新华财经开罗11月23日电（记者张健 董修竹）11月18日晚， 中国汽车品牌星途在埃及首都开罗北部的穆罕默德·阿里宫发布了两款新车型，这标志着我国又一汽车品牌进入埃及市场，并在埃及当地组装生产。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
新车发布活动吸引了来自中埃两国的政府官员、汽车经销商代表、车评人、潜在客户、媒体代表等约1000人参加。在活动现场，有产品介绍、用户体验、露天音乐会等多个环节。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
本次推出的两款新车型EXEED RX与EXEED VX都属于SUV类别，高端配置和智能科技是这两款车型的特点。
埃及最大的梅赛德斯-奔驰汽车分销商NATCO公司是星途在埃及的合作伙伴。“我们公司把全球知名品牌引入埃及作为使命，不可否认，中国已成为全球汽车行业的重要参与者。”NATCO公司董事长卡里姆·萨米-萨阿德说，“我们发现了星途，这个品牌将满足甚至超越埃及客户对我们的期待。”
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
星途品牌负责人秦超说：“我们不仅要将星途打造为一个汽车品牌，还将使其成为高端移动解决方案供应商。我们正在探索建立星途汽车与用户日常生活连接起来的生态系统。在埃及，我们将与NATCO公司一起，提供高质量车型以满足客户需求，并为埃及汽车行业的发展做出贡献。”
星途汽车将以半散件组装（SKD）的方式在埃及生产。汽车以整车散件的方式从中国运到埃及，然后在NATCO公司投资的埃及-德国汽车工厂（EGA）完成组装。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
据埃及官方金字塔在线网站报道，发布会前一天，埃及交通部部长卡迈勒·瓦齐尔参观了星途汽车生产线。瓦齐尔表示，星途汽车在埃及组装生产，符合埃及总统塞西提出的把埃及转变为领先的工业中心的指示。埃及国产汽车中使用本地零部件的比例每年都在稳步提升，星途汽车本地化率也将逐步提升。该汽车在埃及生产将为埃及青年创造大量就业机会。
过去几年，外汇短缺问题困扰埃及经济。发展本地汽车工业有助于节省相关进口所需的外汇，提供就业机会，并带动埃及制造的汽车出口。为此，2022年6月，埃及启动了发展汽车工业的国家战略，目标是实现汽车工业本地化并促进出口。
今年以来，埃及发展汽车工业的步伐明显提速。埃及国有大型企业纳斯尔汽车制造公司本月16日在停产15年后恢复了生产。北京汽车股份有限公司近期也与埃及汽车公司Alkan签署MOA备忘录合作生产北汽牌汽车，预计2025年开始投产。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
积极与国际汽车制造商合作是埃及发展汽车产业的主要途径，中国汽车制造商尤其受埃及青睐。奇瑞和比亚迪已经扎根埃及市场多年，捷途、江淮、长安等品牌近年来也已经进入，据了解，明年又有多个中国品牌进入埃及。对中国车企来说，埃及作为新兴市场，不仅具有巨大的潜力，还能有效降低营销和生产成本，提高国际竞争力。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
受埃及政策影响，中国车企选择在埃及组装生产是大势所趋。整车出口到埃及与在埃及当地组装税率差别很大。根据埃及的税收政策，整车出口到埃及需缴纳高达100%甚至135%的关税。而通过整车散件运到埃及后当地组装，关税则可大幅降低。另外，整车进口需要埃及政府发放进口信用证。如果信用证发放不及时，将面临市场上现车短缺问题。
据介绍，星途将与埃及-德国汽车工厂合作进一步提升本地化比例，包括高级内饰、玻璃部件和座椅等配件未来将在埃及当地生产，以保障供应链的稳定。
星途汽车埃及国家总监李伟说，星途汽车作为中国汽车制造商奇瑞汽车推出的高端汽车品牌，进入埃及市场只是其全球化拓展、打造国际化品牌的一个阶段目标。“本次在埃及市场推出的是燃油车，下一步将扩展到电车领域。进入中东市场后，还将开拓欧洲和美国市场。”他说。
编辑：王晓伟
声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115
