财经头条
提升一亿中产阶级阅读效率
打开
平台赚钱,不是好事吗?
创业邦
3周前
酒店行业RevPAR、ADR和OCC(出租率)等关键经营指标下降,能怪OTA平台吗。
来源丨懂懂笔记(ID:dongdong_note)
作者丨懂懂
编辑丨秦言
图源丨摄图网
最近,西贝餐饮创始人贾国龙在采访中发问:餐饮行业不挣钱,但是平台财报亮眼,利润哪去了呢?
贾国龙还没思考明白原因,但网络喷子又开始了:
美团赚钱了,被骂:压榨商家,用系统困住骑手;
滴滴赚钱了,被骂:“抽成太高”,吸司机的血;
携程、同程赚钱了,被骂:酒店的利润被你们卷走了;
抖音、快手赚钱了,被骂:商家没利润,主播不赚钱……
无论电商、OTA、外卖、短视频、出行,哪一类平台,只要有商家日子不过好,原因一定是平台的,似乎已经成为一条铁律。
“你赚钱了,这可不行,拿出来分!”
这逻辑简单粗暴到可笑,平台与商家从来都不是零和博弈。相信贾国龙的本意并非剑指平台。但是大佬刚背着手去思考世界,喷子们就开就始无脑冲了。
消费者:没有更好的
那就只选价最低
是不是平台的锅?不用讲大道理,我们仅以酒店行业为例,讲讲消费者的选择吧。
雅雅喜欢旅游,从单身到恋爱,再到有了孩子,过去十几年间她每年都会有三四趟的旅行。有一段时间她喜欢住连锁酒店,标准、规范、性价格比好。后来有了孩子,她喜欢上了民宿,选择丰富、多样,还可以做饭。但是民宿服务水平参差不齐,有两次出行遇到问题后就不敢选了,近两年更愿意选择高星级的度假酒店。
前不久,她和一家老小共五口人去南方某城市旅游,理想中的酒店是位置要好,有海景且出行方便;最好有两室一厅的套房,照顾老人孩子更方便;酒店设施要全,服务要温暖,软硬件都不能差;最好有几个不同风味的餐厅可以选择;有适合老人的休闲设施,也有适宜孩子的游乐场,健身房里最好有划船机……当然,还要价格合理。
整个行程下来,她的感受就是住不到满意的酒店,“现在的酒店有特色的太少了,非常雷同,方方面面都满意的根本选不到。”
白领刘璇对现在的酒店行业更不满意,她平均每个月要出差四五趟,公司都会给她订五星级酒店。但是这些酒店没有什么差别,很少能有酒店在她的脑海中留下印迹。
所有酒店高档是真高档,但没有温暖的感觉,还存在各种各样的小痛点:很多南方的酒店空调特别冷,温度大多没法调;房间里有各种灯,睡觉时想关掉房间里全部的灯绝非易事;床上总有两个永远也不更换的抱枕;所谓的智能家居更可怕,想关灯关不掉,半夜窗帘还会莫名地自动打开;同一品牌的连锁酒店,北上广深等城市的服务还不错,但是到了低线城市服务明显跟不上,标准也大打折扣……
雅雅和刘旋代表了大多数消费者的感受,现在的酒店供给非常多,在OTA平台上挑得眼花缭乱,但仔细对比下来,差异化并不大,找不到接近10分的,甚至连8分满意的都少。如果都只是差不多,那么最后就剩下比价格,锁定一家酒店后,携程、同程、飞猪、抖音、快手、美团比一遍,你会发现酒店给这些平台的优惠都不同,索性就选一个最低价下单了。
酒店行业RevPAR、ADR和OCC(出租率)等关键经营指标下降,能怪OTA平台吗?酒店同质化,平台的竞争也很激烈,如果没有更好的、更有特色的,用户当然只能“选最低”。在行业性亏损中,大家都很差吗?其实也有因特色鲜明而做得很好的,比如主打深度睡眠的亚朵,很多用户不仅对酒店满意,还会去官方旗舰店购买酒店的同款枕头、被子。
餐饮行业也一样,供大于求,没特色的店只能打价格战,不能顺应消费习惯改变的就被淘汰。消费者需求是多元且常变的,都说这两年餐饮行业难,但你们去看看,不少大商场里的餐饮层经常摩肩接踵,有些餐馆门口始终排着长队,但也有不少餐馆甚至是曾经火爆的正默默退出舞台。
