新华财经上海11月29日电（李一帆） 11月26日，身陷风波的哪吒汽车创始人方运舟在上海接受访谈，首次正面回复公司近期的问题，称“一直在艰难中活着，担忧是正常的”。

自10月哪吒曝出裁员、欠薪、欠款等消息后，哪吒汽车高管鲜有发声。此次访谈中，方运舟直面传闻：“哪吒汽车一直在艰难的活着，我们经历过很多黑暗时刻，2016年、2017年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资，很多人扛不住压力不干了。我会失眠，但是属于你的时代，这个事情我不做谁做？舍我其谁。”方云舟表示，不管更远的未来如何，未来3至5年哪吒肯定能“活下去”。

谈及新能源汽车市场当下的激烈竞争，方运舟发问“我们为什么不能‘走出去’？”

海外市场是哪吒汽车发力重点方向之一。方运舟透露，今年哪吒汽车有接近30%的出口量，约为3至4万辆车，主要市场是东南亚、南美、中东和北非等。2023年哪吒汽车在泰国一年销量1.5万辆左右，且单款车型占到新能源市场20%。此外，所有中国新能源汽车在东南亚新能源汽车的市占比能占到60%至70%。

同时方运舟表示，“在新能源汽车领域，欧美人不在乎品牌，新能源尚未形式金字塔式的品牌体系，目前还是平面的，因此中国汽车在全球市场的发展潜力依然巨大。”

2024年6月，哪吒向港交所递交上市申请。方运舟对此定义，“上市只是融资的一站、是规范化的过程，它是个起点。”他认为，现在是交替时期的诺基亚时代，哪吒汽车会以“造风者”的姿态走下去。

编辑：谈瑞

声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115

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自10月哪吒曝出裁员、欠薪、欠款等消息后，哪吒汽车高管鲜有发声。此次访谈中，方运舟直面传闻：“哪吒汽车一直在艰难的活着，我们经历过很多黑暗时刻，2016年、2017年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资，很多人扛不住压力不干了。我会失眠，但是属于你的时代，这个事情我不做谁做？舍我其谁。”方云舟表示，不管更远的未来如何，未来3至5年哪吒肯定能“活下去”。

谈及新能源汽车市场当下的激烈竞争，方运舟发问“我们为什么不能‘走出去’？”

海外市场是哪吒汽车发力重点方向之一。方运舟透露，今年哪吒汽车有接近30%的出口量，约为3至4万辆车，主要市场是东南亚、南美、中东和北非等。2023年哪吒汽车在泰国一年销量1.5万辆左右，且单款车型占到新能源市场20%。此外，所有中国新能源汽车在东南亚新能源汽车的市占比能占到60%至70%。

同时方运舟表示，“在新能源汽车领域，欧美人不在乎品牌，新能源尚未形式金字塔式的品牌体系，目前还是平面的，因此中国汽车在全球市场的发展潜力依然巨大。”

2024年6月，哪吒向港交所递交上市申请。方运舟对此定义，“上市只是融资的一站、是规范化的过程，它是个起点。”他认为，现在是交替时期的诺基亚时代，哪吒汽车会以“造风者”的姿态走下去。

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