影响被制裁的原油出口国引进大量老化原油轮，随着拆解周期的到来以及受制裁国家的运力退出，看好原油轮拆解量有望逐渐对冲新增运力投放。总的来看原油轮供需错配确定性较强，2024—2026年VLCC供给释放低于需求复苏，油运供需紧张具备确定性，运价中枢有望持续提升。
油运板块相关港股：
中远海能(01138)：中远海能公告拟逐步增资CLNG，稳定回报的LNG业务规模将继续增长，持续增厚公司盈利基石。预计未来油运供需或好于预期，提示油价下跌期权。维持“增持”评级。公司为行业龙头，经营能力优秀，有望继续实现高于行业均值的期租水平。提示公司VLCC船队规模同比缩减，且成品油运景气同比回落，预计2024Q4业绩将同比承压，市场预期已较为充分。此外，公司把握机遇逐步增加LNG船队规模，目前参控股48艘，待交付41艘。2023年LNG业务贡献净利润近8亿元，未来随新船交付将持续增厚公司盈利基石。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com
智通财经APP获悉，沙特阿拉伯将于下个月提高针对亚洲买家的石油价格，这一迹象表明，在欧佩克+ 最近推迟了增产计划后，这个全球最大的原油出口国可能会在其最大的市场中看到供应收紧。
根据彭博社看到的一份价格表，国有石油生产商沙特阿美将其主要阿拉伯轻质原油(Arab Light)的价格设定为较2月份的地区基准价格每桶溢价1.50美元。这一涨幅为60美分，而彭博社对交易商和炼油商的调查预测为10美分。
智通财经APP获悉，2025年一季度油价仍有望维持相对高位，美国页岩油、南美海上原油有望持续增产，叠加原油需求增速相较2024年复苏，IEA预计2025年全球原油需求增速为110万桶/日，高于2024年的84万桶/日，有望刺激油运需求复苏。
国泰君安发布研报称，未来两年地缘对油价影响或将减弱，全球将进入原油增产周期，业界预期OPEC+、南美、北美将逐步增产，将驱动原油贸易增长。预计未来油运供需有望好于预期，且具油价下跌期权。市场预期回落低位，股息支撑估值下限，风险收益比再具吸引力，关注地缘局势变化与逆向时机。
光大证券研报称，原油轮拆解有望对冲运力释放，需求复苏有望铸造油运长期景气。当前原油轮拆解量尚未开始快速增长，一方面是因为拆解周期往往滞后于船龄老化周期，另一方面是因为受地缘政治影响被制裁的原油出口国引进大量老化原油轮，随着拆解周期的到来以及受制裁国家的运力退出，看好原油轮拆解量有望逐渐对冲新增运力投放。总的来看原油轮供需错配确定性较强，2024—2026年VLCC供给释放低于需求复苏，油运供需紧张具备确定性，运价中枢有望持续提升。
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中远海能(01138)：中远海能公告拟逐步增资CLNG，稳定回报的LNG业务规模将继续增长，持续增厚公司盈利基石。预计未来油运供需或好于预期，提示油价下跌期权。维持“增持”评级。公司为行业龙头，经营能力优秀，有望继续实现高于行业均值的期租水平。提示公司VLCC船队规模同比缩减，且成品油运景气同比回落，预计2024Q4业绩将同比承压，市场预期已较为充分。此外，公司把握机遇逐步增加LNG船队规模，目前参控股48艘，待交付41艘。2023年LNG业务贡献净利润近8亿元，未来随新船交付将持续增厚公司盈利基石。
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