贵阳轨道交通S1线开通运营

新华社

1周前

贵阳轨道交通S1线通车后与贵阳地铁1号线、3号线实现换乘,对改善沿线群众出行、进一步完善城市轨道交通网、提升城市功能与品质具有积极意义。

新华财经贵阳12月28日电(记者樊曦、向定杰)12月28日,贵阳轨道交通S1线开通运营。

贵阳轨道交通S1线全长30.32公里,设车站13座,起自贵安新区皂角坝站,终至南明区望城坡站,由中国铁建昆仑投资集团投资建设的这条线路是贵阳市第四条地铁线路,也是贵安新区首条地铁线路,成为贵安新区通往贵阳主城区的重要通道。由中铁十八局、中铁二十四局等单位负责施工。

施工过程中,建设者通过采用地表岩土勘察、超前地质雷达法等工艺工法,动态优化施工组织,预先加固处理岩溶区域,采用超长大管棚进行超前支护,应用悬臂掘进机开挖,减少对围岩的扰动,保障线路高质高效建设。

贵阳轨道交通S1线通车后与贵阳地铁1号线、3号线实现换乘,对改善沿线群众出行、进一步完善城市轨道交通网、提升城市功能与品质具有积极意义。

编辑:王媛媛

声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115

贵阳轨道交通S1线通车后与贵阳地铁1号线、3号线实现换乘,对改善沿线群众出行、进一步完善城市轨道交通网、提升城市功能与品质具有积极意义。

新华财经贵阳12月28日电(记者樊曦、向定杰)12月28日,贵阳轨道交通S1线开通运营。

贵阳轨道交通S1线全长30.32公里,设车站13座,起自贵安新区皂角坝站,终至南明区望城坡站,由中国铁建昆仑投资集团投资建设的这条线路是贵阳市第四条地铁线路,也是贵安新区首条地铁线路,成为贵安新区通往贵阳主城区的重要通道。由中铁十八局、中铁二十四局等单位负责施工。

施工过程中,建设者通过采用地表岩土勘察、超前地质雷达法等工艺工法,动态优化施工组织,预先加固处理岩溶区域,采用超长大管棚进行超前支护,应用悬臂掘进机开挖,减少对围岩的扰动,保障线路高质高效建设。

贵阳轨道交通S1线通车后与贵阳地铁1号线、3号线实现换乘,对改善沿线群众出行、进一步完善城市轨道交通网、提升城市功能与品质具有积极意义。

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