由于工会官员表示亚马逊未能坐到谈判桌前，数千名亚马逊员工于美国东部时间周四上午罢工，这一行动恰逢假日购物季的高峰时期。国际卡车司机兄弟会表示，纽约市、伊利诺伊州斯科基、亚特兰大、旧金山和南加州等地工厂的工会工人将加入纠察队，寻求保证更好工资和工作条件的合同。

稍早之前，全球近20国的亚马逊员工已加入这次罢工行动，称为“让亚马逊付钱”(Make Amazon Pay)反抗日，从“黑色星期五”持续至“网络星期一”，预计美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗议活动。

此次罢工可能会扰乱亚马逊的运营，因为亚马逊正忙于在一年中最繁忙的季节完成订单。不过，在纽约市地区，该公司拥有多个仓库，以及较小的配送站，可快速提供当日送达服务。有业内人士认为，如果行动发生在圣诞节前的关键时期，可能会扰乱供应链，并发出工会希望施加财务压力的讯号。

“如果你的包裹在节假日期间被延误，你可以责怪亚马逊贪得无厌。我们给了亚马逊一个明确的最后期限，要求他们坐下来谈判，为我们的会员做正确的事。但他们却置之不理。”卡车司机工会主席肖恩·M·奥布莱恩在一份声明中表示，“这些贪婪的高管完全有机会表现出正直和对那些为他们带来巨额利润的人的尊重。相反，他们把工人逼到了极限，现在他们正在付出代价。这次罢工是他们的错。”

数千名亚马逊美国员工于当地时间周四上午举行罢工，这一行动恰逢假日购物季的高峰时期。在此之前，工会指责亚马逊拒绝进行合同谈判。此次罢工对亚马逊的运营构成了挑战，因为该公司在一年中最繁忙的季节争分夺秒地完成订单，尽管工会员工只占亚马逊小时工的1%左右。

值得注意的是，此次罢工不仅仅发生在美国。全球近20国的亚马逊员工已加入这次罢工行动，称为“让亚马逊付钱”(Make Amazon Pay)反抗日，从“黑色星期五”持续至“网络星期一”，预计美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗议活动。

亚马逊在声明发布后表示，卡车司机工会的最新举动是“又一次试图散布虚假言论”，并声称工会代表亚马逊工人和司机“继续故意误导公众”。亚马逊发言人凯利·南特尔表示：“事实是，卡车司机工会积极威胁、恐吓并试图强迫亚马逊员工和第三方司机加入他们，这是违法的，并且是针对该工会的多项未决不公平劳工行为指控的对象。”

专家认为，亚马逊对工会的态度一贯强硬。自史坦顿岛工人在两年前成功投票成立美国首个亚马逊仓库工会以来，公司始终未承认这一组织的合法性。亚马逊显然制定了一套策略，试图忽视工人的集体组织和谈判权利。

此次罢工可能会扰乱亚马逊的运营，因为亚马逊正忙于在一年中最繁忙的季节完成订单。不过，在纽约市地区，该公司拥有多个仓库，以及较小的配送站，可快速提供当日送达服务。

工会已给亚马逊设定了周日作为开始谈判的最后期限，工人们最近投票批准了可能的罢工。卡车司机工会在周三的一份声明中表示，该工会还在全国数百个亚马逊配送中心设置了主要纠察线。

早些时候，亚马逊向NBC新闻发表声明称，其他仓库和配送中心将有助于防止大规模中断。公司是一个大型网络，不会破坏任何人的圣诞节。不过，从前方反馈的情况来看，的确已经出现了仓库货物被堵的情况。

卡车司机工会领导层称此次罢工是“美国历史上针对亚马逊的最大规模罢工”。工会与这家在线零售巨头之间的冲突只是卡车司机工会在关键假日购物季向该公司及其强硬的反工会政策施加压力的最新举措。这也表明工会组织正在尝试新的策略来代表亚马逊的员工，亚马逊是美国第二大私营部门雇主。但亚马逊没有表现出愿意与卡车司机工会达成协议的迹象，甚至不承认该工会代表其任何员工，尽管工会宣布，亚马逊众多工厂的员工都已签署卡片要求加入工会。可以预期，后续的影响可能还会加大。

