图达通：
领先的激光雷达解决方案供应商
消息面上，12月23日，曾在2023年8月通过证监会IPO备案，但迟迟没有完成上市的图达通，选择了曲线上市。特殊目的公司TechStarAcquisition Corporation（股票代码：“7855”）日前发布公告，宣布2024年12月20日与Seyond Holdings（图达通）达成业务合并协议，后者将通过特殊目的公司合并的方式在港交所上市。
目前，图达通的投资前股本价值117亿港元、特殊目的收购公司并购交易对继承公司股权的影响、目标公司当前的发展计划及其对所得款项的需求后厘定。
一旦上市，图达通将成为继禾赛和速腾聚创之后，又一家上市的激光雷达公司。
图达通：领先的
激光雷达解决方案供应商
图达通自2016年成立以来，已迅速发展成为全球图像级激光雷达解决方案的领军企业。公司在全球设有多个研发中心，分别位于硅谷、苏州和上海，并在宁波和苏州建立了符合汽车行业标准的激光雷达生产基地。
图达通与新能源汽车制造商蔚来汽车建立了紧密的合作关系，其产品线包括Falcon猎鹰、Robin灵雀和OmniVidi等。特别是Falcon猎鹰，这款超远距主视激光雷达已成为蔚来NT2.0平台Aquila超感系统的标准配置，并已在ET7、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6等多款车型中实现量产。
图达通的合作网络不仅限于蔚来，还扩展至国内外多家汽车制造商、自动驾驶技术公司、车联网企业和智慧交通解决方案提供商，通过其尖端的硬件和软件解决方案，助力安全和智能化生活的发展。
据财务数据显示，2021年、2022年、2023年及截至2024年6月30日，图达通分别产生未经审计总收入460万美元、6630万美元、12110万美元及6610万美元，展现出良好的增长潜力。
不过，图达通在这期间也面临着行业普遍存在的挑战，即在研发成本高昂的情况下，尚未实现规模化营销，导致扣税前亏损逐年增加。2021年至2024年中期，图达通分别扣税前亏损1.138亿美元、1.882亿美元、2.19亿美元及0.787亿美元。
不过，随着光学模块设计的集成化，在规模效应和产业链集群的加持下，中国激光雷达的成本优势不断提升。例如，禾赛科技招股书显示，其2022年前九个月毛利率在44%左右，远超海外竞争者。
根据灼识咨询的数据，图达通在2023年的乘用车激光雷达解决方案销售收入方面位居全球首位。迄今为止仍是全球唯一一家能够大规模量产车规级1550mm激光雷达的公司。特别是“猎鹰”系列雷达可以满足250米的有效探测需求（目前市场上较便宜的主流车型搭载的905mm雷达仅能满足125m左右的探测距离）。
曲线上市
最大限度发挥资源优势
优秀的产品力和稳定的规模量产是TECHSTAR愿意和图达通合并上市的重要原因。
2024年12月20日晚间，由清科集团和中信银行主要发起的香港SPAC上市公司TECHSTAR正式通过港交所公告对外宣布了与图达通的吸收合并。
至此，这个清华系+央企银行组合的SPAC并购标的公司，在市场期待了近24个月之久时间里，终于和图达通达成了合作。
SPAC不同于普通IPO的最大区别是香港SPAC条例对发起人资质要求甚高（实缴资产管理规模大于80亿港币or指数级上市公司绝对高层等条件），由于SPAC是由发起人和企业共同募资，先募资，再上市，反其道行之，给了整个市场更加笃定、明确的投资信号。
从发起人背景看：清科集团是中国领先的私募股权综合服务平台，清科集团创始人、董事长也是清华系知名企业家、投资人。由清科总体协调的此次DESPAC并购，亦邀请了同为清华系背景水木资本创始人和英诺资本创始人共同参与发起。
此外，出于高度一致的眼光，清华系发起人与央企中信银行一拍即合，由信银资本出面担任了此次主要发起人一席，所有发起人自愿从图达通上市之日锁定一年，以表示对企业从股权，银行债券方面的全方位长期支持和看好。
从投资人背景看：此次公告披露的DESPAC PIPE投资人，全部是产业+政府背景，投资人实力雄厚，资产管理规模无一不是数百亿以上，除了投资本身之外，对无人驾驶和高端制造本身就具有非常好的资源，后续嫁接给图达通可以帮助其实现未来的迅速增长。
