智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，在11月的最后一周，二手车市场呈现出稳健的增长态势，日均交易量达到6.58万辆，与前一周相比微增0.36%，并较10月底的交易量增长了2.9%。这一积极表现得益于汽车置换更新政策的推动和旺季促销活动的助力，使得整个11月的日均交易量稳定在6.5万辆以上。据可比口径计算，11月1日至30日的总交易量预计在175万至178万辆之间，较上月增长了3至5个百分点。
政策的强劲推动无疑是激发二手车市场持续增长的核心引擎。据商务部数据显示，截至11月18日，全国范围内的汽车报废更新和置换更新补贴申请数量均已超过200万份，两者合计申请量突破400万份，反映出广大消费者正积极参与汽车的报废更新和置换更新活动。在此背景下，二手车市场迎来了前所未有的发展机遇。值得一提的是，地方性政策同样为二手车市场注入了强劲动力。以贵州省为例，根据《贵州省2024年汽车置换(报废)更新补贴实施细则》，该省对置换或报废旧车的车主，在购买二手乘用车时也给予了实实在在的补贴支持，最高可达1.9万元。这一系列政策的出台与实施，无疑为二手车市场注入了新的活力，预计未来将有大量优质车源涌入市场，车源供应将变得更加充足，进一步推动二手车市场的繁荣发展。
展望12月，汽车市场将迎多重利好。汽车以旧换新补贴政策即将到期，消费者为享政策红利将加速购车决策。同时，年底翘尾行情也将提升消费者购车意愿。这两大因素将共同推动二手车市场活跃度大幅提升，交易量有望显著增加，且车源品质将因大量优质车辆涌入而优化。对于经销商，这是拓展业务的好时机;对于消费者，则意味着更多选择和优惠。总体来看，12月二手车市场将在政策与年底消费热潮推动下，呈现繁荣景象，为汽车市场健康发展注入动力。
二手车周度区域分析
本周，全国二手车市场整体交易情况略有回升，但各区域表现呈现明显分化态势。本周西北、西南区域表现较好，成为市场回升的主要动力。其他各区域交易量均有所下滑，东北和华北区域降幅相对较大。
具体来看，华东地区的二手车日均交易量为1.91万辆，环比上周下降0.52%，虽然整体日均交易量较上周有所下降，但降幅已较上一周有所收窄。合肥、临沂、杭州、南昌等主要城市，本周交易量均出现了明显的回落。临沂本周市场下降较快，降幅超过了10%。合肥、杭州市场本周也面临较大的压力，交易量分别下降7.3%和8.4%。此外，金华本周市场回升明显，环比增长13%。上海、济南、南通等地本周也都呈现较好的回升态势，上海环比增长10%。
华北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比上周下降2.13%，市场活力小幅回落。北京、天津是华北地区的重要城市，本周市场均有明显下滑，北京环比下降6%，天津降幅达到15%。另外，太原本周市场也出现了较明显的下降，环比降幅超过了10%。相对来看，石家庄本周市场表现优异，环比涨幅达到了20%，其他地区本周走势较为平稳。
东北地区二手车日均交易量为0.23万辆，环比下降3.13%。长春作为吉林的省会城市，本周二手车交易量下降7.5%，市场活力有所减弱。大连市场本周降幅有所收窄，交易量环比下降3.9%。哈尔滨近期的二手车市场走势较为平稳，没有出现明显的交易量波动。
西南地区二手车日均交易量为1.61万辆，环比增长3.59%。市场整体呈现积极态势。本周，川渝地区成为拉动西南地区二手车市场增长的主要动力，表现尤为突出。其中，成都市场活力显著提升，交易量环比增长高达20%。同时，重庆和绵阳等地的市场也展现出增强趋势，交易量较上周分别增长了约5%。然而，昆明和拉萨本周的市场表现则不尽如人意，二手车交易量环比降幅均超过了10%。
中南地区二手车市场呈现出总体微降的趋势，日均交易量为2.48万辆，环比上周下降0.45%，市场出现小幅调整。从重点城市来看，广州、武汉、焦作、平顶山等地交易量均有所下降。广州的降幅超过了10%，显示出市场需求的暂时放缓。同时，焦作和平顶山这两个城市的交易量下降更为显著，降幅均超过了15%。长沙本周的二手车市场表现出了积极的回暖迹象，交易量环比增长了9.2%。海口和南宁的二手车市场也呈现出了小幅增长。
西北地区本周日均交易量为0.11万辆，环比增长3.23%。本周，兰州、西安、巴州等地市场表现出积极的增长势头。兰州交易量较上周增长了4.6%。西安交易量环比增长7.8%。吴忠交易量本周下降较快，环比降幅超过了10%。
综合来看，本周二手车市场在政策推动与年底旺季的双重利好下，继续展现了稳健增长的良好态势。日均交易量稳定在较高水平，不仅较前一周微增，更较10月底有显著提升，显示出市场需求的持续旺盛。政策的强劲推动，特别是汽车置换更新补贴的广泛申请，为市场注入了强劲动力，使得二手车市场迎来前所未有的发展机遇。