存量时代,消费者用脚投票。符合需求的,留下来。只有能够产生用户价值的商家,才有机会获得合理的利润空间。
美丽的误会,供需错配
一面是下滑的运营指标,一面是酒店业不断增长的投资热情,这很诡异。
酒店数据服务提供机构STR的数据显示,截至2024年9月,中国内地酒店年累计RevPAR、ADR和OCC分别同比下降了6%、4%和2%,平均房价已经连续三个季度呈现同比下降——各级别酒店表现均未达到去年同期水平。
市场卷成这样了,但酒店业的扩张还在加剧。
中国酒店业又迎来了供给端的“大涝”。酒店数量从2022年的27.9万家增长到2023年的32.3万家,并迅速在2024年上半年新增2.3万家。以锦江为例,该集团在2024年定下了一年1200家店的目标,除此之外还有2000多家的签约目标。从整个行业看,今年以来资本开支大增,增速及规模均已经达到了5年来的巅峰。
有趣的是,今年酒店业还刮起了“下沉”风。华住集团三季度开店数量创下新高,预计全年开店2400家,开店速度远超行业的增速。华住旗下的汉庭、海友、全季、桔子等品牌开始全面进军县城,华住集团创始人季琦曾公开表示:“在2030年前,我们的目标是把华住开到中国的每一个县城,做到‘县县有华住’。”此外,国际连锁酒店也将目标锁定下沉市场,比如希尔顿就已经开始延着高铁“下行”了。
投资热来自于美丽的误会,造成了供需错配。
2023年旅游业确实经历了一次大的反弹,但巨大的增幅只是报复性增长,而非未来的常态。常态是某酒店老板所说的:“未来国内出行市场将持续走向理性繁荣,这一阶段酒店行业的底层逻辑是高质量发展,最关键的一点是酒店要有高性价比。”
这几年出现了城镇游热,淄博烧烤、贵州村超、哈尔滨冰雪、天水麻辣烫、开封王婆……每一个热度能维持多久,能接得住“县县有华住”的宏伟规划吗?县城游能红多久不知道,但是县城的酒店已经快速陷入红海了。
显然,不再暴利的行业与这样的投资热不匹配。供需错配的结果就是内卷式竞争。
2019年之前,随着消费升级,酒店行业经历了最好的周期,供不应求,价越高越好卖,投资热情大涨。但2020年的疫情,给酒店行业的暴利时代画上了句号。行业里的人都明白,数据不好,外因是用户需求变了,在大环境下消费者更追求极致性价比;但是内因,就是供需错配,同质化严重,营销手段单一,运营效率普遍低下。
存量时代的玩法也变了,怨天怨地没有用,更怨不到平台。说实在的,即便平台不收佣金,按着现在酒店的卷法,价格战很快就会把这点佣金卷没了,对盈利改善不会有任何帮助。
行业好的时候,所有人闭着眼赚钱。行业不好的时候,仍有顺势而为的酒店赚钱,亚朵在疫情期间一直是赚钱的,华住也跟着大盘一样出现小幅增长。
餐饮行业也一样,好的时候行业整体增长,各个品牌都在快速开店,赚钱的占多数。这两年餐饮行业整体走弱,很多业者抱怨美团,抱怨环境不好,但是依然有店铺门口排队叫号,一天翻好几次台啊!
一些主播抱怨平台流量分配不均,90%的主播不赚钱,但事实上现在人人都成了主播,过度竞争怎么可能人人赚钱呢?毕竟只有李佳琦、董宇辉实现了阶层跃迁,只有罗永浩上演了“真还传”。
最近各行各业都在呼唤拒绝低价内卷。没错,业者要理解消费者真正的需求是什么,纠正供需错配,从内卷式竞争中跳出来,走向创新式竞争才是解题之道。
再多说一句,当下消费者最想要的是什么?服务、体验、特色、极致性价比,懂的都懂。
不是零和,是共生
我赚的少了,就是因为你赚的多了——这个逻辑成立吗?当然不能够。平台与商家从来都不是零和博弈,而是共生关系。
平台是什么?
