新华财经天津12月17日电（记者王宁）记者从天津市政府新闻办17日召开的新闻发布会上获悉，近年来，天津市农村地区出行环境持续改善，全市农村公路总里程超1.1万公里，等级路率达到100%，位于全国前列。
天津市交通运输委副主任韩福前在发布会上表示，天津连续多年将“四好农村路”提升改造工程纳入全市20项民心工程，在建好、管好、护好、运营好上持续发力，十年来累计实施农村公路民心工程维修改造5443公里，目前全市农村公路总里程超1万1千公里，等级路率达到100%，位于全国前列；十个涉农区完成区、镇、村三级物流网络节点体系建设；管好、护好农村公路的机制不断完善，3300余名区、镇、村三级路长全部到位。
2005年实现全部建制村通硬化路，2012年实现全部自然村通硬化路，2023年街镇通三级及以上公路达到100%，2018年实现村村通客车，2024年升级为村村通公交；2019年以来，武清区、蓟州区、宝坻区、津南区4个区成功创建了“四好农村路”全国示范县，国家级示范县比例达到40%……一组数据显示，天津市农村公路发展连续迈上新台阶。
“今年我们原计划提升改造农村公路280公里、维修改造农村公路桥梁8座，10个涉农区竞相发力，高标准提前超额完成目标任务，实际完成提升改造任务299公里，维修改造桥梁8座。”韩福前说，据初步统计，今年的农村公路建设成果大约可以改善53个街镇、189个村庄、70万农民群众的出行环境。
韩福前表示，为建好农村路，天津主要在以下几方面持续发力：一是实施了建制村通双车道公路的改造和窄路加宽工程，让群众走的更顺畅。二是开展了蓄滞洪区道路的灾后重建，完善了交通安全设施，让群众走的更安全。三是加强了农村公路与干线公路衔接，用路网把农村产业区、旅游景区等串联起来，让群众走的更便捷；四是推进老旧公路改造提升，让群众走的更舒心。
韩福前说，下一步，天津将久久为功实施好新一轮农村公路提升行动，加快实现从扩增量向优存量转变，推进新一轮农村公路建设改造，深化示范创建工作，推动发展路衍经济，持续推动天津市“四好农村路”高质量发展。
编辑：刘润榕
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新华财经天津12月17日电（记者王宁）记者从天津市政府新闻办17日召开的新闻发布会上获悉，近年来，天津市农村地区出行环境持续改善，全市农村公路总里程超1.1万公里，等级路率达到100%，位于全国前列。
天津市交通运输委副主任韩福前在发布会上表示，天津连续多年将“四好农村路”提升改造工程纳入全市20项民心工程，在建好、管好、护好、运营好上持续发力，十年来累计实施农村公路民心工程维修改造5443公里，目前全市农村公路总里程超1万1千公里，等级路率达到100%，位于全国前列；十个涉农区完成区、镇、村三级物流网络节点体系建设；管好、护好农村公路的机制不断完善，3300余名区、镇、村三级路长全部到位。
2005年实现全部建制村通硬化路，2012年实现全部自然村通硬化路，2023年街镇通三级及以上公路达到100%，2018年实现村村通客车，2024年升级为村村通公交；2019年以来，武清区、蓟州区、宝坻区、津南区4个区成功创建了“四好农村路”全国示范县，国家级示范县比例达到40%……一组数据显示，天津市农村公路发展连续迈上新台阶。
“今年我们原计划提升改造农村公路280公里、维修改造农村公路桥梁8座，10个涉农区竞相发力，高标准提前超额完成目标任务，实际完成提升改造任务299公里，维修改造桥梁8座。”韩福前说，据初步统计，今年的农村公路建设成果大约可以改善53个街镇、189个村庄、70万农民群众的出行环境。
韩福前表示，为建好农村路，天津主要在以下几方面持续发力：一是实施了建制村通双车道公路的改造和窄路加宽工程，让群众走的更顺畅。二是开展了蓄滞洪区道路的灾后重建，完善了交通安全设施，让群众走的更安全。三是加强了农村公路与干线公路衔接，用路网把农村产业区、旅游景区等串联起来，让群众走的更便捷；四是推进老旧公路改造提升，让群众走的更舒心。
韩福前说，下一步，天津将久久为功实施好新一轮农村公路提升行动，加快实现从扩增量向优存量转变，推进新一轮农村公路建设改造，深化示范创建工作，推动发展路衍经济，持续推动天津市“四好农村路”高质量发展。
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