打破传统超豪华格局,尊界S800定义划时代臻品

汽车头条

4天前

鸿蒙智行坚持走‘软件定义汽车下的智电融合发展之路’,用传统豪华+科技豪华,打造我们独有的‘新豪华’,实现弯道超车。
“鸿蒙智行坚持走‘软件定义汽车下的智电融合发展之路’,用传统豪华+科技豪华,打造我们独有的‘新豪华’,实现弯道超车。”12月19日,鸿蒙智行携手“四界”开启了一场“在一起,鸿蒙智行”的直播,谈到鸿蒙智行成立的初心,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与智选车业务合作伙伴——赛力斯、奇瑞、北汽、江淮的四位“一把手”交流中如是说到。

何为“新豪华”?新豪华不是在豪华的基础上融入“新”的概念,而是完全打破传统,以“新”来重新定义豪华,即不单一,多元化且比从前更加奢侈。
作为“四界”之首,尊界将创“新”刻在骨子里,打破了人们对传统豪车的固有印象,开启引领“新豪华”的必由之路。而尊界S800,正是开辟这条道路的划时代产物。
在直播中,主持人撒贝宁和尼格买看到尊界S800的整车设计后连连称赞,撒贝宁给出了“真大、真豪、真尊”的最直观的评价,尼格买提则震撼到“只想说那四个字”。
从用户视角看,尊界S800就是现代豪华的典范,人们对豪车的一切想象,尊界S800都能满足,同时,以超凡科技实力著称的尊界S800,也给予了用户对于未来豪华的充分想象。

尊界S800,站在新能源豪华风口
近年来,中国车市的主旋律是多元化产品发展,从燃油车时代到燃油、新能源并行,再到现在的新能源逐步占主导地位,形势变化之快也引发了一个又一个的汽车行业风口。

在细分市场领域,尤其是豪华市场,传统豪华正受到新豪华产品的猛烈冲击,不断涌现的自主豪华品牌正重新定义着“豪华”,以打破传统豪华之势,塑造属于新时代的多元化豪华理念,即顶尖科技、感观奢享以及顶级配置的完美融合。
从近几年传统汽车豪华品牌,包括迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等公布的自家用户数据看,出现了车主年轻化的明显趋势。其中,迈巴赫中国用户的平均年龄还不到41岁,宾利、劳斯莱斯中国用户平均年龄仅39岁,而保时捷更为夸张,只有35岁。豪车购买力年轻化,也意味着用户对产品的需求更加多元化,传统单一的豪华车型已无法进一步满足这类消费群体的胃口。
另一方面,车主年轻化同样说明,在未来,品牌底蕴将不再是影响用户购买豪车的决定因素,更具价值的产品才是。因此,“英雄出身论”将成为历史,未来的豪华品牌拼的是实力,而不是出身和底蕴。

当下,新能源豪华产品还存在巨大的市场空间。权威调查机构数据表明,自2021年起,一直到2031年,全球乘用车市场的年复合增长率预计为3%,其中豪华车市场预计以高达10%的年复合增长率快速增长。直观的销量来看,2021年全球豪华汽车(8万至29.9万美元)总销量为157万辆,预计2031年将达到400万辆。其中,中国将领跑豪华车市场的增长。随着高净值人士数量的飞速增长和持续的消费升级,中国豪华车市场在全球销量的份额到2031年预计将达到30%~35%,也就是120万-140万辆。
胡润百富最新调研报告显示,近一年内中国高净值家庭购买汽车愿意花费的平均值为78万元。结合上述报告,中国高净值人士数量处于飞速增长趋势,豪华车市场份额将不断扩大已成为不争的事实。
豪华车市前景广阔,但并非所有的新兴豪华品牌都真的懂“豪华”。这样的市场背景下,尊界S800的诞生,除了印证了中国品牌完全具备豪华车的生产研发能力,同时也将鸿蒙智行的野心放在明面上,就是要用“新豪华”的方式,打破传统超豪华车的垄断,引领中国汽车从大变强。