平台是基于互联网的经济模式,通过高效整合产业链和价值链,优化市场资源配置,促进多元化需求的满足。说白了,平台是一个生态,生态中有很多物种,相互依存,共生共荣。
比如外卖平台,消费者希望方便地买到又好吃、又健康、又便宜的餐食,商家通过满足消费者的需求而扩大自己的销量;外卖还衍生出庞大的骑手团队,解决了更多人的就业。而骑手团队还可以产生更多的服务,进而美团上有了跑腿、生鲜、买药等各种服务,因为生态越来越丰富,受益主体也越来越多。
再比如OTA平台,消费者无论去哪旅游,订机票、订酒店、订车、查功略,都可以在平台上完成。酒店想要业绩,OTA平台必不可少,平台内容越丰富,吸引用户越多,酒店也就有更多的机会接触到用户。从市场资源配置的角度看,OTA平台能带给酒店的价值不止渠道能力,懂的都懂。
从政策层面,这两年大力鼓励平台经济,就是因为平台更有“大局担当”,发展平台经济事关扩内需、稳就业、惠民生,事关赋能实体经济,拉动整个产业链。前不久的国常会再次释放推动平台经济健康发展的鲜明信号。
今天看到平台赚钱了,就开始骂平台“为富不仁”,为什么不想想当初为了构建生态,平台付出多少努力呢?
阿里、京东创立后很多年都是在亏损,后来才出现才盈利,特别是京东自建物流投入巨大,最终电商平台促进了中国制造业腾飞,一个个农产品产业带由此兴起,商品物流的模式彻底数字化;美团自创立至2019年也经历了长期亏损,其中2018年创纪录的亏1155亿元,触目惊心,最终形成了今天庞大的外卖市场,店铺、消费者、骑手多方受益;滴滴出行连续亏损多年,一开始一边补贴司机一边补贴用户,最终打车的用户呈几何倍数的增长,才有了今天出行的边界,更扩大了整个出行市场的容量。
平台有平台的担当。还记不记得,疫情期间,美团发起“春风行动”,推出每月5亿元流量红包、4亿元商户补贴,以及“商户伙伴佣金返还计划”;携程在2020年在亏损32.47亿元的情况下,针对商户推出了免除或返还佣金的扶持,甚至还提供最高50万的无息贷款。
平台是与整个产业生态共命运的。生态中的每一个物种,与平台都是共生关系。
OTA想发展好,需要更多的酒店支持,而酒店行业的发展壮大,也离不开OTA平台。据统计,过去十年,国内OTA渗透率提升了5倍以上,酒店行业的收入也提升了8倍左右。显然,平台与商家,是互为放大器的。
有多少商家借力美团外卖的成长,发展出了自己的第二曲线?尽管没有详细的数据,但贾国龙的西贝确确实实是外卖发展的受益者。2019年至2022年期间,西贝抓住特殊时期带来外卖需求的机会,外卖营收大幅增长86%,甚至说外卖平台帮助西贝度过了最难的时候,也不为过。如今的外卖业务,已经成为西贝不可或缺的一条腿。
有人说“骑手困在系统里”,但是加入骑手大军的人数却越来越多,数据显示高线城市骑手月均收入区间为7629元至10865元,低线城市骑手月均收入区间为5720元至7803元。于社会,他们“跑”大了餐饮市场;于个人,他们撑起了上千万个家庭。你说是美团成就了骑手,还是骑手成就了美团呢?
还是那句话,生态是共存、共生、共同成长,不是零和博弈。商家亏损了,跟平台盈利了,永远没有直接的因果关系。
可以从平台要“渔”,但是不能从平台抢“鱼”。平台赚钱,不应该是好事吗?因为“渔”更多了。
酒店行业RevPAR、ADR和OCC(出租率)等关键经营指标下降,能怪OTA平台吗。
来源丨懂懂笔记(ID:dongdong_note)
作者丨懂懂
编辑丨秦言
图源丨摄图网
最近,西贝餐饮创始人贾国龙在采访中发问:餐饮行业不挣钱,但是平台财报亮眼,利润哪去了呢?
