心连心中老泰班列首趟化肥专列顺利发运

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1周前

河南中豫港务集团郑州陆港公司副总经理刘建中表示,特别是今年东盟方向班列的开行显著提质增效,截至12月12日,已开行376列东盟班列,同比增长198.41%。
12月15日,一批总重1000吨的化肥专列搭乘中老泰班列,从郑州铁路集装箱中心站驶出,将经云南磨憨铁路口岸出境,沿中老铁路到达老挝万象,铁路换转后抵达泰国。
这是河南中豫港务集团郑州陆港公司助力河南心连心国际贸易有限公司出口泰国的首班化肥专列,预计全程用时缩短,为企业出口提供了更安全、便捷、高效的国际物流运输通道。
作为国内化肥行业的知名品牌,河南心连心化学工业集团股份有限公司(以下简称“心连心集团”)首次选择的陆路班列运输化肥产品,能收获哪些便利?
“传统海运到达客户目的港时间久,而经中老泰班列运输缩短了时间,产品能更快抵达泰国市场,赶上当地农业生产的季节性需求。”河南心连心国际贸易有限公司总经理郑楠称,时效性高了,随之而来的是运营交付周转率提升和货物存储成本降低,这有助于提升物流效率、降低运营成本。
同时郑楠表示,铁路运输稳定性和安全性更高,能有效降低化肥类产品途中的损耗与质量风险,确保货物以最佳状态送达客户,有利于维护良好的品牌形象。
河南心连心国际贸易有限公司去年在泰国建立了分公司,搭建了本地化的销售团队,进一步加快了国际化战略布局的步伐。郑楠说:“未来,我们将充分发挥多功能型氮肥、复合肥及化工产品多基地规模化供应优势,通过中老泰班列扩大出口规模,在更多海外市场建立本地化团队,广泛销售优质化肥产品、传播先进农业技术,持续提升品牌海外形象。
河南中豫港务集团郑州陆港公司副总经理刘建中表示,特别是今年东盟方向班列的开行显著提质增效,截至12月12日,已开行376列东盟班列,同比增长198.41%。刘建中说:“我们创新开发‘班列+市场采购’、‘班列+冷链’、‘班列+大宗物资’运输模式,解决河南企业进出口难问题,为河南外贸企业“走出国门”开辟新运输通道,保障外贸供应链、产业链的稳定。”
随着中国化肥产品质量提升,越来越多海外客户选择中国产品,心连心集团的海外市场也在进一步扩大,出口规模持续增长。得益于共建“一带一路”的倡议,心连心集团在满足了国内市场的用肥使用需求后也将中国好的化肥产品带给更多全球客户,致力于在国际市场上建立中国化肥企业一流品牌形象。未来心连心国际贸易公司也考虑搭载中老铁路将东南亚当地的农作物以低成本价格带回国内,进一步深化双边的贸易往来。

*专题*

来源丨心连心集团

编辑丨农财君

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河南中豫港务集团郑州陆港公司副总经理刘建中表示,特别是今年东盟方向班列的开行显著提质增效,截至12月12日,已开行376列东盟班列,同比增长198.41%。
12月15日,一批总重1000吨的化肥专列搭乘中老泰班列,从郑州铁路集装箱中心站驶出,将经云南磨憨铁路口岸出境,沿中老铁路到达老挝万象,铁路换转后抵达泰国。
这是河南中豫港务集团郑州陆港公司助力河南心连心国际贸易有限公司出口泰国的首班化肥专列,预计全程用时缩短,为企业出口提供了更安全、便捷、高效的国际物流运输通道。
作为国内化肥行业的知名品牌,河南心连心化学工业集团股份有限公司(以下简称“心连心集团”)首次选择的陆路班列运输化肥产品,能收获哪些便利?
“传统海运到达客户目的港时间久,而经中老泰班列运输缩短了时间,产品能更快抵达泰国市场,赶上当地农业生产的季节性需求。”河南心连心国际贸易有限公司总经理郑楠称,时效性高了,随之而来的是运营交付周转率提升和货物存储成本降低,这有助于提升物流效率、降低运营成本。
同时郑楠表示,铁路运输稳定性和安全性更高,能有效降低化肥类产品途中的损耗与质量风险,确保货物以最佳状态送达客户,有利于维护良好的品牌形象。
河南心连心国际贸易有限公司去年在泰国建立了分公司,搭建了本地化的销售团队,进一步加快了国际化战略布局的步伐。郑楠说:“未来,我们将充分发挥多功能型氮肥、复合肥及化工产品多基地规模化供应优势,通过中老泰班列扩大出口规模,在更多海外市场建立本地化团队,广泛销售优质化肥产品、传播先进农业技术,持续提升品牌海外形象。
河南中豫港务集团郑州陆港公司副总经理刘建中表示,特别是今年东盟方向班列的开行显著提质增效,截至12月12日,已开行376列东盟班列,同比增长198.41%。刘建中说:“我们创新开发‘班列+市场采购’、‘班列+冷链’、‘班列+大宗物资’运输模式,解决河南企业进出口难问题,为河南外贸企业“走出国门”开辟新运输通道,保障外贸供应链、产业链的稳定。”
随着中国化肥产品质量提升,越来越多海外客户选择中国产品,心连心集团的海外市场也在进一步扩大,出口规模持续增长。得益于共建“一带一路”的倡议,心连心集团在满足了国内市场的用肥使用需求后也将中国好的化肥产品带给更多全球客户,致力于在国际市场上建立中国化肥企业一流品牌形象。未来心连心国际贸易公司也考虑搭载中老铁路将东南亚当地的农作物以低成本价格带回国内,进一步深化双边的贸易往来。

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