尊界S800,何以引领豪华?
以尊界的品牌定位以及首款车型尊界S800的产品定位判断,尊界品牌的消费群体是引领这个时代前进的中坚力量、社会的脊梁,包括各行各业的企业主、企业高管、高精尖专业人士、新经济的领军人物等。这样的品牌定位,在鸿蒙智行全品牌高端化的背景下,无愧为“四界”之首。

对于豪华品牌来说,最难解决的当属如何获得高端用户的认同感。无论是传统豪华品牌,还是一些新兴的新能源豪华品牌,前者解决了这个问题,能够在风云变幻的市场中屹立不倒,后者几乎均陷入这个问题中,以至于只有极少数品牌能够在豪华市场立足。
而尊界为何能解决这个问题,做到获得高端用户的认同感,主要在于尊界推出的首款车型尊界S800,各个方面的产品力均达到相应的高度。
豪车就是要“一眼高级”。尊界S800在设计上不遗余力,拿出了中国品牌从未曾涉及过的设计风格,以多元化设计理念打破传统豪华概念。
尊界S800采用“攀至巅峰,方见星河浩瀚”的全新设计理念,以新时代的标杆,诠释了中国汽车品牌对极致体验的追求,对不断探索的热爱,以及对未来的无限想象。
细节方面,尊界S800包括大灯、门把手,前后车标等部分大量采用水晶工艺,达到晶莹剔透、钻石般闪耀的效果。新车采用双拼色车身设计,其中车漆采用4C3B等多种特殊工艺,使得车漆达到光亮无痕的镜面效果,4C3B这种四层喷涂三层烤制的漆面工艺,也是目前顶级的工艺之一,尊界以顶级的工艺水准,使其漆面质感实现超越迈巴赫的程度。

整车技术上,尊界S800可谓是华为整车解决方案的集大成者。新车代表着华为最高水平科技以及最高规格品质。其中,华为为尊界S800打造的“六代机理念”“8S设计标准”,使得整车实现了超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性的完美体验。
新车采用的第二代途灵平台——途灵龙行平台,经过五年打磨,做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合,开创百年底盘架构先河。
智驾方面,尊界S800采用L3智能驾驶架构设计,为L3时代的到来做了充分的准备。
这一切,均来自尊界超级工厂,这个迄今为止汽车制造工艺的集大成者。尊界超级工厂是行业领先的,首个大范围运用AI技术赋能智能制造的工厂。比如在AI赋能质量控制之下,实现全维度100%质量控制,工艺在线检测,保证车辆“0缺陷”,确保每一辆交付到消费者手中的产品都拥有非凡品质,并且满足千人千车、千车千面的极致用户体验。
如果说顶级厨师打造的米其林级水准,色香味俱全,那么尊界S800则是现阶段顶级科技加持下,实现的视、听、感观的全能超豪体验。

尊界S800,打开“新豪华”全新时代
纵观中国新能源汽车发展历程,作为全球最大的新能源汽车产销国,中国不仅在新能源汽车销量上占得先机,从技术、供应链等一切关于新能源领域的相关产业来看,中国均处于世界领先地位。以此为前提,华为作为中国新能源汽车行业的领军者,有责任也有能力打造出全球领先的豪华品牌。

尊界首当其冲,肩负着中国品牌冲高的重任,也以实力为中国用户展现出,中国已经完全具备了打造属于自己的百万豪车的能力。
目前,鸿蒙智行已将尊界作为“头号工程”顶格推进,从产品开发、生产制造、品质交付、服务保障等一系列程序上,均作为鸿蒙智行最重要的核心工程进行推进,确保尊界作为“四界”之首,拿出匹配品牌力的行业最强实力。
另外,以尊界为基础,鸿蒙智行将持续推动智能汽车产业升级。华为凭借30多年在ICT领域的技术积累,联合中国汽车产业伙伴,为用户打造卓越智能电动汽车产品,提供极致的智慧出行体验。
尊界也将与其他致力于冲高的中国车企一起,共筑汽车强国梦,用全新的造车理念以及全新的技术,重新定义新时代的豪华潮流,打造出“在中国,为世界”的超豪汽车品牌。

