新华财经海牙12月2日电（记者王湘江） 总部在荷兰阿姆斯特丹的全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）宣布，其首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）因与董事会存在分歧，已于12月1日辞职，即刻生效。
塔瓦雷斯2022年1月开始担任泰兰蒂斯首席执行官，原计划于2026年合同期满后退休，但与董事会之间的分歧导致其提前离职。斯泰兰蒂斯独立董事亨利·德卡斯特里（Henri de Castries）在一份声明中说，董事会与塔瓦雷斯近期在公司战略上产生“不同意见”，最终导致其辞职。
塔瓦雷斯1958年出生于葡萄牙里斯本。后来他移居法国，曾在雷诺集团担任高管，2014年加入标致雪铁龙集团（PSA）并带领其成功扭亏为盈。2021年，他促成了标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并，创建了丰田、大众和现代之后的全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯。
尽管他在早期的业务整合中表现卓越，但近年来斯泰兰蒂斯面临诸多挑战，包括北美市场销量下滑、经销商不满以及工会的激烈批评。
据报道，斯泰兰蒂斯近年来的业绩表现不佳，特别是在北美市场。2023年，该公司在美国和加拿大的销量持续下滑，库存激增。今年早些时候，公司发布了2024年盈利预警，并在10月更换了大批高管。据悉，今年斯泰兰蒂斯股价累计下跌约40%，给投资者信心带来冲击。
斯泰兰蒂斯今年前9个月美国市场销量下滑了17%，第三季度全球销量更是大跌20%。此外，由于车辆定价过高，传统客户群流失严重。今年第三季度，斯泰兰蒂斯在美国的平均售价达到5.5万美元，仅次于行业最高水平，这在一定程度上影响了市场竞争力。
据报道，塔瓦雷斯与美国汽车工人联合会（UAW）及意大利政府的矛盾公开化，进一步加剧了公司的管理困境。前者指责斯泰兰蒂斯在劳资协议执行上不到位，而后者则批评其削减汽车产能的决定。
目前，斯泰兰蒂斯已启动新任首席执行官的任命程序，预计将在2025年上半年完成。在此期间，公司将成立临时管理委员会，由董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）主导运营。
编辑：罗浩
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新华财经海牙12月2日电（记者王湘江） 总部在荷兰阿姆斯特丹的全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）宣布，其首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）因与董事会存在分歧，已于12月1日辞职，即刻生效。
塔瓦雷斯2022年1月开始担任泰兰蒂斯首席执行官，原计划于2026年合同期满后退休，但与董事会之间的分歧导致其提前离职。斯泰兰蒂斯独立董事亨利·德卡斯特里（Henri de Castries）在一份声明中说，董事会与塔瓦雷斯近期在公司战略上产生“不同意见”，最终导致其辞职。
塔瓦雷斯1958年出生于葡萄牙里斯本。后来他移居法国，曾在雷诺集团担任高管，2014年加入标致雪铁龙集团（PSA）并带领其成功扭亏为盈。2021年，他促成了标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并，创建了丰田、大众和现代之后的全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯。
尽管他在早期的业务整合中表现卓越，但近年来斯泰兰蒂斯面临诸多挑战，包括北美市场销量下滑、经销商不满以及工会的激烈批评。
据报道，斯泰兰蒂斯近年来的业绩表现不佳，特别是在北美市场。2023年，该公司在美国和加拿大的销量持续下滑，库存激增。今年早些时候，公司发布了2024年盈利预警，并在10月更换了大批高管。据悉，今年斯泰兰蒂斯股价累计下跌约40%，给投资者信心带来冲击。
斯泰兰蒂斯今年前9个月美国市场销量下滑了17%，第三季度全球销量更是大跌20%。此外，由于车辆定价过高，传统客户群流失严重。今年第三季度，斯泰兰蒂斯在美国的平均售价达到5.5万美元，仅次于行业最高水平，这在一定程度上影响了市场竞争力。
据报道，塔瓦雷斯与美国汽车工人联合会（UAW）及意大利政府的矛盾公开化，进一步加剧了公司的管理困境。前者指责斯泰兰蒂斯在劳资协议执行上不到位，而后者则批评其削减汽车产能的决定。
目前，斯泰兰蒂斯已启动新任首席执行官的任命程序，预计将在2025年上半年完成。在此期间，公司将成立临时管理委员会，由董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）主导运营。
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