作者｜刘佳艺
激光雷达行业再度沸腾起来。
12 月 20 日晚，港股特殊目的收购公司 TechStar Acquisition Corporation 提交公告，将与激光雷达企业图达通进行合并。
合并完成后，图达通将在港交所上市。目前图达通估值高达 117 亿港币，折合人民币约为 110 亿元。
至此，国内激光雷达行业中，从创业跑出来的三家独角兽，全部登上了资本瞩目的舞台。
这种高昂的市场情绪早已有迹可循。
智驾势头大热，无论是向上往 L3 级进阶，还是向下往 15 万级市场下探，激光雷达都成为不可或缺的存在。
另外，禾赛前三季度业绩大涨，或将在今年提前转向盈利，再度给行业注入一针强心剂。
满怀热忱的激光雷达「追光者」们，正在翻越「卖一台亏一台」的高山，现在到了仰望星空的重要时刻。
01
激光雷达老将蓄势待发
全球激光雷达江湖，图达通稳稳占据一席之地。
从 2016 年硅谷诞生，这家企业便一头扎进自动驾驶深海，将「车规级激光雷达」作为主攻方向，并于 2018 年 4 月发布了第一台激光雷达原型机。
彼时自动驾驶行业尚在混沌期，市场热情与冷静并存，燃烧着理想的玩家正迫切寻找通往理想的确定性路径，而激光雷达是一架梯子，在这个硬件上大家看到了打破感知桎梏的可能。
难点在于如何实现技术的可预见性，激光雷达玩家需要确定自身的产品性能、可靠性、成本结构符合车企，或者自动驾驶企业的期待，这往往需要双方不断磨合。
图达通是幸运的。
图达通创始人＆CEO 鲍君威在先进半导体技术上有过成功商业化经历，后又在百度研究自动驾驶传感器开发，深刻技术造诣让图达通对激光雷达产品具备严苛要求。
很快，蔚来抛来了橄榄枝。
2018 年 10 月，图达通迎来 3000 万美元的 A 轮融资，由蔚来资本领投，斯道资本和 F-Prime Capital 跟投。
此后的 2021 年，图达通再度经历 6400 万美元的 B 轮及 6600 万美元的 B+轮融资时，同样有蔚来资本的身影。
也正是从这一年开始，图达通的业绩进入爆发期。
根据公开数据披露，2021 年至 2022 年，图达通营收从 460 万美元狂飙至 6630 万美元，同比增长 1341%，基于 Yole Group 市场调研报告，这一年图达通在全球车载激光雷达市场份额中排名第二，占比 15%。
2023 年，图达通继续保持高增速增长至 1.2 亿美元，在全球车载激光雷达市场份额也提升至 19%，位列第三，与第二名的速腾聚创（市场份额 21%）咬得很紧。
值得一提的是，如果按照乘用车领域的营收业绩排名，图达通甚至可以排在全球一位。
显然，有两股力量托举起了图达通。
一股来自蔚来，这位铁杆客户坚定在 NT2.0 平台全系标配图达通激光雷达，助推出货量持续走高； 一股来自图达通自身，从起点锚定车规级激光雷达路线，让其产品很早就进入成熟期。
禾赛加码 Robotaxi 业务，与国内前五企业达成定点合作； 速腾聚创确定具身智能方向，发展 AI+机器人业务； 华为自带鸿蒙智行、HI Plus 模式光环，随着朋友圈不断扩充，出货量注定不断走高。
作者｜刘佳艺
激光雷达行业再度沸腾起来。
12 月 20 日晚，港股特殊目的收购公司 TechStar Acquisition Corporation 提交公告，将与激光雷达企业图达通进行合并。
合并完成后，图达通将在港交所上市。目前图达通估值高达 117 亿港币，折合人民币约为 110 亿元。
至此，国内激光雷达行业中，从创业跑出来的三家独角兽，全部登上了资本瞩目的舞台。
这种高昂的市场情绪早已有迹可循。
智驾势头大热，无论是向上往 L3 级进阶，还是向下往 15 万级市场下探，激光雷达都成为不可或缺的存在。
另外，禾赛前三季度业绩大涨，或将在今年提前转向盈利，再度给行业注入一针强心剂。
满怀热忱的激光雷达「追光者」们，正在翻越「卖一台亏一台」的高山，现在到了仰望星空的重要时刻。
01
激光雷达老将蓄势待发
全球激光雷达江湖，图达通稳稳占据一席之地。
从 2016 年硅谷诞生，这家企业便一头扎进自动驾驶深海，将「车规级激光雷达」作为主攻方向，并于 2018 年 4 月发布了第一台激光雷达原型机。
彼时自动驾驶行业尚在混沌期，市场热情与冷静并存，燃烧着理想的玩家正迫切寻找通往理想的确定性路径，而激光雷达是一架梯子，在这个硬件上大家看到了打破感知桎梏的可能。
难点在于如何实现技术的可预见性，激光雷达玩家需要确定自身的产品性能、可靠性、成本结构符合车企，或者自动驾驶企业的期待，这往往需要双方不断磨合。
图达通是幸运的。
图达通创始人＆CEO 鲍君威在先进半导体技术上有过成功商业化经历，后又在百度研究自动驾驶传感器开发，深刻技术造诣让图达通对激光雷达产品具备严苛要求。
很快，蔚来抛来了橄榄枝。
2018 年 10 月，图达通迎来 3000 万美元的 A 轮融资，由蔚来资本领投，斯道资本和 F-Prime Capital 跟投。
此后的 2021 年，图达通再度经历 6400 万美元的 B 轮及 6600 万美元的 B+轮融资时，同样有蔚来资本的身影。
也正是从这一年开始，图达通的业绩进入爆发期。
根据公开数据披露，2021 年至 2022 年，图达通营收从 460 万美元狂飙至 6630 万美元，同比增长 1341%，基于 Yole Group 市场调研报告，这一年图达通在全球车载激光雷达市场份额中排名第二，占比 15%。
2023 年，图达通继续保持高增速增长至 1.2 亿美元，在全球车载激光雷达市场份额也提升至 19%，位列第三，与第二名的速腾聚创（市场份额 21%）咬得很紧。
值得一提的是，如果按照乘用车领域的营收业绩排名，图达通甚至可以排在全球一位。
显然，有两股力量托举起了图达通。
一股来自蔚来，这位铁杆客户坚定在 NT2.0 平台全系标配图达通激光雷达，助推出货量持续走高； 一股来自图达通自身，从起点锚定车规级激光雷达路线，让其产品很早就进入成熟期。
禾赛加码 Robotaxi 业务，与国内前五企业达成定点合作； 速腾聚创确定具身智能方向，发展 AI+机器人业务； 华为自带鸿蒙智行、HI Plus 模式光环，随着朋友圈不断扩充，出货量注定不断走高。
