总投资额超100亿美元!Meta欲打造4万公里海底光缆

智车科技

3周前

据外媒透露,Meta计划投资约100亿美元于一项互联网基础设施项目,旨在提升全球连通性。

据报道,Meta公司正着手规划一条横跨三大洋的海底光纤电缆,旨在作为其数字平台的独家通信管道。

这条被誉为“海底光缆之母”的项目,是在全球互联网使用量因人工智能的飞速发展而急剧增加的背景下提出的。

尽管海底电缆已成为不法分子攻击的重点,全球范围内各大科技公司对建设新光缆电缆的兴趣却依旧不减。据外媒透露,Meta计划投资约100亿美元于一项互联网基础设施项目,旨在提升全球连通性。

作为互联网流量的主要推动者,Meta为数十亿用户提供了访问其旗下Facebook、WhatsApp、Instagram和Threads等平台的服务。该战略发展虽需数年时间,但最终将增强Meta向不断扩大的用户群体提供数字内容的能力。

早在10月份,海底电缆专家Sunil Tagare便率先披露了Meta的这一“海底电缆之母”计划。

尽管Meta已拥有Echo、Amite、Havhingsten、Bifrost、2Africa和Anjana等多条海底电缆,但Tagare指出,这条新电缆将由Meta全资拥有,与以往通过财团合作的方式显著不同。

虽然目前具体路线尚未明确,但Meta似乎有意避开地缘政治紧张地区,选择穿越大西洋、印度洋和太平洋。

Meta计划中的这条形状呈“W”的海底电缆,将是迄今为止最雄心勃勃的数字基础设施项目之一。它突显了非洲和印度作为数字平台关键增长市场的重要性。预计电缆总长将达到4万公里(约24,585英里),规模堪比全长39,000公里(约24,235英里)的SEA-ME-WE 3电缆。

该电缆将从美国东海岸出发,经南非延伸至印度,再从印度穿过澳大利亚到达美国西海岸,设计旨在避开地缘政治紧张区域,确保Meta平台产生的庞大流量(占全球互联网使用量的一大部分)的可靠连接。

Meta的全球基础设施主管和工程联席主管Santosh Janardhan正负责监督该项目,该项目的构想源自Meta的南非业务。Meta决定建造并全资拥有这条海底电缆,是对行业惯例的重大转变,因为电信运营商通常集体投资此类基础设施。

目前,Meta是16个现有网络的部分所有者,包括2Africa电缆,但这条新电缆将是其首条全资拥有的海底电缆,与谷歌在区域线路上的独家所有权地位相似。

Meta对海底电缆的投资,不仅满足了其对专用容量的需求,也符合其经济利益,因为公司在北美以外地区的收入不断增加。此外,拥有这条电缆还能促进基础设施连接地区的经济发展。

尽管Meta尚未就海底电缆是否会特别支持其人工智能计划发表评论,但鉴于印度迅速增长的用户群和数据中心扩展的潜力,尤其是在人工智能领域,印度已被视为该项目的关键着陆点。

尽管项目的时间表和具体细节尚未确定,但Meta决定建造自己的海底电缆的影响已显而易见:这家科技巨头正在寻求对其支撑大量服务和向全球用户群提供内容的基础设施实现更大程度的控制。

据外媒透露,Meta计划投资约100亿美元于一项互联网基础设施项目,旨在提升全球连通性。

据报道,Meta公司正着手规划一条横跨三大洋的海底光纤电缆,旨在作为其数字平台的独家通信管道。

这条被誉为“海底光缆之母”的项目,是在全球互联网使用量因人工智能的飞速发展而急剧增加的背景下提出的。

尽管海底电缆已成为不法分子攻击的重点,全球范围内各大科技公司对建设新光缆电缆的兴趣却依旧不减。据外媒透露,Meta计划投资约100亿美元于一项互联网基础设施项目,旨在提升全球连通性。

作为互联网流量的主要推动者,Meta为数十亿用户提供了访问其旗下Facebook、WhatsApp、Instagram和Threads等平台的服务。该战略发展虽需数年时间,但最终将增强Meta向不断扩大的用户群体提供数字内容的能力。

早在10月份,海底电缆专家Sunil Tagare便率先披露了Meta的这一“海底电缆之母”计划。

尽管Meta已拥有Echo、Amite、Havhingsten、Bifrost、2Africa和Anjana等多条海底电缆,但Tagare指出,这条新电缆将由Meta全资拥有,与以往通过财团合作的方式显著不同。

虽然目前具体路线尚未明确,但Meta似乎有意避开地缘政治紧张地区,选择穿越大西洋、印度洋和太平洋。

Meta计划中的这条形状呈“W”的海底电缆,将是迄今为止最雄心勃勃的数字基础设施项目之一。它突显了非洲和印度作为数字平台关键增长市场的重要性。预计电缆总长将达到4万公里(约24,585英里),规模堪比全长39,000公里(约24,235英里)的SEA-ME-WE 3电缆。

该电缆将从美国东海岸出发,经南非延伸至印度,再从印度穿过澳大利亚到达美国西海岸,设计旨在避开地缘政治紧张区域,确保Meta平台产生的庞大流量(占全球互联网使用量的一大部分)的可靠连接。

Meta的全球基础设施主管和工程联席主管Santosh Janardhan正负责监督该项目,该项目的构想源自Meta的南非业务。Meta决定建造并全资拥有这条海底电缆,是对行业惯例的重大转变,因为电信运营商通常集体投资此类基础设施。

目前,Meta是16个现有网络的部分所有者,包括2Africa电缆,但这条新电缆将是其首条全资拥有的海底电缆,与谷歌在区域线路上的独家所有权地位相似。

Meta对海底电缆的投资,不仅满足了其对专用容量的需求,也符合其经济利益,因为公司在北美以外地区的收入不断增加。此外,拥有这条电缆还能促进基础设施连接地区的经济发展。

尽管Meta尚未就海底电缆是否会特别支持其人工智能计划发表评论,但鉴于印度迅速增长的用户群和数据中心扩展的潜力,尤其是在人工智能领域,印度已被视为该项目的关键着陆点。

尽管项目的时间表和具体细节尚未确定,但Meta决定建造自己的海底电缆的影响已显而易见:这家科技巨头正在寻求对其支撑大量服务和向全球用户群提供内容的基础设施实现更大程度的控制。

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