随着TECHSTAR与图达通的成功合并，资本市场的大门将进一步向拥有强大技术背景和市场潜力的企业敞开。
中国激光雷达的崛起：
图达通展现强劲发展潜力
根据Yole Group发布的《2024车载激光雷达市场报告》，国产激光雷达占据全球84%市场份额，全球前三均为中国企业。而从2023年的厂商市场份额来看，禾赛科技、速腾聚创、图达通占据了全球前三，华为、大疆览沃分别排名第五、第七。上述五家中国厂商共计占据全球激光雷达市场84%的份额，同比提升11个百分点。
长远来看，灼识咨询预测，2024年及2030年，预计中国将占据全球用于ADAS应用的激光雷达解决方案市场的最大份额，规模将分别达10亿美元及111亿美元，该期间的复合年增长率为50.1%。
其中，全球激光雷达解决方案市场，尤其是车规级激光雷达解决方案市场（目前涵盖ADAS应用）预计将出现大幅增长。
2024年下半年起，全球对无人驾驶的概念预期明确，而激光雷达作为有且仅有单独可靠安全的必备高性能组件，得到了全球资本市场的一致青睐。
从股市表现来看，速腾聚创的股价在短短一个季度内增长了近三倍，而禾赛科技的股价在同一时期增长了近四倍。
图达通作为全球唯一能够量产高端长距1550纳米激光雷达的企业，其定价估值为市场提供了广阔的想象空间，加之股东背景强大，投资回报潜力巨大。
据悉，图达通创始人鲍君威博士本科毕业于北京大学物理系，后就读于加州大学伯克利分校并获得电子工程博士学位。2014年，鲍博士加入百度美国研发中心，负责开发大规模数据中心硬件加速及高性能网络。隔年，他入职百度自动驾驶事业部，负责车载计算系统及传感器团队。2016年被称作“自动驾驶元年”，鲍博士决定离开百度，与李义民博士共同创立图达通（SEYOND），专注于高端激光雷达产品的研发。鲍博士在精密仪器和光学传感器方面拥有超过20年的经验，是微型激光雷达（精密光学测量工具）的共同发明人。
依托全球化市场+卓越科学家背景+新质生产力，图达通拥有巨大的发展空间。本次上市也将会给激光雷达领域注入新的活力。展望未来，我们有理由期待图达通将带来更多令人瞩目的科技突破和创新成果。
图达通：
领先的激光雷达解决方案供应商
消息面上，12月23日，曾在2023年8月通过证监会IPO备案，但迟迟没有完成上市的图达通，选择了曲线上市。特殊目的公司TechStarAcquisition Corporation（股票代码：“7855”）日前发布公告，宣布2024年12月20日与Seyond Holdings（图达通）达成业务合并协议，后者将通过特殊目的公司合并的方式在港交所上市。
目前，图达通的投资前股本价值117亿港元、特殊目的收购公司并购交易对继承公司股权的影响、目标公司当前的发展计划及其对所得款项的需求后厘定。
一旦上市，图达通将成为继禾赛和速腾聚创之后，又一家上市的激光雷达公司。
图达通：领先的
激光雷达解决方案供应商
图达通自2016年成立以来，已迅速发展成为全球图像级激光雷达解决方案的领军企业。公司在全球设有多个研发中心，分别位于硅谷、苏州和上海，并在宁波和苏州建立了符合汽车行业标准的激光雷达生产基地。
图达通与新能源汽车制造商蔚来汽车建立了紧密的合作关系，其产品线包括Falcon猎鹰、Robin灵雀和OmniVidi等。特别是Falcon猎鹰，这款超远距主视激光雷达已成为蔚来NT2.0平台Aquila超感系统的标准配置，并已在ET7、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6等多款车型中实现量产。
图达通的合作网络不仅限于蔚来，还扩展至国内外多家汽车制造商、自动驾驶技术公司、车联网企业和智慧交通解决方案提供商，通过其尖端的硬件和软件解决方案，助力安全和智能化生活的发展。
据财务数据显示，2021年、2022年、2023年及截至2024年6月30日，图达通分别产生未经审计总收入460万美元、6630万美元、12110万美元及6610万美元，展现出良好的增长潜力。
不过，图达通在这期间也面临着行业普遍存在的挑战，即在研发成本高昂的情况下，尚未实现规模化营销，导致扣税前亏损逐年增加。2021年至2024年中期，图达通分别扣税前亏损1.138亿美元、1.882亿美元、2.19亿美元及0.787亿美元。
