智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，新年伊始，二手车市场保持旺季交易水平，2024年12月30日-2025年1月5日日均交易量达到6.57万辆。与上一周相比，交易量下降了6.54%，但较去年同期增长了6%，显示出市场依然稳健。
注：交易量按5个工作日计算
本周市场客流量保持相对稳定，未出现显著的波动情况。这一现象的背后，主要有两方面的原因。首先，元旦假期恰好位于周中，且仅有一天的时间，这使得消费者难以充分利用假期进行大规模的购车活动。相较于长假期，短假期对于汽车这种大额消费品的购买决策影响有限，因此未能形成明显的假日经济效应，对市场交易量的提振作用也相对有限。另一方面，回顾去年12月份，二手车市场经历了逐周的高增长态势。这一时期的强劲表现，部分得益于年底前的购车热潮以及置换用户的积极参与。随着时间的推移，有一部分置换用户的需求逐渐得到满足，市场热度也随之逐渐回归常态。因此，在本周的市场中，置换用户的数量有所减少，这也进一步导致了市场交易量的相对稳定。
政策方面，国家发展改革委、财政部联合印发了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。该通知进一步扩大了补贴范围，并加大了补贴力度，这一政策的出台，将进一步刺激二手车市场的置换需求，促进汽车消费市场的持续健康发展。
展望2025年，市场环境将持续复杂多变，对企业提出更高要求。企业需敏锐捕捉市场动态，紧跟政策步伐，灵活调整经营策略。同时，不断创新经营模式和服务方式，以精准满足消费者多样化需求。通过加强市场调研和分析，准确把握市场趋势，为未来发展奠定坚实基础。企业唯有不断提升自身竞争力，才能在激烈的市场竞争中稳健前行，实现可持续的发展目标。
二手车周度区域分析
本周，全国二手车市场交易量整体呈现明显下滑趋势。其中，华北、华东和西北三个地区的市场降幅较为显著，均超出了本周的平均降幅水平。相比之下，东北地区的降幅则相对较小。
具体来看，华东地区本周二手车日均交易量为1.93万辆，与上周相比下降了7.62%。从各主要城市的表现来看，合肥、厦门、南通、南昌、温州、金华等地的交易量降幅均超过了20%，市场表现较为疲软。而上海作为华东地区的经济枢纽，其交易量降幅更是达到了30%以上，市场需求明显减弱。值得一提的是，临沂和济宁本周市场表现突出，交易量较上周均实现了约10%的增长。
华北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比上周下降了8.6%。本周，北京、廊坊、天津、太原、赤峰等地的交易量均出现显著下滑。太原市场的降幅最为突出，日均降幅接近30%;廊坊和赤峰市场的降幅也均超过了20%;而北京作为华北地区的核心城市，其交易量降幅也超过了15%。相比之下，石家庄市场表现较为稳健，交易量较上周出现了5%左右的增长。
东北地区二手车日均交易量为0.22万辆，环比下降4.48%。市场整体略显疲软。从主要城市来看，大连、长春、哈尔滨等地的二手车交易量均有所下降。其中，大连本周交易量下降了4.7%，长春下降了7%，而哈尔滨本月的降幅则接近10%。
西南地区二手车日均交易量为1.36万辆，环比下降5.42%，近两周市场需求持续转弱。从主要城市来看，昆明本周市场出现明显下降，交易量下降了22%。贵阳市场本周降幅接近20%。拉萨环比下降了18.8%。重庆本周降幅相对较小，交易量环比下降了6.7%。然而，成都本周市场表现较为突出，环比涨幅达到20%。
中南地区二手车日均交易量为2.71万辆，环比上周下降了6.06%。从主要城市表现来看，广州、南宁、焦作、海口等地二手车交易量均有比较明显的下降。其中，广州和南宁的环比降幅均超10%，市场需求下滑较快;海口、焦作的环比降幅更是达到了25%左右。相比之下，武汉本周市场表现强劲，环比涨幅接近20%。
西北地区二手车日均交易量为0.11万辆，环比上周下降了8.08%。具体从主要的城市表现上看，兰州、榆林、吴忠、西宁、西安等地本周市场均出现不同程度的下滑。其中，榆林市场降幅最为明显，环比下降了24%;吴忠、西安本周降幅也达20%;兰州和西宁市场则分别下降了15.7%和11.3%。
