12月28日，小米汽车通过官方微博宣布，其首款车型SU7的全年交付量已超过13万辆，提前完成了2024年全年的销售目标。同日，小米创办人雷军也在微博上发声，称SU7上市9个月即交付超过13万辆“绝对是奇迹”。回顾小米汽车的发展历程，从3月28日发布第一辆小米SU7，到4月3日正式交付，再到如今交付量突破13万辆，小米汽车的每一步都走得既稳健又迅速。雷军在微博上透露，小米汽车的2024年全年目标从最初的7万辆一路提高，最终定格在13万辆。而从小米汽车在11月18日完成10万辆交付目标，到提出并达成13万辆的新目标，仅用了40天时间。这一成绩不仅是对小米汽车生产能力的肯定，也是对其市场策略和用户需求的精准把握。小米汽车之所以能够创造这一奇迹，离不开其在研发、生产、销售等多个环节的全面发力。在研发方面，小米汽车持续投入底层核心技术，目前研发投入已超过130亿元，专利授权超过1000项。在生产方面，小米汽车工厂通过双班生产、产线调优维护等措施，全力提升产能。雷军在微博中透露：“新的一年，小米汽车工厂将持续提产，加快交付。”回顾2024年，雷军及小米集团多次对外称，小米汽车将持续扩充产能。其中，小米集团8月21日公告介绍，为了满足用户需求，公司正在全力提升产能。6月，小米汽车工厂开启双班生产，并于7月进行产线调优维护。在销售方面，小米汽车已开业200家门店，覆盖全国58座城市，为用户提供了便捷的购车体验。作为汽车行业的新人，小米汽车能够在短时间内取得如此成绩，离不开其在智能驾驶、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域的持续深耕。小米汽车累计智驾里程已突破1亿公里，并即将开启端到端全场景智能驾驶的先锋测试。这一成绩不仅让小米汽车在智能驾驶领域迈入了行业第一梯队，也为其未来的市场竞争提供了有力的技术支撑。此外，小米汽车的OTA（Over-the-Air，空中下载）技术也具备迭代快、体验好等特点，为用户提供了更加便捷、智能的用车体验。在销售网络方面，小米汽车持续布局，已开业200家门店，覆盖了全国多个城市。这一销售网络的建立，不仅为小米汽车提供了更多的销售渠道，也为其品牌影响力的提升奠定了基础。值得一提的是，小米SU7的女性用户占比超过40%，实际使用的女车主比例或已超过50%。小米SU7凭借其高颜值、高性能以及智能化的特点，赢得了女性的青睐。这款车型在设计之初便充分考虑了女性消费者的需求，不仅注重外观的时尚与美观，更在细节上进行了诸多优化，如车辆采用了圆润的线条设计，配色上也更加多样和温馨，满足女性车主的审美偏好。特别是“防晒”这一功能，更是成为了小米汽车捕获女车主的“杀手锏”。更有网友调侃，“男人买车还得老婆点头，小米能拿下我老婆已经赢麻了”。随着女性经济独立和消费能力的提升，女性已经成为汽车消费市场的重要力量。小米汽车正是敏锐地捕捉到了这一市场变化，通过精准的产品定位和营销策略，成功吸引了大量女性消费者的关注，打入市场。近期关于小米SU7的事故新闻屡见不鲜，但大家对它的喜爱热度并没有退却，销量不减反增。一方面是因为官方不推诿勇于承担责并替车主解决事情的态度大大提升了品牌公信力，另一方面则是小米SU7在严重事故中展现出的较好的安全性能符合当下消费者对需求的考量。对于当前出现的事故，官方承认自动泊车功能故障是系统bug，表示愿意承担所有维修费用以及提供出行补贴对于起火事故，对于起火故障，官方表示，火情是由剧烈碰撞导致，乘员舱与电池间无起火痕迹，并表示将协助用户妥善处理后续相关事宜。在一些严重事故中，小米SU7展现了较好的安全性能。在一起坠崖事故中，小米SU7车主一家三口尽管车辆严重受损，但车内人员均安全无恙。另一起事故中，一辆大众汽车追尾小米SU7后自燃，而小米SU7车辆本身并未受到太大影响。当然，小米SU7在事故频发的情况下仍然能销量大增，是多方面因素共同作用的结果，包括技术创新、营销策略和产能提升等等。新能源汽车市场竞争日益激烈，特斯拉、比亚迪等传统巨头以及蔚来、小鹏等新兴势力都在不断加大投入，争夺市场份额。在此背景下，小米汽车SU7交付量超13万辆的奇迹，不仅是小米汽车在新能源汽车领域取得的重要里程碑，还带动了整个新能源汽车行业的“内卷”。很多友商开始重新思考当下的市场定位、消费者需求等各方面。我们期待小米汽车未来能够为整个新能源汽车行业的发展带来更多的启示和思考。
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