不过，随着光学模块设计的集成化，在规模效应和产业链集群的加持下，中国激光雷达的成本优势不断提升。例如，禾赛科技招股书显示，其2022年前九个月毛利率在44%左右，远超海外竞争者。
根据灼识咨询的数据，图达通在2023年的乘用车激光雷达解决方案销售收入方面位居全球首位。迄今为止仍是全球唯一一家能够大规模量产车规级1550mm激光雷达的公司。特别是“猎鹰”系列雷达可以满足250米的有效探测需求（目前市场上较便宜的主流车型搭载的905mm雷达仅能满足125m左右的探测距离）。
曲线上市
最大限度发挥资源优势
优秀的产品力和稳定的规模量产是TECHSTAR愿意和图达通合并上市的重要原因。
2024年12月20日晚间，由清科集团和中信银行主要发起的香港SPAC上市公司TECHSTAR正式通过港交所公告对外宣布了与图达通的吸收合并。
至此，这个清华系+央企银行组合的SPAC并购标的公司，在市场期待了近24个月之久时间里，终于和图达通达成了合作。
SPAC不同于普通IPO的最大区别是香港SPAC条例对发起人资质要求甚高（实缴资产管理规模大于80亿港币or指数级上市公司绝对高层等条件），由于SPAC是由发起人和企业共同募资，先募资，再上市，反其道行之，给了整个市场更加笃定、明确的投资信号。
从发起人背景看：清科集团是中国领先的私募股权综合服务平台，清科集团创始人、董事长也是清华系知名企业家、投资人。由清科总体协调的此次DESPAC并购，亦邀请了同为清华系背景水木资本创始人和英诺资本创始人共同参与发起。
此外，出于高度一致的眼光，清华系发起人与央企中信银行一拍即合，由信银资本出面担任了此次主要发起人一席，所有发起人自愿从图达通上市之日锁定一年，以表示对企业从股权，银行债券方面的全方位长期支持和看好。
从投资人背景看：此次公告披露的DESPAC PIPE投资人，全部是产业+政府背景，投资人实力雄厚，资产管理规模无一不是数百亿以上，除了投资本身之外，对无人驾驶和高端制造本身就具有非常好的资源，后续嫁接给图达通可以帮助其实现未来的迅速增长。
随着TECHSTAR与图达通的成功合并，资本市场的大门将进一步向拥有强大技术背景和市场潜力的企业敞开。
中国激光雷达的崛起：
图达通展现强劲发展潜力
根据Yole Group发布的《2024车载激光雷达市场报告》，国产激光雷达占据全球84%市场份额，全球前三均为中国企业。而从2023年的厂商市场份额来看，禾赛科技、速腾聚创、图达通占据了全球前三，华为、大疆览沃分别排名第五、第七。上述五家中国厂商共计占据全球激光雷达市场84%的份额，同比提升11个百分点。
长远来看，灼识咨询预测，2024年及2030年，预计中国将占据全球用于ADAS应用的激光雷达解决方案市场的最大份额，规模将分别达10亿美元及111亿美元，该期间的复合年增长率为50.1%。
其中，全球激光雷达解决方案市场，尤其是车规级激光雷达解决方案市场（目前涵盖ADAS应用）预计将出现大幅增长。
2024年下半年起，全球对无人驾驶的概念预期明确，而激光雷达作为有且仅有单独可靠安全的必备高性能组件，得到了全球资本市场的一致青睐。
从股市表现来看，速腾聚创的股价在短短一个季度内增长了近三倍，而禾赛科技的股价在同一时期增长了近四倍。
图达通作为全球唯一能够量产高端长距1550纳米激光雷达的企业，其定价估值为市场提供了广阔的想象空间，加之股东背景强大，投资回报潜力巨大。
据悉，图达通创始人鲍君威博士本科毕业于北京大学物理系，后就读于加州大学伯克利分校并获得电子工程博士学位。2014年，鲍博士加入百度美国研发中心，负责开发大规模数据中心硬件加速及高性能网络。隔年，他入职百度自动驾驶事业部，负责车载计算系统及传感器团队。2016年被称作“自动驾驶元年”，鲍博士决定离开百度，与李义民博士共同创立图达通（SEYOND），专注于高端激光雷达产品的研发。鲍博士在精密仪器和光学传感器方面拥有超过20年的经验，是微型激光雷达（精密光学测量工具）的共同发明人。
依托全球化市场+卓越科学家背景+新质生产力，图达通拥有巨大的发展空间。本次上市也将会给激光雷达领域注入新的活力。展望未来，我们有理由期待图达通将带来更多令人瞩目的科技突破和创新成果。
