[汽车之家 资讯]  雷军在个人微博发布了回答网友们关心问题的最新视频，包含有“小米造车的优势”以及“小米SU7 马上就要开售，最担心什么？”等。

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● 关于小米造车的优势

雷军称，“智能才是汽车的灵魂，小米作为一家科技企业、全球前三的智能手机公司，最强的优势是智能科技。小米在消费电子、操作系统、芯片、AI等方面的能力都非常强悍，大幅度的领先了传统车厂。传统车厂要追上小米，还是会非常非常辛苦。”

雷军举了一个例子，“智能座舱、智能驾驶，不少车厂都选择了供应商的方案，我非常理解他们的决策，因为自研投入非常大，也不容易做好，而且一旦做好以后，优势非常明显，智能系统只有不断地更新迭代，才能把最好最新的科技交付给消费者。一辆车的生命周期很长，只有下决心自研，才能真正做好迭代升级。选一辆智能电动轿车，本质上就是在选智能科技的实力，你要相信这个品牌有足够的能力、足够的决心能把智能科技持续做好，从这个角度上来讲，小米肯定是全球最好的几个车厂之一。”

● 关于小米SU7最担心的问题

针对小米SU7马上开售，雷军最担心什么？雷军表示他最担心的是“销售门店的数量和接待能力不足，会导致大家体验不那么好。”此外针对目前的舆论环境他也发表了看法，“现在行业比较卷，舆论环境也不是特别包容，小米SU7我们花了很多很多心血，所以再次恳请大家，如果觉得好，请大家多鼓励，如果觉得不好，也欢迎大家告诉我们，我们会认真地听取并努力改进。所以请大家吐槽的时候，口下留情。”（编译/汽车之家 陈浩）

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● 关于小米造车的优势

雷军称，“智能才是汽车的灵魂，小米作为一家科技企业、全球前三的智能手机公司，最强的优势是智能科技。小米在消费电子、操作系统、芯片、AI等方面的能力都非常强悍，大幅度的领先了传统车厂。传统车厂要追上小米，还是会非常非常辛苦。”

雷军举了一个例子，“智能座舱、智能驾驶，不少车厂都选择了供应商的方案，我非常理解他们的决策，因为自研投入非常大，也不容易做好，而且一旦做好以后，优势非常明显，智能系统只有不断地更新迭代，才能把最好最新的科技交付给消费者。一辆车的生命周期很长，只有下决心自研，才能真正做好迭代升级。选一辆智能电动轿车，本质上就是在选智能科技的实力，你要相信这个品牌有足够的能力、足够的决心能把智能科技持续做好，从这个角度上来讲，小米肯定是全球最好的几个车厂之一。”

● 关于小米SU7最担心的问题

针对小米SU7马上开售，雷军最担心什么？雷军表示他最担心的是“销售门店的数量和接待能力不足，会导致大家体验不那么好。”此外针对目前的舆论环境他也发表了看法，“现在行业比较卷，舆论环境也不是特别包容，小米SU7我们花了很多很多心血，所以再次恳请大家，如果觉得好，请大家多鼓励，如果觉得不好，也欢迎大家告诉我们，我们会认真地听取并努力改进。所以请大家吐槽的时候，口下留情。”（编译/汽车之家 陈浩）