智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，新年伊始，二手车市场保持旺季交易水平，2024年12月30日-2025年1月5日日均交易量达到6.57万辆。与上一周相比，交易量下降了6.54%，但较去年同期增长了6%，显示出市场依然稳健。
注：交易量按5个工作日计算
本周市场客流量保持相对稳定，未出现显著的波动情况。这一现象的背后，主要有两方面的原因。首先，元旦假期恰好位于周中，且仅有一天的时间，这使得消费者难以充分利用假期进行大规模的购车活动。相较于长假期，短假期对于汽车这种大额消费品的购买决策影响有限，因此未能形成明显的假日经济效应，对市场交易量的提振作用也相对有限。另一方面，回顾去年12月份，二手车市场经历了逐周的高增长态势。这一时期的强劲表现，部分得益于年底前的购车热潮以及置换用户的积极参与。随着时间的推移，有一部分置换用户的需求逐渐得到满足，市场热度也随之逐渐回归常态。因此，在本周的市场中，置换用户的数量有所减少，这也进一步导致了市场交易量的相对稳定。
政策方面，国家发展改革委、财政部联合印发了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。该通知进一步扩大了补贴范围，并加大了补贴力度，这一政策的出台，将进一步刺激二手车市场的置换需求，促进汽车消费市场的持续健康发展。
展望2025年，市场环境将持续复杂多变，对企业提出更高要求。企业需敏锐捕捉市场动态，紧跟政策步伐，灵活调整经营策略。同时，不断创新经营模式和服务方式，以精准满足消费者多样化需求。通过加强市场调研和分析，准确把握市场趋势，为未来发展奠定坚实基础。企业唯有不断提升自身竞争力，才能在激烈的市场竞争中稳健前行，实现可持续的发展目标。
二手车周度区域分析
本周，全国二手车市场交易量整体呈现明显下滑趋势。其中，华北、华东和西北三个地区的市场降幅较为显著，均超出了本周的平均降幅水平。相比之下，东北地区的降幅则相对较小。
具体来看，华东地区本周二手车日均交易量为1.93万辆，与上周相比下降了7.62%。从各主要城市的表现来看，合肥、厦门、南通、南昌、温州、金华等地的交易量降幅均超过了20%，市场表现较为疲软。而上海作为华东地区的经济枢纽，其交易量降幅更是达到了30%以上，市场需求明显减弱。值得一提的是，临沂和济宁本周市场表现突出，交易量较上周均实现了约10%的增长。
华北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比上周下降了8.6%。本周，北京、廊坊、天津、太原、赤峰等地的交易量均出现显著下滑。太原市场的降幅最为突出，日均降幅接近30%;廊坊和赤峰市场的降幅也均超过了20%;而北京作为华北地区的核心城市，其交易量降幅也超过了15%。相比之下，石家庄市场表现较为稳健，交易量较上周出现了5%左右的增长。
东北地区二手车日均交易量为0.22万辆，环比下降4.48%。市场整体略显疲软。从主要城市来看，大连、长春、哈尔滨等地的二手车交易量均有所下降。其中，大连本周交易量下降了4.7%，长春下降了7%，而哈尔滨本月的降幅则接近10%。
西南地区二手车日均交易量为1.36万辆，环比下降5.42%，近两周市场需求持续转弱。从主要城市来看，昆明本周市场出现明显下降，交易量下降了22%。贵阳市场本周降幅接近20%。拉萨环比下降了18.8%。重庆本周降幅相对较小，交易量环比下降了6.7%。然而，成都本周市场表现较为突出，环比涨幅达到20%。
中南地区二手车日均交易量为2.71万辆，环比上周下降了6.06%。从主要城市表现来看，广州、南宁、焦作、海口等地二手车交易量均有比较明显的下降。其中，广州和南宁的环比降幅均超10%，市场需求下滑较快;海口、焦作的环比降幅更是达到了25%左右。相比之下，武汉本周市场表现强劲，环比涨幅接近20%。
西北地区二手车日均交易量为0.11万辆，环比上周下降了8.08%。具体从主要的城市表现上看，兰州、榆林、吴忠、西宁、西安等地本周市场均出现不同程度的下滑。其中，榆林市场降幅最为明显，环比下降了24%;吴忠、西安本周降幅也达20%;兰州和西宁市场则分别下降了15.7%和11.3%。