鸿蒙智行坚持走‘软件定义汽车下的智电融合发展之路’,用传统豪华+科技豪华,打造我们独有的‘新豪华’,实现弯道超车。
“鸿蒙智行坚持走‘软件定义汽车下的智电融合发展之路’,用传统豪华+科技豪华,打造我们独有的‘新豪华’,实现弯道超车。”12月19日,鸿蒙智行携手“四界”开启了一场“在一起,鸿蒙智行”的直播,谈到鸿蒙智行成立的初心,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与智选车业务合作伙伴——赛力斯、奇瑞、北汽、江淮的四位“一把手”交流中如是说到。

何为“新豪华”?新豪华不是在豪华的基础上融入“新”的概念,而是完全打破传统,以“新”来重新定义豪华,即不单一,多元化且比从前更加奢侈。
作为“四界”之首,尊界将创“新”刻在骨子里,打破了人们对传统豪车的固有印象,开启引领“新豪华”的必由之路。而尊界S800,正是开辟这条道路的划时代产物。
在直播中,主持人撒贝宁和尼格买看到尊界S800的整车设计后连连称赞,撒贝宁给出了“真大、真豪、真尊”的最直观的评价,尼格买提则震撼到“只想说那四个字”。
从用户视角看,尊界S800就是现代豪华的典范,人们对豪车的一切想象,尊界S800都能满足,同时,以超凡科技实力著称的尊界S800,也给予了用户对于未来豪华的充分想象。

尊界S800,站在新能源豪华风口
近年来,中国车市的主旋律是多元化产品发展,从燃油车时代到燃油、新能源并行,再到现在的新能源逐步占主导地位,形势变化之快也引发了一个又一个的汽车行业风口。

在细分市场领域,尤其是豪华市场,传统豪华正受到新豪华产品的猛烈冲击,不断涌现的自主豪华品牌正重新定义着“豪华”,以打破传统豪华之势,塑造属于新时代的多元化豪华理念,即顶尖科技、感观奢享以及顶级配置的完美融合。
从近几年传统汽车豪华品牌,包括迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等公布的自家用户数据看,出现了车主年轻化的明显趋势。其中,迈巴赫中国用户的平均年龄还不到41岁,宾利、劳斯莱斯中国用户平均年龄仅39岁,而保时捷更为夸张,只有35岁。豪车购买力年轻化,也意味着用户对产品的需求更加多元化,传统单一的豪华车型已无法进一步满足这类消费群体的胃口。
另一方面,车主年轻化同样说明,在未来,品牌底蕴将不再是影响用户购买豪车的决定因素,更具价值的产品才是。因此,“英雄出身论”将成为历史,未来的豪华品牌拼的是实力,而不是出身和底蕴。

当下,新能源豪华产品还存在巨大的市场空间。权威调查机构数据表明,自2021年起,一直到2031年,全球乘用车市场的年复合增长率预计为3%,其中豪华车市场预计以高达10%的年复合增长率快速增长。直观的销量来看,2021年全球豪华汽车(8万至29.9万美元)总销量为157万辆,预计2031年将达到400万辆。其中,中国将领跑豪华车市场的增长。随着高净值人士数量的飞速增长和持续的消费升级,中国豪华车市场在全球销量的份额到2031年预计将达到30%~35%,也就是120万-140万辆。
胡润百富最新调研报告显示,近一年内中国高净值家庭购买汽车愿意花费的平均值为78万元。结合上述报告,中国高净值人士数量处于飞速增长趋势,豪华车市场份额将不断扩大已成为不争的事实。
豪华车市前景广阔,但并非所有的新兴豪华品牌都真的懂“豪华”。这样的市场背景下,尊界S800的诞生,除了印证了中国品牌完全具备豪华车的生产研发能力,同时也将鸿蒙智行的野心放在明面上,就是要用“新豪华”的方式,打破传统超豪华车的垄断,引领中国汽车从大变强。

