重磅！吉利，大动作！

中国基金报

3天前

吉利汽车财报显示，2024年第三季度营业收入为604亿元，同比增长20.5%，单季收入创历史最高水平；2024年前三季度营业收入为1677亿元，同比增长36%。

【导读】吉利控股战略整合极氪与领克，旗下吉利汽车、极氪交出创纪录财报
11月14日，吉利控股旗下吉利汽车、极氪均交出了创纪录的财报。
与此同时，吉利控股宣布对旗下极氪、领克的股权结构进行优化，推动内部资源深度整合与高效融合。
首先，吉利控股将向吉利汽车转让11.3%的极氪股份。交易完成后，吉利汽车持有极氪的股份比例增至约62.8%。
其次，吉利控股对领克进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%的股份，吉利汽车全资子公司持有领克49%的股份。
最后，沃尔沃汽车宣布以54亿元的价格，将所持领克30%的股份出售给极氪。
吉利控股董事长李书福表示，此次战略整合是落实《台州宣言》的关键性举措，将对吉利控股旗下各品牌协同发展、提高创新能力、盈利性和可持续发展后劲产生深远影响，进而形成稳健经营的局面。
优质核心资产注入吉利汽车
投资者进一步分享集团发展红利
11月14日，吉利汽车行政总裁桂生悦在三季度业绩交流会上表示，本次战略整合是基于市场战略考量下的势在必行。
据悉，领克和极氪会形成此前的股权结构，是基于之前的产业背景形成。比如，吉利控股并购沃尔沃汽车后，为了加强协同打造了领克，也因此产生吉利控股、吉利汽车、沃尔沃汽车共同持股的方式。
而极氪是吉利控股在智能化、电动化转型方面的一次大胆尝试，采用全新的商业模式，三年内就实现了在美股上市。
由于前期的股权架构稍显复杂，吉利控股识别到市场动态变化，积极推动股权结构的重构。
据悉，吉利控股一直全力支持吉利汽车发展。桂生悦表示，本着对所有股东负责任的态度，此次将优质核心资产注入吉利汽车，是做大做强吉利汽车的重要举措。
同时，吉利控股实施战略整合，对用户和投资者也是一种利好。
业内人士提示称，虽然吉利汽车、领克和极氪均由吉利控股掌控，但是三者属于独立的三项投资标的，投资者无法在投资某一标的资产时享受到三者发展的红利。
而在全新的股权结构下，吉利汽车、极氪、领克的股权关系更加清晰、垂直。投资者可以充分享受到这三个品牌创造的价值和利润回报。
目前，吉利控股旗下上市公司正迎来“丰收季”。
吉利汽车财报显示，2024年第三季度营业收入为604亿元，同比增长20.5%，单季收入创历史最高水平；2024年前三季度营业收入为1677亿元，同比增长36%。
受益于规模效应和产品结构优化成效，吉利汽车2024年第三季度扣非股东应占溢利27.6亿元，同比增长116%核心股东应占溢利为27.6亿元，同比增长116%；2024年前三季度股东应占溢利为130.53亿元，同比增长358%。
极氪财报显示，2024年第三季度总营收为183.6亿元，同比增长31%，其中整车营业收入超144亿元，同比增长42%，环比增长7%，创历史新高。
落实《台州宣言》关键性举措
加强产业协同、明晰品牌定位
据悉，吉利控股此次战略整合，是落实《台州宣言》的关键性举措。
9月，吉利控股发布《台州宣言》，宣布集团进入战略转型的全新阶段，将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。
桂生悦表示，此次战略整合将理顺股权关系、减少关联交易、消除同业竞争，两个品牌互补的平台定位、研发能力，将助力产品组合提升、产品架构统一。
