雷递网 雷建平 11月17日
盛威时代科技股份有限公司（简称：“盛威时代”）日前递交招股书，准备在港交所上市。
阿里旅行与软银是盛威时代重要股东，其中，阿里旅行持股为27%，为最大机构股东。
年营收12亿
盛威时代是一家通过大数据、云计算、AI等先进技术为公众出行和旅游提供互联网服务的大数据运营公司，旗下品牌出行365基于联网售票、定制客运、网约车等业务构建多元化的综合出行服务体系，为公众提供更经济、更安全、更便捷的出行服务，已成为国内知名的城际综合出行服务平台。
在联网售票领域，盛威时代中标湖北、内蒙古、吉林、新疆、陕西、云南、广东等省级联网售票平台建设运营相关项目，现有合作区域已超过30个省、自治区、直辖市。
在定制客运领域，盛威时代在甘肃、吉林、山西、陕西、辽宁、河南等省份、自治区帮助众多道路客运企业开展“定制客运”业务，培育出符合新《客规》要求的机场定制客运生态圈、专线巴士、城际拼车等多种班线客运定制服务模式，并推出聚焦定制客运服务的“365城际出行”小程序，为旅客提供定制专线、机场巴士、高铁巴士、校园巴士、城际包车等班车客运定制服务。
在网约车领域，盛威时代旗下网约车平台“365约车”专注于提供道路客运场景下的用车服务，采用差异化的运营方式，立足道路客运行业，以网约车业务赋能客运企业，截至2024年10月，已经在全国190个城市获得《网络预约出租汽车经营许可证》，并打造了与客企合作的“西安模式”和“大庆模式”。
招股书显示，盛威时代2021年、2022年、2023年营收分别为5.54亿、8.16亿元、12.06亿元；毛利分别为4747万元、5407万元、8589万元；毛利率分别为8.6%、6.6%、7.1%。
盛威时代2021年、2022年、2023年运营亏损分别为7067万元、5530万元、2016.5万元；期内亏损分别为5.87亿元、5亿元、4.82亿元。
盛威时代2024年上半年营收为7.26亿元，较上年同期的5.78亿元增长25.6%；毛利为2546万元，较上年同期的4587万元下降44%；毛利率为3.5%，上年同期的毛利率为7.9%。
盛威时代2024年上半年运营亏损为1752万元，上年同期的运营亏损为486万元；期内亏损为2.84亿元，上年同期的期内亏损为2.35亿元。
盛威时代2021年、2022年、2023年经调整净亏分别为5561万元、5053万元、1776万元；2024年上半年经调整净亏为1673万元，上年同期的经调整净亏为434万元。
阿里旅行与软银是股东
盛威时代执行董事分别为姜生喜、杨扬、张劲涛、程千女士；非执行董事分别为李晨、陈欣；独立非执行董事分别为郭新平、关积珍、许佳龙。
IPO前，姜生喜直接持有盛威时代已发行股本的约20.67%；王嘉伟直接持有已发行股本的约1.64%，成都盈创直接持有盛威时代已发行股本的约6.74%，成都盈创为一家由其普通合伙人盈创世纪（由余浪最终控制）控制及管理的有限合伙企业；海岱柱石直接持有盛威时代已发行股本的约6.34%，而海岱柱石则由陈树林控制；时代众成直接持有盛威时代已发行股本的约3.61%；及时代信成直接持有已发行股份的约3.20%。
截至最后实际可行日期，姜生喜为集团僱员激励平台时代众成及时代信成的普通合伙人。姜生喜、王嘉伟、成都盈创、海岱柱石、时代众成及时代信成已订立投票权委托协议，因此，截至最后实际可行日期，姜生喜、王嘉伟、成都盈创、盈创世纪、余浪、海岱柱石、陈树林、时代众成及时代信成于公司股东大会上共同有权控制行使约42.20%投票权。
阿里旅行持股为27.0067%，成都盈创持股为6.743%，海岱柱石持股为6.3384%，宁波软银持股为5.7008%，大有壹号、安阳战新持股为4.5011%，上海明赫持股为3.5965%，江苏疌泉景世丰持股为2.1371%，东证富象持股为1.7815%。
上海建元股权持股为1.7459%，贵阳软银持股为1.4252%，广州淡水泉、成都云知涯分别持股为1.3539%，恒生电子持股为0.8644%，国开科创持股为0.7126%，镁食镓科技持股为0.5626%，杭州正途持股为0.4486%，李晨持股为0.0705%。
