智通财经APP获悉，由于市场寄望日产汽车(NSANY.US)与本田汽车(HMC.US)的潜在合作将拯救这家日本汽车制造商于金融危机之中，日产汽车周三飙涨24%，创下至少50年来的最大涨幅。
投资者对此前境况不佳的日产汽车新消息表示欢迎，该股成为日本日经225指数(Nikkei 225 stock Average)中表现最好的股票。在当前领导层管理下，该公司股价表现是50年来最差的。
伦敦研究公司Pelham Smithers Associates Ltd.的高级分析师朱莉?博特在一份报告中写道：“考虑到日产将从一个财务和运营上都更强大的合作伙伴那里获得支持，这肯定是一个好消息。”
本田执行副总裁青山真司(Shinji Aoyama)周三表示，本田正在考虑包括合并、资本合作或成立控股公司在内的几种选择，此前有报道称两家汽车制造商之间进行了谈判。
三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.)据说是此次合作的潜在参与者，其股价也大幅上涨，涨幅高达20%，创下2013年以来的最大涨幅。
相比之下，本田的股价下跌了3.4%，原因是人们担心它将不得不救助日产。Bloomberg Intelligence高级分析师Tatsuo Yoshida表示，合并不会给本田带来“短期利益”。
信贷市场也出现了不同的反应，日产的美元债券息差收窄幅度创有史以来最大，而本田的信用违约掉期溢价飙升，反映出投资者的担忧。
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投资者对此前境况不佳的日产汽车新消息表示欢迎，该股成为日本日经225指数(Nikkei 225 stock Average)中表现最好的股票。在当前领导层管理下，该公司股价表现是50年来最差的。
伦敦研究公司Pelham Smithers Associates Ltd.的高级分析师朱莉?博特在一份报告中写道：“考虑到日产将从一个财务和运营上都更强大的合作伙伴那里获得支持，这肯定是一个好消息。”
本田执行副总裁青山真司(Shinji Aoyama)周三表示，本田正在考虑包括合并、资本合作或成立控股公司在内的几种选择，此前有报道称两家汽车制造商之间进行了谈判。
三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.)据说是此次合作的潜在参与者，其股价也大幅上涨，涨幅高达20%，创下2013年以来的最大涨幅。
相比之下，本田的股价下跌了3.4%，原因是人们担心它将不得不救助日产。Bloomberg Intelligence高级分析师Tatsuo Yoshida表示，合并不会给本田带来“短期利益”。
信贷市场也出现了不同的反应，日产的美元债券息差收窄幅度创有史以来最大，而本田的信用违约掉期溢价飙升，反映出投资者的担忧。
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