新年接新船!“康福”轮和“GREEN SUAPE”轮同日交付丨航运界

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2天前

1月3日,中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“康福”轮在扬州命名交付。

来源:航运界

新年伊始,万象更新!1月3日,中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“康福”轮在扬州命名交付。

交银金租、徐工机械集团、中船澄西、中船贸易、中国船级社、华洋海事中心、贝仕中国海事咨询等相关单位的领导和嘉宾出席了命名交付仪式。中远海运特运总会计师李继春出席仪式,教母李格女士为新船命名。

“康福”轮总长199.9米,宽32.26米,型深19.3米,满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱,采用大开口、箱型结构,最大舱长约40米,配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊,可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱,大载重吨和箱型结构设计适用于各类普通干散货运输。同时,该轮船舶能效指数满足第三阶段标准、NOx达到Tier Ⅲ排放要求,满足最新SOx排放要求,是节能环保的绿色船舶。

康福”轮是中远海运特运接入运营的第七艘62000吨系列多用途重吊船。据悉,“康福”轮首航将投入中国--韩国航线,从国内港口装载整船风电设备等前往韩国。

同日,中远海运特运在大连接入“GREEN SUAPE”轮,该轮为中远海运特运接入的77000吨系列新型多用途船的第十三艘“GREEN SUAPE”轮总长225.0米、宽32.26米、型深21.0米,设计航速15节,续航能力25000海里,是节能环保的绿色船舶。该轮货舱为箱型,并配有转轮除湿机,可充分保证纸浆货品运输质量和安全。该系列船除满足纸浆客户装载要求外,还适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。为保障新能源车运输安全,该系列船增加了“一对一”温度监测和预警系统。

据悉,“GREEN SUAPE”轮首航将投入远东-欧地-南美东航线,从国内港口装载集装箱、设备等货物到沙特、埃及等国家。

(转自:航运界)

1月3日,中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“康福”轮在扬州命名交付。

来源:航运界

新年伊始,万象更新!1月3日,中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“康福”轮在扬州命名交付。

交银金租、徐工机械集团、中船澄西、中船贸易、中国船级社、华洋海事中心、贝仕中国海事咨询等相关单位的领导和嘉宾出席了命名交付仪式。中远海运特运总会计师李继春出席仪式,教母李格女士为新船命名。

“康福”轮总长199.9米,宽32.26米,型深19.3米,满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱,采用大开口、箱型结构,最大舱长约40米,配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊,可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱,大载重吨和箱型结构设计适用于各类普通干散货运输。同时,该轮船舶能效指数满足第三阶段标准、NOx达到Tier Ⅲ排放要求,满足最新SOx排放要求,是节能环保的绿色船舶。

康福”轮是中远海运特运接入运营的第七艘62000吨系列多用途重吊船。据悉,“康福”轮首航将投入中国--韩国航线,从国内港口装载整船风电设备等前往韩国。

同日,中远海运特运在大连接入“GREEN SUAPE”轮,该轮为中远海运特运接入的77000吨系列新型多用途船的第十三艘“GREEN SUAPE”轮总长225.0米、宽32.26米、型深21.0米,设计航速15节,续航能力25000海里,是节能环保的绿色船舶。该轮货舱为箱型,并配有转轮除湿机,可充分保证纸浆货品运输质量和安全。该系列船除满足纸浆客户装载要求外,还适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。为保障新能源车运输安全,该系列船增加了“一对一”温度监测和预警系统。

据悉,“GREEN SUAPE”轮首航将投入远东-欧地-南美东航线,从国内港口装载集装箱、设备等货物到沙特、埃及等国家。

(转自:航运界)

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