尊界S800,何以引领豪华?
以尊界的品牌定位以及首款车型尊界S800的产品定位判断,尊界品牌的消费群体是引领这个时代前进的中坚力量、社会的脊梁,包括各行各业的企业主、企业高管、高精尖专业人士、新经济的领军人物等。这样的品牌定位,在鸿蒙智行全品牌高端化的背景下,无愧为“四界”之首。

对于豪华品牌来说,最难解决的当属如何获得高端用户的认同感。无论是传统豪华品牌,还是一些新兴的新能源豪华品牌,前者解决了这个问题,能够在风云变幻的市场中屹立不倒,后者几乎均陷入这个问题中,以至于只有极少数品牌能够在豪华市场立足。
而尊界为何能解决这个问题,做到获得高端用户的认同感,主要在于尊界推出的首款车型尊界S800,各个方面的产品力均达到相应的高度。
豪车就是要“一眼高级”。尊界S800在设计上不遗余力,拿出了中国品牌从未曾涉及过的设计风格,以多元化设计理念打破传统豪华概念。
尊界S800采用“攀至巅峰,方见星河浩瀚”的全新设计理念,以新时代的标杆,诠释了中国汽车品牌对极致体验的追求,对不断探索的热爱,以及对未来的无限想象。
细节方面,尊界S800包括大灯、门把手,前后车标等部分大量采用水晶工艺,达到晶莹剔透、钻石般闪耀的效果。新车采用双拼色车身设计,其中车漆采用4C3B等多种特殊工艺,使得车漆达到光亮无痕的镜面效果,4C3B这种四层喷涂三层烤制的漆面工艺,也是目前顶级的工艺之一,尊界以顶级的工艺水准,使其漆面质感实现超越迈巴赫的程度。

整车技术上,尊界S800可谓是华为整车解决方案的集大成者。新车代表着华为最高水平科技以及最高规格品质。其中,华为为尊界S800打造的“六代机理念”“8S设计标准”,使得整车实现了超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性的完美体验。
新车采用的第二代途灵平台——途灵龙行平台,经过五年打磨,做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合,开创百年底盘架构先河。
智驾方面,尊界S800采用L3智能驾驶架构设计,为L3时代的到来做了充分的准备。
这一切,均来自尊界超级工厂,这个迄今为止汽车制造工艺的集大成者。尊界超级工厂是行业领先的,首个大范围运用AI技术赋能智能制造的工厂。比如在AI赋能质量控制之下,实现全维度100%质量控制,工艺在线检测,保证车辆“0缺陷”,确保每一辆交付到消费者手中的产品都拥有非凡品质,并且满足千人千车、千车千面的极致用户体验。
如果说顶级厨师打造的米其林级水准,色香味俱全,那么尊界S800则是现阶段顶级科技加持下,实现的视、听、感观的全能超豪体验。

尊界S800,打开“新豪华”全新时代
纵观中国新能源汽车发展历程,作为全球最大的新能源汽车产销国,中国不仅在新能源汽车销量上占得先机,从技术、供应链等一切关于新能源领域的相关产业来看,中国均处于世界领先地位。以此为前提,华为作为中国新能源汽车行业的领军者,有责任也有能力打造出全球领先的豪华品牌。

尊界首当其冲,肩负着中国品牌冲高的重任,也以实力为中国用户展现出,中国已经完全具备了打造属于自己的百万豪车的能力。
目前,鸿蒙智行已将尊界作为“头号工程”顶格推进,从产品开发、生产制造、品质交付、服务保障等一系列程序上,均作为鸿蒙智行最重要的核心工程进行推进,确保尊界作为“四界”之首,拿出匹配品牌力的行业最强实力。
另外,以尊界为基础,鸿蒙智行将持续推动智能汽车产业升级。华为凭借30多年在ICT领域的技术积累,联合中国汽车产业伙伴,为用户打造卓越智能电动汽车产品,提供极致的智慧出行体验。
尊界也将与其他致力于冲高的中国车企一起,共筑汽车强国梦,用全新的造车理念以及全新的技术,重新定义新时代的豪华潮流,打造出“在中国,为世界”的超豪汽车品牌。

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