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并购!提前涨停
中国基金报
18小时前
没想到不到半年,宇谷科技就开始寻求以并购方式曲线上市。...实际上,南京公用在12月26日早间开盘即快速冲上涨停。
【导读】南京公用拟收购宇谷科技68%股份,后者今年6月刚主动撤回IPO
中国基金报记者 南深
12月26日晚,南京公用公告,正在筹划发行股份及支付现金方式购买杭州宇谷科技股份有限公司(以下简称宇谷科技)68%股份并募集配套资金事项。
鉴于本次交易尚处于筹划阶段,为避免对公司证券交易造成重大影响,南京公用自2024年12月27日开市起停牌,预计连续停牌时间不超过10个交易日。实际上,南京公用在12月26日早间开盘即快速冲上涨停。
记者注意到,此次标的公司宇谷科技实是一家IPO失利企业,主营电动两轮车充换电设备和服务,去年6月其IPO申请获受理,今年6月选择主动撤回,保荐人是中信证券。
预计“不构成重组上市”
公告显示,南京公用拟通过发行股份及支付现金方式购买宇谷科技约68%股权并募集配套资金。公司与交易对手方刘爱明、杭州宇谷企业管理合伙企业(有限合伙)、胡雄毅、李朝、杭州宇资投资管理合伙企业(有限合伙)已签署了《南京公用与宇谷科技股东股权收购框架协议》,初步达成购买资产意向。
南京公用表示,本次交易预计不会导致公司实际控制人变更,最终交易对方、标的资产范围等具体方案,应以重组预案或重组报告书披露的信息为准。根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关规定,本次交易预计不构成重大资产重组,不构成重组上市。
中国基金报记者注意到,宇谷科技其实是一家IPO失利企业,今年6月刚刚主动撤回创业板IPO申请。没想到不到半年,宇谷科技就开始寻求以并购方式曲线上市。
宇谷科技在招股书中自述是一家“基于AI新能源的电动两轮车充换电设备制造及AI出行整体解决方案服务商”,是国家专精特新“小巨人”企业、世界物联网500强企业,首创世界端侧锂电池检测大模型。公司的主要产品及服务为换电服务和充换电设备。
招股书称,截至2023年6月末,宇谷科技换电业务已经布局北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等66个城市,上线运营换电柜2.37万台,电池51.75万个,在网用户数39.11万个。
2020年至2023年上半年三年又一期,宇谷科技营业收入分别为9383.57万元、2.29亿元、5.59亿元、4.07亿元,净利润分别为1525.69万元、3304.73万元、8134.26万元、5944.04万元。从财务数据看,宇谷科技似乎是一家快速成长型企业。
南京公用近年业绩承压
南京公用是南京市国资旗下一家综合类企业,经营房地产开发、管道燃气、出租汽车、电力能源、客运大巴、国内国际旅游、汽车销售、汽车修理、汽车检测、小额贷款、广告传媒等多种产业,是江苏省出租汽车龙头企业,拥有南京市最大的管道燃气经营单位,打造了南京知名的“中北”地产品牌。
南京公用于1996年8月6日在深交所挂牌上市,2014年通过重大资产重组置入了南京港华等燃气产业,南京市城建集团持股比例由37.23%增加至54.23%,公司总股本从3.52亿股增加至5.73亿股。并入南京港华后,公司证券简称从“南京中北”更名为“南京公用”。
近两年南京公用业绩承压,2023年其净利润罕见报亏近亿元。2024年前三季度,南京公用营收约36.38亿元,同比增长9.13%,但归属于上市公司股东的净利润亏损约1442万元;基本每股收益亏损0.025元。截至今年三季度末,公司有股东4.18万户。
截至12月26日收盘,在股价突然涨停后,南京公用最新市值增至37.33亿元。
制作:小茉
编辑:晨曦
审核:木鱼
版权声明
《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究法律责任。
授权转载合作联系人:于先生(电话:0755-82468670)
没想到不到半年,宇谷科技就开始寻求以并购方式曲线上市。...实际上,南京公用在12月26日早间开盘即快速冲上涨停。
【导读】南京公用拟收购宇谷科技68%股份,后者今年6月刚主动撤回IPO
中国基金报记者 南深
12月26日晚,南京公用公告,正在筹划发行股份及支付现金方式购买杭州宇谷科技股份有限公司(以下简称宇谷科技)68%股份并募集配套资金事项。
鉴于本次交易尚处于筹划阶段,为避免对公司证券交易造成重大影响,南京公用自2024年12月27日开市起停牌,预计连续停牌时间不超过10个交易日。实际上,南京公用在12月26日早间开盘即快速冲上涨停。
记者注意到,此次标的公司宇谷科技实是一家IPO失利企业,主营电动两轮车充换电设备和服务,去年6月其IPO申请获受理,今年6月选择主动撤回,保荐人是中信证券。
预计“不构成重组上市”
公告显示,南京公用拟通过发行股份及支付现金方式购买宇谷科技约68%股权并募集配套资金。公司与交易对手方刘爱明、杭州宇谷企业管理合伙企业(有限合伙)、胡雄毅、李朝、杭州宇资投资管理合伙企业(有限合伙)已签署了《南京公用与宇谷科技股东股权收购框架协议》,初步达成购买资产意向。
南京公用表示,本次交易预计不会导致公司实际控制人变更,最终交易对方、标的资产范围等具体方案,应以重组预案或重组报告书披露的信息为准。根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关规定,本次交易预计不构成重大资产重组,不构成重组上市。
中国基金报记者注意到,宇谷科技其实是一家IPO失利企业,今年6月刚刚主动撤回创业板IPO申请。没想到不到半年,宇谷科技就开始寻求以并购方式曲线上市。
宇谷科技在招股书中自述是一家“基于AI新能源的电动两轮车充换电设备制造及AI出行整体解决方案服务商”,是国家专精特新“小巨人”企业、世界物联网500强企业,首创世界端侧锂电池检测大模型。公司的主要产品及服务为换电服务和充换电设备。
招股书称,截至2023年6月末,宇谷科技换电业务已经布局北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等66个城市,上线运营换电柜2.37万台,电池51.75万个,在网用户数39.11万个。
2020年至2023年上半年三年又一期,宇谷科技营业收入分别为9383.57万元、2.29亿元、5.59亿元、4.07亿元,净利润分别为1525.69万元、3304.73万元、8134.26万元、5944.04万元。从财务数据看,宇谷科技似乎是一家快速成长型企业。
南京公用近年业绩承压
南京公用是南京市国资旗下一家综合类企业,经营房地产开发、管道燃气、出租汽车、电力能源、客运大巴、国内国际旅游、汽车销售、汽车修理、汽车检测、小额贷款、广告传媒等多种产业,是江苏省出租汽车龙头企业,拥有南京市最大的管道燃气经营单位,打造了南京知名的“中北”地产品牌。
南京公用于1996年8月6日在深交所挂牌上市,2014年通过重大资产重组置入了南京港华等燃气产业,南京市城建集团持股比例由37.23%增加至54.23%,公司总股本从3.52亿股增加至5.73亿股。并入南京港华后,公司证券简称从“南京中北”更名为“南京公用”。
近两年南京公用业绩承压,2023年其净利润罕见报亏近亿元。2024年前三季度,南京公用营收约36.38亿元,同比增长9.13%,但归属于上市公司股东的净利润亏损约1442万元;基本每股收益亏损0.025元。截至今年三季度末,公司有股东4.18万户。
截至12月26日收盘,在股价突然涨停后,南京公用最新市值增至37.33亿元。
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