贾国龙还没思考明白原因,但网络喷子又开始了:
美团赚钱了,被骂:压榨商家,用系统困住骑手;
滴滴赚钱了,被骂:“抽成太高”,吸司机的血;
携程、同程赚钱了,被骂:酒店的利润被你们卷走了;
抖音、快手赚钱了,被骂:商家没利润,主播不赚钱……
无论电商、OTA、外卖、短视频、出行,哪一类平台,只要有商家日子不过好,原因一定是平台的,似乎已经成为一条铁律。
“你赚钱了,这可不行,拿出来分!”
这逻辑简单粗暴到可笑,平台与商家从来都不是零和博弈。相信贾国龙的本意并非剑指平台。但是大佬刚背着手去思考世界,喷子们就开就始无脑冲了。
消费者:没有更好的
那就只选价最低
是不是平台的锅?不用讲大道理,我们仅以酒店行业为例,讲讲消费者的选择吧。
雅雅喜欢旅游,从单身到恋爱,再到有了孩子,过去十几年间她每年都会有三四趟的旅行。有一段时间她喜欢住连锁酒店,标准、规范、性价格比好。后来有了孩子,她喜欢上了民宿,选择丰富、多样,还可以做饭。但是民宿服务水平参差不齐,有两次出行遇到问题后就不敢选了,近两年更愿意选择高星级的度假酒店。
前不久,她和一家老小共五口人去南方某城市旅游,理想中的酒店是位置要好,有海景且出行方便;最好有两室一厅的套房,照顾老人孩子更方便;酒店设施要全,服务要温暖,软硬件都不能差;最好有几个不同风味的餐厅可以选择;有适合老人的休闲设施,也有适宜孩子的游乐场,健身房里最好有划船机……当然,还要价格合理。
整个行程下来,她的感受就是住不到满意的酒店,“现在的酒店有特色的太少了,非常雷同,方方面面都满意的根本选不到。”
白领刘璇对现在的酒店行业更不满意,她平均每个月要出差四五趟,公司都会给她订五星级酒店。但是这些酒店没有什么差别,很少能有酒店在她的脑海中留下印迹。
所有酒店高档是真高档,但没有温暖的感觉,还存在各种各样的小痛点:很多南方的酒店空调特别冷,温度大多没法调;房间里有各种灯,睡觉时想关掉房间里全部的灯绝非易事;床上总有两个永远也不更换的抱枕;所谓的智能家居更可怕,想关灯关不掉,半夜窗帘还会莫名地自动打开;同一品牌的连锁酒店,北上广深等城市的服务还不错,但是到了低线城市服务明显跟不上,标准也大打折扣……
雅雅和刘旋代表了大多数消费者的感受,现在的酒店供给非常多,在OTA平台上挑得眼花缭乱,但仔细对比下来,差异化并不大,找不到接近10分的,甚至连8分满意的都少。如果都只是差不多,那么最后就剩下比价格,锁定一家酒店后,携程、同程、飞猪、抖音、快手、美团比一遍,你会发现酒店给这些平台的优惠都不同,索性就选一个最低价下单了。
酒店行业RevPAR、ADR和OCC(出租率)等关键经营指标下降,能怪OTA平台吗?酒店同质化,平台的竞争也很激烈,如果没有更好的、更有特色的,用户当然只能“选最低”。在行业性亏损中,大家都很差吗?其实也有因特色鲜明而做得很好的,比如主打深度睡眠的亚朵,很多用户不仅对酒店满意,还会去官方旗舰店购买酒店的同款枕头、被子。
餐饮行业也一样,供大于求,没特色的店只能打价格战,不能顺应消费习惯改变的就被淘汰。消费者需求是多元且常变的,都说这两年餐饮行业难,但你们去看看,不少大商场里的餐饮层经常摩肩接踵,有些餐馆门口始终排着长队,但也有不少餐馆甚至是曾经火爆的正默默退出舞台。
存量时代,消费者用脚投票。符合需求的,留下来。只有能够产生用户价值的商家,才有机会获得合理的利润空间。
美丽的误会,供需错配