同时，吉利控股实现内部资源的深度整合和高效融合将进一步降本增效，促进规模效应释放，最终实现股东回报的提升。
据悉，吉利控股对极氪和领克进行股权结构优化，会进一步加强技术协同、零部件及供应链共享。最直观的改变是让两大品牌的成本都有进一步的下探空间，包括汽车研发和制造成本下降后，会有进一步让利用户的空间。
2024年前10月，领克总销量达22.67万辆，同比增长近38%；极氪交付量为16.79万辆，同比增长82%。截至2024年10月底，极氪累计交付超36万辆，持续刷新交付纪录。
2024年第三季度，吉利汽车销量为53.4万辆创历史新高，同比增长19%，销量增速领先行业；2024年前三季度的总销量达148.97万辆，同比增长32%，已完成全年200万辆销量目标的74.5%。
据悉，领克和极氪整合后，吉利汽车致力于2026年底将极氪、领克打造为年产销达百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。
协同发展之下的品牌定位更加清晰，避免同业竞争。具体来看，极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场，主打“豪华、极致、科技”；领克定位全球新能源中高端品牌，覆盖中高端市场，主打“潮流、运动、个性”；吉利银河定位新能源主流品牌，覆盖主流市场，三大品牌将全面抢占新能源汽车各细分市场。
目前，吉利各品牌正处于势如破竹的发展阶段，产品周期加速到来。在明晰了吉利、领克、极氪三个品牌的定位后，吉利控股致力于做大做强乘用车板块，重拾中国自主品牌第一名的行业地位。
加速深化全球战略布局
2024年出口有望突破40万辆
吉利控股此前发布《台州宣言》，意图推动“让世界充满吉利”的企业使命早日实现。
如今，吉利控股战略整合领克与极氪，有利于其旗下品牌的出海战略更加协同、各有侧重，从而助力整体进行海外市场的拓展。
具体来看，吉利汽车、领克、极氪的海外布局以及具备相应规模。比如，吉利汽车2024年第三季度的海外出口销量达11.7万辆，同比增长71%；2024年前三季度海外出口销量达31.4万辆，同比增长68%，远超同期。
吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅指出，公司正加速深化全球战略布局，加快新市场开拓和全球化产品投放，2024年全年出口有望突破40万辆。
淦家阅表示，未来，吉利汽车将在“三东”市场持续加强产品的市场份额和盈利能力，深化拉美市场、非洲市场、欧美市场的布局，快速拓展越南、土耳其、巴西等新兴市场，建设具有吉利特色的海外协作矩阵，引领战略升维。
此外，领克将强化欧洲战略，通过与沃尔沃汽车的深入合作，进一步开拓欧洲市场，预计2024年底将在30至50家分店销售，2025年扩展到100至120家。
11月14日，沃尔沃汽车CEO Jim Rowan在社交媒体发文称：“今天我们宣布出售沃尔沃所持有的领克公司30%股份。自2017年领克成立以来，我们一直是领克的股东之一，也一直支持着领克品牌的发展。”
Jim Rowan表示，领克即将进入新的发展阶段，包括新的股份结构，为未来增长做好准备。沃尔沃将继续与领克在多个领域进行合作，互惠互利。（CIS）
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万水千山总是情，点个 “在看” 行不行！！！
吉利汽车财报显示，2024年第三季度营业收入为604亿元，同比增长20.5%，单季收入创历史最高水平；2024年前三季度营业收入为1677亿元，同比增长36%。

