智通财经获悉，大众汽车(VWAGY.US)与工会就削减德国业务的紧张谈判在短暂中断后，将于周三恢复，反映出双方为在圣诞节前达成协议、避免2025年大规模罢工所做的巨大努力。此前，双方从周一开始进行了36个小时的谈判，双方都在寻求结束围绕可能关闭工厂和大规模裁员的痛苦僵局，这种僵局已使这家欧洲最大的汽车制造商陷入多年来最大的危机。

一位了解谈判情况的人士说，在圣诞节前达成协议仍有可能，但他同时提醒说，谈判的复杂性意味着不能保证达成协议。谈判最初于9月底开始。

德国金属工业工会(IG Metall)表示，将根据任何新进展提供最新情况，并补充称目前尚不清楚何时会出现这种情况。该工会誓言坚决反对关闭任何工厂和裁员。德国最强大的工会希望本周达成协议，让工人在圣诞节前安心，并威胁称，如果无法达成协议，将在新的一年升级罢工。

双方一直在就大众汽车所说的必要成本削减问题进行交锋，以与更灵活、成本更低的亚洲竞争对手竞争。与此同时，大众汽车向电动汽车的预期转型失去了动力。双方都坚持自己的红线，工会反对关闭任何工厂，而大众则不排除关闭工厂的可能性，理由是欧洲市场萎缩，而且需要削减产能过剩。

智通财经获悉，大众汽车(VWAGY.US)与工会就削减德国业务的紧张谈判在短暂中断后，将于周三恢复，反映出双方为在圣诞节前达成协议、避免2025年大规模罢工所做的巨大努力。此前，双方从周一开始进行了36个小时的谈判，双方都在寻求结束围绕可能关闭工厂和大规模裁员的痛苦僵局，这种僵局已使这家欧洲最大的汽车制造商陷入多年来最大的危机。

一位了解谈判情况的人士说，在圣诞节前达成协议仍有可能，但他同时提醒说，谈判的复杂性意味着不能保证达成协议。谈判最初于9月底开始。

德国金属工业工会(IG Metall)表示，将根据任何新进展提供最新情况，并补充称目前尚不清楚何时会出现这种情况。该工会誓言坚决反对关闭任何工厂和裁员。德国最强大的工会希望本周达成协议，让工人在圣诞节前安心，并威胁称，如果无法达成协议，将在新的一年升级罢工。

双方一直在就大众汽车所说的必要成本削减问题进行交锋，以与更灵活、成本更低的亚洲竞争对手竞争。与此同时，大众汽车向电动汽车的预期转型失去了动力。双方都坚持自己的红线，工会反对关闭任何工厂，而大众则不排除关闭工厂的可能性，理由是欧洲市场萎缩，而且需要削减产能过剩。