[汽车之家 资讯]  日前，据海外媒体报道，北美地区销售的阿尔法·罗密欧Giulia(参数|询价)朱丽叶和Stelvio斯坦维四叶草版（Quadrifoglio）车型将于2024年6月正式停产。根据现有信息，四叶草版停产的消息是否涵盖全球其他市场，还未有定论，然而可以确定的是，搭载2.0T发动机的Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维将继续销售。

阿尔法·罗密欧北美地区负责人拉里·多米尼克(Larry Dominique)表示，北美地区四叶草版最终订单接收时间为今年4月底，车辆将于6月在意大利卡西诺工厂结束生产，当下是拥有512马力2.9T双涡轮增压V6动力的最后机会。“随着阿尔法·罗密欧未来向电气化的蜕变，四叶草的故事还没有结束，我期待着介绍四叶草旅程的下一篇章。”

Stellantis北美官方账号在社交媒体X上也佐证了他的言论。“尽管这对一些车迷来说可能很难过，但四叶草（Quadrifoglio）的全新电动化产品正在酝酿之中。”阿尔法·罗密欧正朝着电动化的未来发展，这已经不是什么秘密了，2023年8月全球首秀的阿尔法·罗密欧33 Stradale证实了这一趋势，该车是阿尔法·罗密欧最后一款搭载内燃机的跑车。

根据此前报道，下一代阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶将于2025年完成电气化转型，成为一台纯电动产品，其中四叶草Quadrifoglio版本预计将会拥有超过1000马力的最大功率。据推测，Quadrifoglio版本或搭载三台电动机，不仅将会拥有堪比超级跑车的动力参数，更有望兼具出众的续航表现，续航里程或达到435英里（约合700公里）。（消息来源：motor 1；编译/汽车之家 张晓丹）

[汽车之家 资讯]  日前，据海外媒体报道，北美地区销售的阿尔法·罗密欧Giulia(参数|询价)朱丽叶和Stelvio斯坦维四叶草版（Quadrifoglio）车型将于2024年6月正式停产。根据现有信息，四叶草版停产的消息是否涵盖全球其他市场，还未有定论，然而可以确定的是，搭载2.0T发动机的Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维将继续销售。

阿尔法·罗密欧北美地区负责人拉里·多米尼克(Larry Dominique)表示，北美地区四叶草版最终订单接收时间为今年4月底，车辆将于6月在意大利卡西诺工厂结束生产，当下是拥有512马力2.9T双涡轮增压V6动力的最后机会。“随着阿尔法·罗密欧未来向电气化的蜕变，四叶草的故事还没有结束，我期待着介绍四叶草旅程的下一篇章。”

Stellantis北美官方账号在社交媒体X上也佐证了他的言论。“尽管这对一些车迷来说可能很难过，但四叶草（Quadrifoglio）的全新电动化产品正在酝酿之中。”阿尔法·罗密欧正朝着电动化的未来发展，这已经不是什么秘密了，2023年8月全球首秀的阿尔法·罗密欧33 Stradale证实了这一趋势，该车是阿尔法·罗密欧最后一款搭载内燃机的跑车。

根据此前报道，下一代阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶将于2025年完成电气化转型，成为一台纯电动产品，其中四叶草Quadrifoglio版本预计将会拥有超过1000马力的最大功率。据推测，Quadrifoglio版本或搭载三台电动机，不仅将会拥有堪比超级跑车的动力参数，更有望兼具出众的续航表现，续航里程或达到435英里（约合700公里）。（消息来源：motor 1；编译/汽车之家 张晓丹）