【导读】吉利控股战略整合极氪与领克，旗下吉利汽车、极氪交出创纪录财报
11月14日，吉利控股旗下吉利汽车、极氪均交出了创纪录的财报。
与此同时，吉利控股宣布对旗下极氪、领克的股权结构进行优化，推动内部资源深度整合与高效融合。
首先，吉利控股将向吉利汽车转让11.3%的极氪股份。交易完成后，吉利汽车持有极氪的股份比例增至约62.8%。
其次，吉利控股对领克进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%的股份，吉利汽车全资子公司持有领克49%的股份。
最后，沃尔沃汽车宣布以54亿元的价格，将所持领克30%的股份出售给极氪。
吉利控股董事长李书福表示，此次战略整合是落实《台州宣言》的关键性举措，将对吉利控股旗下各品牌协同发展、提高创新能力、盈利性和可持续发展后劲产生深远影响，进而形成稳健经营的局面。
优质核心资产注入吉利汽车
投资者进一步分享集团发展红利
11月14日，吉利汽车行政总裁桂生悦在三季度业绩交流会上表示，本次战略整合是基于市场战略考量下的势在必行。
据悉，领克和极氪会形成此前的股权结构，是基于之前的产业背景形成。比如，吉利控股并购沃尔沃汽车后，为了加强协同打造了领克，也因此产生吉利控股、吉利汽车、沃尔沃汽车共同持股的方式。
而极氪是吉利控股在智能化、电动化转型方面的一次大胆尝试，采用全新的商业模式，三年内就实现了在美股上市。
由于前期的股权架构稍显复杂，吉利控股识别到市场动态变化，积极推动股权结构的重构。
据悉，吉利控股一直全力支持吉利汽车发展。桂生悦表示，本着对所有股东负责任的态度，此次将优质核心资产注入吉利汽车，是做大做强吉利汽车的重要举措。
同时，吉利控股实施战略整合，对用户和投资者也是一种利好。
业内人士提示称，虽然吉利汽车、领克和极氪均由吉利控股掌控，但是三者属于独立的三项投资标的，投资者无法在投资某一标的资产时享受到三者发展的红利。
而在全新的股权结构下，吉利汽车、极氪、领克的股权关系更加清晰、垂直。投资者可以充分享受到这三个品牌创造的价值和利润回报。
目前，吉利控股旗下上市公司正迎来“丰收季”。
吉利汽车财报显示，2024年第三季度营业收入为604亿元，同比增长20.5%，单季收入创历史最高水平；2024年前三季度营业收入为1677亿元，同比增长36%。
受益于规模效应和产品结构优化成效，吉利汽车2024年第三季度扣非股东应占溢利27.6亿元，同比增长116%核心股东应占溢利为27.6亿元，同比增长116%；2024年前三季度股东应占溢利为130.53亿元，同比增长358%。
极氪财报显示，2024年第三季度总营收为183.6亿元，同比增长31%，其中整车营业收入超144亿元，同比增长42%，环比增长7%，创历史新高。
落实《台州宣言》关键性举措
加强产业协同、明晰品牌定位
据悉，吉利控股此次战略整合，是落实《台州宣言》的关键性举措。
9月，吉利控股发布《台州宣言》，宣布集团进入战略转型的全新阶段，将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。
桂生悦表示，此次战略整合将理顺股权关系、减少关联交易、消除同业竞争，两个品牌互补的平台定位、研发能力，将助力产品组合提升、产品架构统一。
同时，吉利控股实现内部资源的深度整合和高效融合将进一步降本增效，促进规模效应释放，最终实现股东回报的提升。
据悉，吉利控股对极氪和领克进行股权结构优化，会进一步加强技术协同、零部件及供应链共享。最直观的改变是让两大品牌的成本都有进一步的下探空间，包括汽车研发和制造成本下降后，会有进一步让利用户的空间。
2024年前10月，领克总销量达22.67万辆，同比增长近38%；极氪交付量为16.79万辆，同比增长82%。截至2024年10月底，极氪累计交付超36万辆，持续刷新交付纪录。
2024年第三季度，吉利汽车销量为53.4万辆创历史新高，同比增长19%，销量增速领先行业；2024年前三季度的总销量达148.97万辆，同比增长32%，已完成全年200万辆销量目标的74.5%。
据悉，领克和极氪整合后，吉利汽车致力于2026年底将极氪、领克打造为年产销达百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。
协同发展之下的品牌定位更加清晰，避免同业竞争。具体来看，极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场，主打“豪华、极致、科技”；领克定位全球新能源中高端品牌，覆盖中高端市场，主打“潮流、运动、个性”；吉利银河定位新能源主流品牌，覆盖主流市场，三大品牌将全面抢占新能源汽车各细分市场。
目前，吉利各品牌正处于势如破竹的发展阶段，产品周期加速到来。在明晰了吉利、领克、极氪三个品牌的定位后，吉利控股致力于做大做强乘用车板块，重拾中国自主品牌第一名的行业地位。
加速深化全球战略布局
2024年出口有望突破40万辆
吉利控股此前发布《台州宣言》，意图推动“让世界充满吉利”的企业使命早日实现。
如今，吉利控股战略整合领克与极氪，有利于其旗下品牌的出海战略更加协同、各有侧重，从而助力整体进行海外市场的拓展。
具体来看，吉利汽车、领克、极氪的海外布局以及具备相应规模。比如，吉利汽车2024年第三季度的海外出口销量达11.7万辆，同比增长71%；2024年前三季度海外出口销量达31.4万辆，同比增长68%，远超同期。
吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅指出，公司正加速深化全球战略布局，加快新市场开拓和全球化产品投放，2024年全年出口有望突破40万辆。
淦家阅表示，未来，吉利汽车将在“三东”市场持续加强产品的市场份额和盈利能力，深化拉美市场、非洲市场、欧美市场的布局，快速拓展越南、土耳其、巴西等新兴市场，建设具有吉利特色的海外协作矩阵，引领战略升维。
此外，领克将强化欧洲战略，通过与沃尔沃汽车的深入合作，进一步开拓欧洲市场，预计2024年底将在30至50家分店销售，2025年扩展到100至120家。
11月14日，沃尔沃汽车CEO Jim Rowan在社交媒体发文称：“今天我们宣布出售沃尔沃所持有的领克公司30%股份。自2017年领克成立以来，我们一直是领克的股东之一，也一直支持着领克品牌的发展。”
Jim Rowan表示，领克即将进入新的发展阶段，包括新的股份结构，为未来增长做好准备。沃尔沃将继续与领克在多个领域进行合作，互惠互利。（CIS）
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