新华财经北京11月29日电(记者叶昊鸣、周圆)国务院新闻办公室29日发布的《新时代的中国农村公路发展》白皮书说,中国农村公路的建设和发展,有力支撑了农村经济社会的全面发展,为助力乡村全面振兴、加快农业农村现代化步伐提供坚强服务保障。
白皮书称,在扶贫相关规划与政策指引下,中国以超常规举措和力度,加快贫困地区农村交通发展。2014年以来,贫困地区新改建农村公路超过140万公里,新增超过4.5万个乡镇和建制村通客车,2019年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路,2020年实现具备条件的建制村通客车,兑现了小康路上不让任何一地因交通而掉队的承诺,破解了长期以来制约贫困地区经济社会发展的瓶颈,为广大农民迈入全面小康奠定了坚实基础。
白皮书认为,中国坚持把农村公路融入农村地区经济发展全局,推动农村地区“因路而兴”“因路而富”“因路而美”。其中,结合地方自然景观、文化底蕴,合理规划农村公路,加强农村公路与乡村文旅资源对接,打造精品主题旅游线路,全面拓展农村公路服务附加值,让乡亲们世世代代守护的山川秀色,成为游人如织的风景名胜,推动乡村旅游赋能乡村振兴。
白皮书显示,中国持续推进农村公路路域环境治理,不断加强农村公路绿化美化。农村交通的发展,让农民群众就医出行更加便捷安全,“护学专线”“定制校车”等个性化运输服务,有效缓解了偏远地区学生“上学难”问题,促进城乡教育均等化发展。农村公路发展有效缩短城乡时空距离,促进人员、物资、资金、信息、文化等在城乡间双向流通,推动以城带乡、以乡促城,改变了农村生产生活方式和社会面貌,拓宽了农民群众视野认知,助推形成城乡互补、协调发展、共同繁荣的新型城乡关系。
编辑:王春霞
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白皮书称,在扶贫相关规划与政策指引下,中国以超常规举措和力度,加快贫困地区农村交通发展。2014年以来,贫困地区新改建农村公路超过140万公里,新增超过4.5万个乡镇和建制村通客车,2019年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路,2020年实现具备条件的建制村通客车,兑现了小康路上不让任何一地因交通而掉队的承诺,破解了长期以来制约贫困地区经济社会发展的瓶颈,为广大农民迈入全面小康奠定了坚实基础。
白皮书认为,中国坚持把农村公路融入农村地区经济发展全局,推动农村地区“因路而兴”“因路而富”“因路而美”。其中,结合地方自然景观、文化底蕴,合理规划农村公路,加强农村公路与乡村文旅资源对接,打造精品主题旅游线路,全面拓展农村公路服务附加值,让乡亲们世世代代守护的山川秀色,成为游人如织的风景名胜,推动乡村旅游赋能乡村振兴。
白皮书显示,中国持续推进农村公路路域环境治理,不断加强农村公路绿化美化。农村交通的发展,让农民群众就医出行更加便捷安全,“护学专线”“定制校车”等个性化运输服务,有效缓解了偏远地区学生“上学难”问题,促进城乡教育均等化发展。农村公路发展有效缩短城乡时空距离,促进人员、物资、资金、信息、文化等在城乡间双向流通,推动以城带乡、以乡促城,改变了农村生产生活方式和社会面貌,拓宽了农民群众视野认知,助推形成城乡互补、协调发展、共同繁荣的新型城乡关系。
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