新华财经北京12月10日电 （记者张骁、夏子麟）记者12月10日从北京市重大项目办和北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，北京城市副中心首条全域轨道交通线路北京地铁M101线一期工程进入全面建设阶段。

当日上午，M101线一期工程通顺路站实现进场开工。“随着场地移交、管线深挖、园林伐移、临建安装等前期工作完成，车站已经展开维护结构实施作业。”中国建筑股份有限公司轨道交通M101线一期工程01标段项目经理刘旭云说。

据了解，M101线一期工程全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座。线路先后连接位于北京市通州区的运河商务区、城市副中心站综合交通枢纽、北京市级行政办公区、城市绿心、张家湾设计小镇等重要区域。线路建成后，对于服务非首都功能疏解，优化城市副中心功能布局、促进职住平衡、带动区域协调发展具有重要意义。北京城市副中心轨道交通“一环六横四纵”格局正加速形成。

记者注意到，作为北京市首条“轨道+土地”示范线，其14座车站中有11座进行一体化开发，土地收益可反哺轨道交通建设，实现高水平可持续发展。“工程还将引入智慧轨道交通基础平台、车站和车辆基地智慧化管理平台，用智能建造、绿色建造技术综合提升建设、管理、运维各阶段效能。”北京市轨道交通建设管理有限公司工程十二部部长万小飞说。

编辑：幸骊莎

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当日上午，M101线一期工程通顺路站实现进场开工。“随着场地移交、管线深挖、园林伐移、临建安装等前期工作完成，车站已经展开维护结构实施作业。”中国建筑股份有限公司轨道交通M101线一期工程01标段项目经理刘旭云说。

据了解，M101线一期工程全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座。线路先后连接位于北京市通州区的运河商务区、城市副中心站综合交通枢纽、北京市级行政办公区、城市绿心、张家湾设计小镇等重要区域。线路建成后，对于服务非首都功能疏解，优化城市副中心功能布局、促进职住平衡、带动区域协调发展具有重要意义。北京城市副中心轨道交通“一环六横四纵”格局正加速形成。

记者注意到，作为北京市首条“轨道+土地”示范线，其14座车站中有11座进行一体化开发，土地收益可反哺轨道交通建设，实现高水平可持续发展。“工程还将引入智慧轨道交通基础平台、车站和车辆基地智慧化管理平台，用智能建造、绿色建造技术综合提升建设、管理、运维各阶段效能。”北京市轨道交通建设管理有限公司工程十二部部长万小飞说。

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