一面是下滑的运营指标,一面是酒店业不断增长的投资热情,这很诡异。
酒店数据服务提供机构STR的数据显示,截至2024年9月,中国内地酒店年累计RevPAR、ADR和OCC分别同比下降了6%、4%和2%,平均房价已经连续三个季度呈现同比下降——各级别酒店表现均未达到去年同期水平。
市场卷成这样了,但酒店业的扩张还在加剧。
中国酒店业又迎来了供给端的“大涝”。酒店数量从2022年的27.9万家增长到2023年的32.3万家,并迅速在2024年上半年新增2.3万家。以锦江为例,该集团在2024年定下了一年1200家店的目标,除此之外还有2000多家的签约目标。从整个行业看,今年以来资本开支大增,增速及规模均已经达到了5年来的巅峰。
有趣的是,今年酒店业还刮起了“下沉”风。华住集团三季度开店数量创下新高,预计全年开店2400家,开店速度远超行业的增速。华住旗下的汉庭、海友、全季、桔子等品牌开始全面进军县城,华住集团创始人季琦曾公开表示:“在2030年前,我们的目标是把华住开到中国的每一个县城,做到‘县县有华住’。”此外,国际连锁酒店也将目标锁定下沉市场,比如希尔顿就已经开始延着高铁“下行”了。
投资热来自于美丽的误会,造成了供需错配。
2023年旅游业确实经历了一次大的反弹,但巨大的增幅只是报复性增长,而非未来的常态。常态是某酒店老板所说的:“未来国内出行市场将持续走向理性繁荣,这一阶段酒店行业的底层逻辑是高质量发展,最关键的一点是酒店要有高性价比。”
这几年出现了城镇游热,淄博烧烤、贵州村超、哈尔滨冰雪、天水麻辣烫、开封王婆……每一个热度能维持多久,能接得住“县县有华住”的宏伟规划吗?县城游能红多久不知道,但是县城的酒店已经快速陷入红海了。
显然,不再暴利的行业与这样的投资热不匹配。供需错配的结果就是内卷式竞争。
2019年之前,随着消费升级,酒店行业经历了最好的周期,供不应求,价越高越好卖,投资热情大涨。但2020年的疫情,给酒店行业的暴利时代画上了句号。行业里的人都明白,数据不好,外因是用户需求变了,在大环境下消费者更追求极致性价比;但是内因,就是供需错配,同质化严重,营销手段单一,运营效率普遍低下。
存量时代的玩法也变了,怨天怨地没有用,更怨不到平台。说实在的,即便平台不收佣金,按着现在酒店的卷法,价格战很快就会把这点佣金卷没了,对盈利改善不会有任何帮助。
行业好的时候,所有人闭着眼赚钱。行业不好的时候,仍有顺势而为的酒店赚钱,亚朵在疫情期间一直是赚钱的,华住也跟着大盘一样出现小幅增长。
餐饮行业也一样,好的时候行业整体增长,各个品牌都在快速开店,赚钱的占多数。这两年餐饮行业整体走弱,很多业者抱怨美团,抱怨环境不好,但是依然有店铺门口排队叫号,一天翻好几次台啊!
一些主播抱怨平台流量分配不均,90%的主播不赚钱,但事实上现在人人都成了主播,过度竞争怎么可能人人赚钱呢?毕竟只有李佳琦、董宇辉实现了阶层跃迁,只有罗永浩上演了“真还传”。
最近各行各业都在呼唤拒绝低价内卷。没错,业者要理解消费者真正的需求是什么,纠正供需错配,从内卷式竞争中跳出来,走向创新式竞争才是解题之道。
再多说一句,当下消费者最想要的是什么?服务、体验、特色、极致性价比,懂的都懂。
不是零和,是共生
我赚的少了,就是因为你赚的多了——这个逻辑成立吗?当然不能够。平台与商家从来都不是零和博弈,而是共生关系。
平台是什么?