智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，在11月的最后一周，二手车市场呈现出稳健的增长态势，日均交易量达到6.58万辆，与前一周相比微增0.36%，并较10月底的交易量增长了2.9%。这一积极表现得益于汽车置换更新政策的推动和旺季促销活动的助力，使得整个11月的日均交易量稳定在6.5万辆以上。据可比口径计算，11月1日至30日的总交易量预计在175万至178万辆之间，较上月增长了3至5个百分点。
政策的强劲推动无疑是激发二手车市场持续增长的核心引擎。据商务部数据显示，截至11月18日，全国范围内的汽车报废更新和置换更新补贴申请数量均已超过200万份，两者合计申请量突破400万份，反映出广大消费者正积极参与汽车的报废更新和置换更新活动。在此背景下，二手车市场迎来了前所未有的发展机遇。值得一提的是，地方性政策同样为二手车市场注入了强劲动力。以贵州省为例，根据《贵州省2024年汽车置换(报废)更新补贴实施细则》，该省对置换或报废旧车的车主，在购买二手乘用车时也给予了实实在在的补贴支持，最高可达1.9万元。这一系列政策的出台与实施，无疑为二手车市场注入了新的活力，预计未来将有大量优质车源涌入市场，车源供应将变得更加充足，进一步推动二手车市场的繁荣发展。
展望12月，汽车市场将迎多重利好。汽车以旧换新补贴政策即将到期，消费者为享政策红利将加速购车决策。同时，年底翘尾行情也将提升消费者购车意愿。这两大因素将共同推动二手车市场活跃度大幅提升，交易量有望显著增加，且车源品质将因大量优质车辆涌入而优化。对于经销商，这是拓展业务的好时机;对于消费者，则意味着更多选择和优惠。总体来看，12月二手车市场将在政策与年底消费热潮推动下，呈现繁荣景象，为汽车市场健康发展注入动力。
二手车周度区域分析
本周，全国二手车市场整体交易情况略有回升，但各区域表现呈现明显分化态势。本周西北、西南区域表现较好，成为市场回升的主要动力。其他各区域交易量均有所下滑，东北和华北区域降幅相对较大。
具体来看，华东地区的二手车日均交易量为1.91万辆，环比上周下降0.52%，虽然整体日均交易量较上周有所下降，但降幅已较上一周有所收窄。合肥、临沂、杭州、南昌等主要城市，本周交易量均出现了明显的回落。临沂本周市场下降较快，降幅超过了10%。合肥、杭州市场本周也面临较大的压力，交易量分别下降7.3%和8.4%。此外，金华本周市场回升明显，环比增长13%。上海、济南、南通等地本周也都呈现较好的回升态势，上海环比增长10%。
华北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比上周下降2.13%，市场活力小幅回落。北京、天津是华北地区的重要城市，本周市场均有明显下滑，北京环比下降6%，天津降幅达到15%。另外，太原本周市场也出现了较明显的下降，环比降幅超过了10%。相对来看，石家庄本周市场表现优异，环比涨幅达到了20%，其他地区本周走势较为平稳。
东北地区二手车日均交易量为0.23万辆，环比下降3.13%。长春作为吉林的省会城市，本周二手车交易量下降7.5%，市场活力有所减弱。大连市场本周降幅有所收窄，交易量环比下降3.9%。哈尔滨近期的二手车市场走势较为平稳，没有出现明显的交易量波动。
西南地区二手车日均交易量为1.61万辆，环比增长3.59%。市场整体呈现积极态势。本周，川渝地区成为拉动西南地区二手车市场增长的主要动力，表现尤为突出。其中，成都市场活力显著提升，交易量环比增长高达20%。同时，重庆和绵阳等地的市场也展现出增强趋势，交易量较上周分别增长了约5%。然而，昆明和拉萨本周的市场表现则不尽如人意，二手车交易量环比降幅均超过了10%。
中南地区二手车市场呈现出总体微降的趋势，日均交易量为2.48万辆，环比上周下降0.45%，市场出现小幅调整。从重点城市来看，广州、武汉、焦作、平顶山等地交易量均有所下降。广州的降幅超过了10%，显示出市场需求的暂时放缓。同时，焦作和平顶山这两个城市的交易量下降更为显著，降幅均超过了15%。长沙本周的二手车市场表现出了积极的回暖迹象，交易量环比增长了9.2%。海口和南宁的二手车市场也呈现出了小幅增长。
西北地区本周日均交易量为0.11万辆，环比增长3.23%。本周，兰州、西安、巴州等地市场表现出积极的增长势头。兰州交易量较上周增长了4.6%。西安交易量环比增长7.8%。吴忠交易量本周下降较快，环比降幅超过了10%。
综合来看，本周二手车市场在政策推动与年底旺季的双重利好下，继续展现了稳健增长的良好态势。日均交易量稳定在较高水平，不仅较前一周微增，更较10月底有显著提升，显示出市场需求的持续旺盛。政策的强劲推动，特别是汽车置换更新补贴的广泛申请，为市场注入了强劲动力，使得二手车市场迎来前所未有的发展机遇。
