今天，上汽集团委托江南造船建造的远洋汽车运输船（滚装船）完成交付，并正式定名为“安吉威信号”。
这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，拥有7800车位、排水量达到4万吨，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少30%的二氧化碳排放，计划首航欧洲后投入美墨航线。 目前，上汽旗下安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队，共拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、13艘外贸海轮在内的各类汽车船33艘，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。未来，随着7800、9000车级等9艘远洋运输船陆续入列，2026年上汽安吉物流外贸远洋船队的规模将达到22艘，航线资源覆盖东南亚、波斯湾、地中海、英国、墨西哥-美西、美东、南美西、澳新等中国车企主要出口目的地，进一步支撑中国自主品牌加速跨洋出海。 上汽集团是中国汽车行业的“出海主力军”，已在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务遍布全球100多个国家和地区。今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅；上汽MG品牌在欧洲的销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。安吉物流是上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，经过长期发展已成为全球最大的汽车物流公司，率先打造公、铁、水多式联运模式，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。
今天，上汽集团委托江南造船建造的远洋汽车运输船（滚装船）完成交付，并正式定名为“安吉威信号”。
这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，拥有7800车位、排水量达到4万吨，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少30%的二氧化碳排放，计划首航欧洲后投入美墨航线。 目前，上汽旗下安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队，共拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、13艘外贸海轮在内的各类汽车船33艘，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。未来，随着7800、9000车级等9艘远洋运输船陆续入列，2026年上汽安吉物流外贸远洋船队的规模将达到22艘，航线资源覆盖东南亚、波斯湾、地中海、英国、墨西哥-美西、美东、南美西、澳新等中国车企主要出口目的地，进一步支撑中国自主品牌加速跨洋出海。 上汽集团是中国汽车行业的“出海主力军”，已在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务遍布全球100多个国家和地区。今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅；上汽MG品牌在欧洲的销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。安吉物流是上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，经过长期发展已成为全球最大的汽车物流公司，率先打造公、铁、水多式联运模式，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。
