（图片来源：摄图网）
在遭遇行业价格战的复杂局面下，作为全球电池行业的领头羊，宁德时代正以其敏锐的市场洞察力和强大的执行力，加速推进全球化战略。
12月10日，宁德时代正式对外公告，宣布与欧洲知名车企Stellantis达成合资协议，将在西班牙建设一座全新的电池工厂。该工厂总投资预计高达40.38亿欧元(约合人民币300亿元)，双方各持股50%。曾毓群对此表示：“Stellantis在当地长达数十年的运营经验，将为该项目的成功提供有力保障。”
这座位于西班牙的电池工厂，将成为宁德时代在欧洲的第三家工厂，此前，宁德时代已在德国和匈牙利设立了生产基地。根据公告内容，该合资公司由宁德时代控股，注册资本为24.22亿欧元，主营业务涵盖动力电池电芯、模组及部件的制造与销售。工厂预计年产能可达50GWh，主要服务于Stellantis集团，总建设周期预计为4年。
据了解，宁德时代与Stellantis双方合作已酝酿超过一年时间。早在2023年11月，曾毓群就曾亲自牵头与Stellantis签署谅解备忘录，探讨成立合资企业的可能性。根据协议，宁德时代将向Stellantis提供磷酸铁锂电池和模块，以满足欧洲市场对电动汽车电池的需求。
Stellantis集团旗下拥有标致、雪铁龙等知名品牌，近年来，随着中国电动车品牌在欧洲市场的热销，Stellantis也开始调整策略，致力于在2.5万欧元(约18万元人民币)价格带内确立竞争优势。为此，Stellantis推出了多款低价电动汽车，而磷酸铁锂电池的使用是实现这一目标的关键。
曾毓群选择与Stellantis联姻，显然是看中了其在欧洲市场的巨大潜能。通过提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组，宁德时代不仅能够满足Stellantis对低成本、高性能电池的需求，还能够进一步提升自身在欧洲市场的份额和影响力。
当前主流的动力电池包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、氢燃料电池、光伏电池、固态电池、钠离子电池等，从成本、能量密度、使用寿命、续航里程、安全性、环保性等维度考虑，目前锂离子电池是新能源车的主流选择，主要包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据，2023年1-11月，我国动力锂电池装机量排名前三的企业依旧是宁德时代、比亚迪和中创新航，市场份额占比均在5%以上，其余企业市场份额占比均在5%以下。其中宁德时代市场份额占比为42.9%，是中国动力锂电池行业龙头企业。
电池作为新能源汽车的“心脏”，其性能直接决定了电动汽车的续航里程、充电速度、安全性和成本效益。根据前瞻自研的新能源汽车产业大数据系统显示，在电动化时代，核心技术主要集中在上游电池制造环节，最为受益的零部件当属由电机、电控、电池组成的三电系统，合计占整车成本约50%。而电池企业的成本控制和技术创新能力已成为其竞争力的关键所在。
近年来，随着新能源汽车市场的持续繁荣，中国动力电池装机量呈现出高速增长的态势。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2022年全国动力电池装机量同比增长了95.6%，而2023年前8个月的装机量也同比增长了35.3%。
根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破1300万辆。
电池技术的进步对于新能源汽车的竞争力、市场接受度以及可持续发展具有决定性的影响。前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。
前瞻经济学人APP资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报、十五五规划等解决方案。如需转载引用本篇文章内容，请注明资料来源（前瞻产业研究院）。
更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫APP】，性价比最高功能最全的企业查询平台。
（图片来源：摄图网）
在遭遇行业价格战的复杂局面下，作为全球电池行业的领头羊，宁德时代正以其敏锐的市场洞察力和强大的执行力，加速推进全球化战略。
12月10日，宁德时代正式对外公告，宣布与欧洲知名车企Stellantis达成合资协议，将在西班牙建设一座全新的电池工厂。该工厂总投资预计高达40.38亿欧元(约合人民币300亿元)，双方各持股50%。曾毓群对此表示：“Stellantis在当地长达数十年的运营经验，将为该项目的成功提供有力保障。”
这座位于西班牙的电池工厂，将成为宁德时代在欧洲的第三家工厂，此前，宁德时代已在德国和匈牙利设立了生产基地。根据公告内容，该合资公司由宁德时代控股，注册资本为24.22亿欧元，主营业务涵盖动力电池电芯、模组及部件的制造与销售。工厂预计年产能可达50GWh，主要服务于Stellantis集团，总建设周期预计为4年。
据了解，宁德时代与Stellantis双方合作已酝酿超过一年时间。早在2023年11月，曾毓群就曾亲自牵头与Stellantis签署谅解备忘录，探讨成立合资企业的可能性。根据协议，宁德时代将向Stellantis提供磷酸铁锂电池和模块，以满足欧洲市场对电动汽车电池的需求。
Stellantis集团旗下拥有标致、雪铁龙等知名品牌，近年来，随着中国电动车品牌在欧洲市场的热销，Stellantis也开始调整策略，致力于在2.5万欧元(约18万元人民币)价格带内确立竞争优势。为此，Stellantis推出了多款低价电动汽车，而磷酸铁锂电池的使用是实现这一目标的关键。
曾毓群选择与Stellantis联姻，显然是看中了其在欧洲市场的巨大潜能。通过提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组，宁德时代不仅能够满足Stellantis对低成本、高性能电池的需求，还能够进一步提升自身在欧洲市场的份额和影响力。
当前主流的动力电池包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、氢燃料电池、光伏电池、固态电池、钠离子电池等，从成本、能量密度、使用寿命、续航里程、安全性、环保性等维度考虑，目前锂离子电池是新能源车的主流选择，主要包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据，2023年1-11月，我国动力锂电池装机量排名前三的企业依旧是宁德时代、比亚迪和中创新航，市场份额占比均在5%以上，其余企业市场份额占比均在5%以下。其中宁德时代市场份额占比为42.9%，是中国动力锂电池行业龙头企业。
电池作为新能源汽车的“心脏”，其性能直接决定了电动汽车的续航里程、充电速度、安全性和成本效益。根据前瞻自研的新能源汽车产业大数据系统显示，在电动化时代，核心技术主要集中在上游电池制造环节，最为受益的零部件当属由电机、电控、电池组成的三电系统，合计占整车成本约50%。而电池企业的成本控制和技术创新能力已成为其竞争力的关键所在。
近年来，随着新能源汽车市场的持续繁荣，中国动力电池装机量呈现出高速增长的态势。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2022年全国动力电池装机量同比增长了95.6%，而2023年前8个月的装机量也同比增长了35.3%。
根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破1300万辆。
电池技术的进步对于新能源汽车的竞争力、市场接受度以及可持续发展具有决定性的影响。前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。
前瞻经济学人APP资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报、十五五规划等解决方案。如需转载引用本篇文章内容，请注明资料来源（前瞻产业研究院）。
更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫APP】，性价比最高功能最全的企业查询平台。