由于工会官员表示亚马逊未能坐到谈判桌前，数千名亚马逊员工于美国东部时间周四上午罢工，这一行动恰逢假日购物季的高峰时期。国际卡车司机兄弟会表示，纽约市、伊利诺伊州斯科基、亚特兰大、旧金山和南加州等地工厂的工会工人将加入纠察队，寻求保证更好工资和工作条件的合同。

稍早之前，全球近20国的亚马逊员工已加入这次罢工行动，称为“让亚马逊付钱”(Make Amazon Pay)反抗日，从“黑色星期五”持续至“网络星期一”，预计美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗议活动。

此次罢工可能会扰乱亚马逊的运营，因为亚马逊正忙于在一年中最繁忙的季节完成订单。不过，在纽约市地区，该公司拥有多个仓库，以及较小的配送站，可快速提供当日送达服务。有业内人士认为，如果行动发生在圣诞节前的关键时期，可能会扰乱供应链，并发出工会希望施加财务压力的讯号。

“如果你的包裹在节假日期间被延误，你可以责怪亚马逊贪得无厌。我们给了亚马逊一个明确的最后期限，要求他们坐下来谈判，为我们的会员做正确的事。但他们却置之不理。”卡车司机工会主席肖恩·M·奥布莱恩在一份声明中表示，“这些贪婪的高管完全有机会表现出正直和对那些为他们带来巨额利润的人的尊重。相反，他们把工人逼到了极限，现在他们正在付出代价。这次罢工是他们的错。”

数千名亚马逊美国员工于当地时间周四上午举行罢工，这一行动恰逢假日购物季的高峰时期。在此之前，工会指责亚马逊拒绝进行合同谈判。此次罢工对亚马逊的运营构成了挑战，因为该公司在一年中最繁忙的季节争分夺秒地完成订单，尽管工会员工只占亚马逊小时工的1%左右。

值得注意的是，此次罢工不仅仅发生在美国。全球近20国的亚马逊员工已加入这次罢工行动，称为“让亚马逊付钱”(Make Amazon Pay)反抗日，从“黑色星期五”持续至“网络星期一”，预计美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗议活动。

亚马逊在声明发布后表示，卡车司机工会的最新举动是“又一次试图散布虚假言论”，并声称工会代表亚马逊工人和司机“继续故意误导公众”。亚马逊发言人凯利·南特尔表示：“事实是，卡车司机工会积极威胁、恐吓并试图强迫亚马逊员工和第三方司机加入他们，这是违法的，并且是针对该工会的多项未决不公平劳工行为指控的对象。”

专家认为，亚马逊对工会的态度一贯强硬。自史坦顿岛工人在两年前成功投票成立美国首个亚马逊仓库工会以来，公司始终未承认这一组织的合法性。亚马逊显然制定了一套策略，试图忽视工人的集体组织和谈判权利。

此次罢工可能会扰乱亚马逊的运营，因为亚马逊正忙于在一年中最繁忙的季节完成订单。不过，在纽约市地区，该公司拥有多个仓库，以及较小的配送站，可快速提供当日送达服务。

工会已给亚马逊设定了周日作为开始谈判的最后期限，工人们最近投票批准了可能的罢工。卡车司机工会在周三的一份声明中表示，该工会还在全国数百个亚马逊配送中心设置了主要纠察线。

早些时候，亚马逊向NBC新闻发表声明称，其他仓库和配送中心将有助于防止大规模中断。公司是一个大型网络，不会破坏任何人的圣诞节。不过，从前方反馈的情况来看，的确已经出现了仓库货物被堵的情况。

卡车司机工会领导层称此次罢工是“美国历史上针对亚马逊的最大规模罢工”。工会与这家在线零售巨头之间的冲突只是卡车司机工会在关键假日购物季向该公司及其强硬的反工会政策施加压力的最新举措。这也表明工会组织正在尝试新的策略来代表亚马逊的员工，亚马逊是美国第二大私营部门雇主。但亚马逊没有表现出愿意与卡车司机工会达成协议的迹象，甚至不承认该工会代表其任何员工，尽管工会宣布，亚马逊众多工厂的员工都已签署卡片要求加入工会。可以预期，后续的影响可能还会加大。