平台是基于互联网的经济模式,通过高效整合产业链和价值链,优化市场资源配置,促进多元化需求的满足。说白了,平台是一个生态,生态中有很多物种,相互依存,共生共荣。
比如外卖平台,消费者希望方便地买到又好吃、又健康、又便宜的餐食,商家通过满足消费者的需求而扩大自己的销量;外卖还衍生出庞大的骑手团队,解决了更多人的就业。而骑手团队还可以产生更多的服务,进而美团上有了跑腿、生鲜、买药等各种服务,因为生态越来越丰富,受益主体也越来越多。
再比如OTA平台,消费者无论去哪旅游,订机票、订酒店、订车、查功略,都可以在平台上完成。酒店想要业绩,OTA平台必不可少,平台内容越丰富,吸引用户越多,酒店也就有更多的机会接触到用户。从市场资源配置的角度看,OTA平台能带给酒店的价值不止渠道能力,懂的都懂。
从政策层面,这两年大力鼓励平台经济,就是因为平台更有“大局担当”,发展平台经济事关扩内需、稳就业、惠民生,事关赋能实体经济,拉动整个产业链。前不久的国常会再次释放推动平台经济健康发展的鲜明信号。
今天看到平台赚钱了,就开始骂平台“为富不仁”,为什么不想想当初为了构建生态,平台付出多少努力呢?
阿里、京东创立后很多年都是在亏损,后来才出现才盈利,特别是京东自建物流投入巨大,最终电商平台促进了中国制造业腾飞,一个个农产品产业带由此兴起,商品物流的模式彻底数字化;美团自创立至2019年也经历了长期亏损,其中2018年创纪录的亏1155亿元,触目惊心,最终形成了今天庞大的外卖市场,店铺、消费者、骑手多方受益;滴滴出行连续亏损多年,一开始一边补贴司机一边补贴用户,最终打车的用户呈几何倍数的增长,才有了今天出行的边界,更扩大了整个出行市场的容量。
平台有平台的担当。还记不记得,疫情期间,美团发起“春风行动”,推出每月5亿元流量红包、4亿元商户补贴,以及“商户伙伴佣金返还计划”;携程在2020年在亏损32.47亿元的情况下,针对商户推出了免除或返还佣金的扶持,甚至还提供最高50万的无息贷款。
平台是与整个产业生态共命运的。生态中的每一个物种,与平台都是共生关系。
OTA想发展好,需要更多的酒店支持,而酒店行业的发展壮大,也离不开OTA平台。据统计,过去十年,国内OTA渗透率提升了5倍以上,酒店行业的收入也提升了8倍左右。显然,平台与商家,是互为放大器的。
有多少商家借力美团外卖的成长,发展出了自己的第二曲线?尽管没有详细的数据,但贾国龙的西贝确确实实是外卖发展的受益者。2019年至2022年期间,西贝抓住特殊时期带来外卖需求的机会,外卖营收大幅增长86%,甚至说外卖平台帮助西贝度过了最难的时候,也不为过。如今的外卖业务,已经成为西贝不可或缺的一条腿。
有人说“骑手困在系统里”,但是加入骑手大军的人数却越来越多,数据显示高线城市骑手月均收入区间为7629元至10865元,低线城市骑手月均收入区间为5720元至7803元。于社会,他们“跑”大了餐饮市场;于个人,他们撑起了上千万个家庭。你说是美团成就了骑手,还是骑手成就了美团呢?
还是那句话,生态是共存、共生、共同成长,不是零和博弈。商家亏损了,跟平台盈利了,永远没有直接的因果关系。
可以从平台要“渔”,但是不能从平台抢“鱼”。平台赚钱,不应该是好事吗?因为“渔”更多了。
展开
打开“财经头条”阅读更多精彩资讯
相关新闻
平台赚钱,不是好事吗?
创业邦
3周前
赚钱的方法,每天都变。但赚钱的公理,永远不变
新经销
2周前
知乎赚钱,找对路了?
美股研究社
4周前
接班的厂二代,为何扎根小红书电商?
智车科技
20小时前
学旅家 相亲派等6款APP被上海市通信管理局依法下架
100ec.cn
4小时前
闲鱼循环商店开到了家门口,边搞钱边交朋友
电商头条
20小时前
商单焦虑的博主,涌入小红书做买手
联商网
1秒前
细数TikTok难民入境小红书后的“疯狂72小时”
互联网那些事
1秒前
高精尖”齐聚!重塑跨境格局,海量订单来袭
雨果网
20小时前
APP内打开