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盛威时代科技股份有限公司（简称：“盛威时代”）日前递交招股书，准备在港交所上市。
阿里旅行与软银是盛威时代重要股东，其中，阿里旅行持股为27%，为最大机构股东。
年营收12亿
盛威时代是一家通过大数据、云计算、AI等先进技术为公众出行和旅游提供互联网服务的大数据运营公司，旗下品牌出行365基于联网售票、定制客运、网约车等业务构建多元化的综合出行服务体系，为公众提供更经济、更安全、更便捷的出行服务，已成为国内知名的城际综合出行服务平台。
在联网售票领域，盛威时代中标湖北、内蒙古、吉林、新疆、陕西、云南、广东等省级联网售票平台建设运营相关项目，现有合作区域已超过30个省、自治区、直辖市。
在定制客运领域，盛威时代在甘肃、吉林、山西、陕西、辽宁、河南等省份、自治区帮助众多道路客运企业开展“定制客运”业务，培育出符合新《客规》要求的机场定制客运生态圈、专线巴士、城际拼车等多种班线客运定制服务模式，并推出聚焦定制客运服务的“365城际出行”小程序，为旅客提供定制专线、机场巴士、高铁巴士、校园巴士、城际包车等班车客运定制服务。
在网约车领域，盛威时代旗下网约车平台“365约车”专注于提供道路客运场景下的用车服务，采用差异化的运营方式，立足道路客运行业，以网约车业务赋能客运企业，截至2024年10月，已经在全国190个城市获得《网络预约出租汽车经营许可证》，并打造了与客企合作的“西安模式”和“大庆模式”。
招股书显示，盛威时代2021年、2022年、2023年营收分别为5.54亿、8.16亿元、12.06亿元；毛利分别为4747万元、5407万元、8589万元；毛利率分别为8.6%、6.6%、7.1%。
盛威时代2021年、2022年、2023年运营亏损分别为7067万元、5530万元、2016.5万元；期内亏损分别为5.87亿元、5亿元、4.82亿元。
盛威时代2024年上半年营收为7.26亿元，较上年同期的5.78亿元增长25.6%；毛利为2546万元，较上年同期的4587万元下降44%；毛利率为3.5%，上年同期的毛利率为7.9%。
盛威时代2024年上半年运营亏损为1752万元，上年同期的运营亏损为486万元；期内亏损为2.84亿元，上年同期的期内亏损为2.35亿元。
盛威时代2021年、2022年、2023年经调整净亏分别为5561万元、5053万元、1776万元；2024年上半年经调整净亏为1673万元，上年同期的经调整净亏为434万元。
阿里旅行与软银是股东
盛威时代执行董事分别为姜生喜、杨扬、张劲涛、程千女士；非执行董事分别为李晨、陈欣；独立非执行董事分别为郭新平、关积珍、许佳龙。
IPO前，姜生喜直接持有盛威时代已发行股本的约20.67%；王嘉伟直接持有已发行股本的约1.64%，成都盈创直接持有盛威时代已发行股本的约6.74%，成都盈创为一家由其普通合伙人盈创世纪（由余浪最终控制）控制及管理的有限合伙企业；海岱柱石直接持有盛威时代已发行股本的约6.34%，而海岱柱石则由陈树林控制；时代众成直接持有盛威时代已发行股本的约3.61%；及时代信成直接持有已发行股份的约3.20%。
截至最后实际可行日期，姜生喜为集团僱员激励平台时代众成及时代信成的普通合伙人。姜生喜、王嘉伟、成都盈创、海岱柱石、时代众成及时代信成已订立投票权委托协议，因此，截至最后实际可行日期，姜生喜、王嘉伟、成都盈创、盈创世纪、余浪、海岱柱石、陈树林、时代众成及时代信成于公司股东大会上共同有权控制行使约42.20%投票权。
阿里旅行持股为27.0067%，成都盈创持股为6.743%，海岱柱石持股为6.3384%，宁波软银持股为5.7008%，大有壹号、安阳战新持股为4.5011%，上海明赫持股为3.5965%，江苏疌泉景世丰持股为2.1371%，东证富象持股为1.7815%。
上海建元股权持股为1.7459%，贵阳软银持股为1.4252%，广州淡水泉、成都云知涯分别持股为1.3539%，恒生电子持股为0.8644%，国开科创持股为0.7126%，镁食镓科技持股为0.5626%，杭州正途持股为0.4486%，李晨持股为0.0705%。
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