导读
最近奇瑞与华为合作推出的智界 R7 增程版，正是瞄准这一市场核心档位的一记“重拳”。它并不是随便的一款新品，它的背后是华为鸿蒙体系对于必争市场的出击。
作为早期增程式产品推手之一的鸿蒙智行，它似乎已经有了问界 M7 M9 的最佳范本，但鸿蒙智行并不止步于此。在本月初，华为携手车企合作伙伴，鸿蒙智行”四界”在央视新闻直播间首次同台直播时，在巨大的热点流量的谈话过程中发布了一款新车型——鸿蒙智行智界R7增程版，也让这款新品一度成为了汽车圈的热点话题。
看似随意，但却从智界 R7 增程版的种种产品细节上似乎能够一窥鸿蒙智行的野心，同时，也能够寻找到华为与奇瑞对“增程式汽车，还能怎么不一样？”的一种新答案。
甚至可以说智界 R7 增程版很大程度上为行业和市场注入了一剂“肾上腺素”，并解答了曾经外界对“鸿蒙智行是不是只有问界行”的质疑。与问界产品相比，智界以更加年轻化、运动化的形态去承担起鸿蒙智行“四界”中争取更多年轻用户的任务。
而智界R7增程版，则是在增程SUV市场竞争即将更加激烈的背景下，华为与奇瑞携手，为接下来的增程产品应该提供何种价值给出的答案。
增程车型，之所以能够从最初的行业质疑中走出、被实际的消费者和市场认可，正是因为其满足了用户的现实需求——“长途用油，短途用电”，在城市通勤中用纯电模式，能够经济性上和纯电车一样实惠，需要长途旅行时，又无需为续航不足、找充电桩而焦虑。
在满油满电的情况下，智界R7增程版CLTC续航里程高达 1570km，从北京开到上海都毫无压力。这些表现都得益于 WLTC 工况油耗仅为 5.68L/100km、油电转化率 3.7kWh/L 的同级领先表现。
在用户购买增程车时经常被忽视的充电效率方面，智界更进一步，通过极致设计及电芯材料优化， 20%-80%快充补能仅需 15 分钟，续航里程可增加 150km，这让它成为 2024 年量产充电最快增程电池包。
除了这些增程系统上的创新之外，智界R7无论是增程还是纯电版，都拥有HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶、华为途灵平台、鸿蒙座舱等华为标志性创新科技。在如今每家车企推出新车时，都号称要做“六边形战士”的时候，智界 R7 增程版却用科技填补短板，让它成为新的“七边形战士”。
回顾2024年，“价格战”与“产品内卷”，无疑是中国汽车市场绕不开的两个关键词。而鸿蒙智行似乎能够逆趋势而行：数据显示，鸿蒙智行全系车型2024年1~11月累计交付近40万辆。而且不仅仅是单纯的销量增长，更取得了质的突破：售价超过50万的问界M9，累计大定已经超过20万。而鸿蒙智行家族全系产品成交均价也达到了38万元左右。这个成绩，在BBA也不得不卷入价格战，主销产品价格跌破30万的背景下，显得尤为特别。
华为与车企合作伙伴的突围之道在哪儿？起到决定性的作用的，是以技术将用户体验优化到极致。智界R7增程版就接下来的增程SUV树立样板：它不仅仅保证了100%的续航无忧，更是在智能舒适体验上做到了99.99%的趋同纯电车。
在这背后，则是华为与奇瑞双方紧密合作，强强联合。华为发挥其独有的智能化、算法优势，将融入到传统的汽车工程技术中，用AI能力极致优化产品性能。奇瑞则发挥汽车工程和生产制造领域的积累。两者完美互补，不仅推动了增程技术在智界R7上的进化，更为市场和消费者带来了真正的价值。正是因为这样的合作模式，智界R7增程版才具备超越市面上其它增程产品的基础素质。
导读
最近奇瑞与华为合作推出的智界 R7 增程版，正是瞄准这一市场核心档位的一记“重拳”。它并不是随便的一款新品，它的背后是华为鸿蒙体系对于必争市场的出击。
作为早期增程式产品推手之一的鸿蒙智行，它似乎已经有了问界 M7 M9 的最佳范本，但鸿蒙智行并不止步于此。在本月初，华为携手车企合作伙伴，鸿蒙智行”四界”在央视新闻直播间首次同台直播时，在巨大的热点流量的谈话过程中发布了一款新车型——鸿蒙智行智界R7增程版，也让这款新品一度成为了汽车圈的热点话题。
看似随意，但却从智界 R7 增程版的种种产品细节上似乎能够一窥鸿蒙智行的野心，同时，也能够寻找到华为与奇瑞对“增程式汽车，还能怎么不一样？”的一种新答案。
甚至可以说智界 R7 增程版很大程度上为行业和市场注入了一剂“肾上腺素”，并解答了曾经外界对“鸿蒙智行是不是只有问界行”的质疑。与问界产品相比，智界以更加年轻化、运动化的形态去承担起鸿蒙智行“四界”中争取更多年轻用户的任务。
而智界R7增程版，则是在增程SUV市场竞争即将更加激烈的背景下，华为与奇瑞携手，为接下来的增程产品应该提供何种价值给出的答案。
增程车型，之所以能够从最初的行业质疑中走出、被实际的消费者和市场认可，正是因为其满足了用户的现实需求——“长途用油，短途用电”，在城市通勤中用纯电模式，能够经济性上和纯电车一样实惠，需要长途旅行时，又无需为续航不足、找充电桩而焦虑。
在满油满电的情况下，智界R7增程版CLTC续航里程高达 1570km，从北京开到上海都毫无压力。这些表现都得益于 WLTC 工况油耗仅为 5.68L/100km、油电转化率 3.7kWh/L 的同级领先表现。
在用户购买增程车时经常被忽视的充电效率方面，智界更进一步，通过极致设计及电芯材料优化， 20%-80%快充补能仅需 15 分钟，续航里程可增加 150km，这让它成为 2024 年量产充电最快增程电池包。
除了这些增程系统上的创新之外，智界R7无论是增程还是纯电版，都拥有HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶、华为途灵平台、鸿蒙座舱等华为标志性创新科技。在如今每家车企推出新车时，都号称要做“六边形战士”的时候，智界 R7 增程版却用科技填补短板，让它成为新的“七边形战士”。
回顾2024年，“价格战”与“产品内卷”，无疑是中国汽车市场绕不开的两个关键词。而鸿蒙智行似乎能够逆趋势而行：数据显示，鸿蒙智行全系车型2024年1~11月累计交付近40万辆。而且不仅仅是单纯的销量增长，更取得了质的突破：售价超过50万的问界M9，累计大定已经超过20万。而鸿蒙智行家族全系产品成交均价也达到了38万元左右。这个成绩，在BBA也不得不卷入价格战，主销产品价格跌破30万的背景下，显得尤为特别。
华为与车企合作伙伴的突围之道在哪儿？起到决定性的作用的，是以技术将用户体验优化到极致。智界R7增程版就接下来的增程SUV树立样板：它不仅仅保证了100%的续航无忧，更是在智能舒适体验上做到了99.99%的趋同纯电车。
在这背后，则是华为与奇瑞双方紧密合作，强强联合。华为发挥其独有的智能化、算法优势，将融入到传统的汽车工程技术中，用AI能力极致优化产品性能。奇瑞则发挥汽车工程和生产制造领域的积累。两者完美互补，不仅推动了增程技术在智界R7上的进化，更为市场和消费者带来了真正的价值。正是因为这样的合作模式，智界R7增程版才具备超越市面上其它增程产品的基础素质。
