近日，进出口银行上海分行为中央在沪骨干船厂开立预付款（退款）保函，用于支持其建造出口6艘15万立方米极大型乙烷运输船（ULEC）。本笔业务采用跨境人民币结算，总金额近40亿元，是分行近年来单次开立金额最大的跨境人民币保函。
本次订单是该船厂首制船型，为全球舱容最大的乙烷运输船，同时也是该国外船东首次以人民币作为结算货币签署的新造船合同，标志着人民币国际化在航运业的重大突破。该型船充分考虑了跨太平洋和跨大西洋航线的典型航路特点和乙烷运输的营运特点，配置了“乙烷双燃料主机+脱硫塔+选择性催化还原系统（SCR）+轴带发电机”的动力系统组合，充分平衡了乙烷和燃油的经济性，是一型面向未来、重新定义乙烷长途运输的高端绿色船型。
本项目是进出口银行上海分行聚焦主责主业，发挥自身职能作用的重要举措，对于支持人民币国际化、推动船舶制造业新质生产力转型升级具有重要意义。下一步，进出口银行上海分行将继续发挥职能作用，践行绿色金融理念，探索多币种、多元化合作的新路径，为我国船企提供更加灵活多样的金融支持，助力其提升国际竞争力。
（编辑：王星）
近日，进出口银行上海分行为中央在沪骨干船厂开立预付款（退款）保函，用于支持其建造出口6艘15万立方米极大型乙烷运输船（ULEC）。本笔业务采用跨境人民币结算，总金额近40亿元，是分行近年来单次开立金额最大的跨境人民币保函。
本次订单是该船厂首制船型，为全球舱容最大的乙烷运输船，同时也是该国外船东首次以人民币作为结算货币签署的新造船合同，标志着人民币国际化在航运业的重大突破。该型船充分考虑了跨太平洋和跨大西洋航线的典型航路特点和乙烷运输的营运特点，配置了“乙烷双燃料主机+脱硫塔+选择性催化还原系统（SCR）+轴带发电机”的动力系统组合，充分平衡了乙烷和燃油的经济性，是一型面向未来、重新定义乙烷长途运输的高端绿色船型。
本项目是进出口银行上海分行聚焦主责主业，发挥自身职能作用的重要举措，对于支持人民币国际化、推动船舶制造业新质生产力转型升级具有重要意义。下一步，进出口银行上海分行将继续发挥职能作用，践行绿色金融理念，探索多币种、多元化合作的新路径，为我国船企提供更加灵活多样的金融支持，助力其提升国际竞争力。
（编辑：王星）