新华财经开罗11月23日电（记者张健 董修竹）11月18日晚， 中国汽车品牌星途在埃及首都开罗北部的穆罕默德·阿里宫发布了两款新车型，这标志着我国又一汽车品牌进入埃及市场，并在埃及当地组装生产。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
新车发布活动吸引了来自中埃两国的政府官员、汽车经销商代表、车评人、潜在客户、媒体代表等约1000人参加。在活动现场，有产品介绍、用户体验、露天音乐会等多个环节。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
本次推出的两款新车型EXEED RX与EXEED VX都属于SUV类别，高端配置和智能科技是这两款车型的特点。
埃及最大的梅赛德斯-奔驰汽车分销商NATCO公司是星途在埃及的合作伙伴。“我们公司把全球知名品牌引入埃及作为使命，不可否认，中国已成为全球汽车行业的重要参与者。”NATCO公司董事长卡里姆·萨米-萨阿德说，“我们发现了星途，这个品牌将满足甚至超越埃及客户对我们的期待。”
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
星途品牌负责人秦超说：“我们不仅要将星途打造为一个汽车品牌，还将使其成为高端移动解决方案供应商。我们正在探索建立星途汽车与用户日常生活连接起来的生态系统。在埃及，我们将与NATCO公司一起，提供高质量车型以满足客户需求，并为埃及汽车行业的发展做出贡献。”
星途汽车将以半散件组装（SKD）的方式在埃及生产。汽车以整车散件的方式从中国运到埃及，然后在NATCO公司投资的埃及-德国汽车工厂（EGA）完成组装。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
据埃及官方金字塔在线网站报道，发布会前一天，埃及交通部部长卡迈勒·瓦齐尔参观了星途汽车生产线。瓦齐尔表示，星途汽车在埃及组装生产，符合埃及总统塞西提出的把埃及转变为领先的工业中心的指示。埃及国产汽车中使用本地零部件的比例每年都在稳步提升，星途汽车本地化率也将逐步提升。该汽车在埃及生产将为埃及青年创造大量就业机会。
过去几年，外汇短缺问题困扰埃及经济。发展本地汽车工业有助于节省相关进口所需的外汇，提供就业机会，并带动埃及制造的汽车出口。为此，2022年6月，埃及启动了发展汽车工业的国家战略，目标是实现汽车工业本地化并促进出口。
今年以来，埃及发展汽车工业的步伐明显提速。埃及国有大型企业纳斯尔汽车制造公司本月16日在停产15年后恢复了生产。北京汽车股份有限公司近期也与埃及汽车公司Alkan签署MOA备忘录合作生产北汽牌汽车，预计2025年开始投产。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
积极与国际汽车制造商合作是埃及发展汽车产业的主要途径，中国汽车制造商尤其受埃及青睐。奇瑞和比亚迪已经扎根埃及市场多年，捷途、江淮、长安等品牌近年来也已经进入，据了解，明年又有多个中国品牌进入埃及。对中国车企来说，埃及作为新兴市场，不仅具有巨大的潜力，还能有效降低营销和生产成本，提高国际竞争力。
图为星途汽车新车埃及开罗发布会现场 (记者隋先凯 摄）
受埃及政策影响，中国车企选择在埃及组装生产是大势所趋。整车出口到埃及与在埃及当地组装税率差别很大。根据埃及的税收政策，整车出口到埃及需缴纳高达100%甚至135%的关税。而通过整车散件运到埃及后当地组装，关税则可大幅降低。另外，整车进口需要埃及政府发放进口信用证。如果信用证发放不及时，将面临市场上现车短缺问题。
据介绍，星途将与埃及-德国汽车工厂合作进一步提升本地化比例，包括高级内饰、玻璃部件和座椅等配件未来将在埃及当地生产，以保障供应链的稳定。
星途汽车埃及国家总监李伟说，星途汽车作为中国汽车制造商奇瑞汽车推出的高端汽车品牌，进入埃及市场只是其全球化拓展、打造国际化品牌的一个阶段目标。“本次在埃及市场推出的是燃油车，下一步将扩展到电车领域。进入中东市场后，还将开拓欧洲和美国市场。”他说。
编辑：王晓伟
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