华为智驾,大动作来了!

中国基金报

21小时前

华为方面介绍,11月11日至11月30日,未激活过“一次性购买”高阶功能包的全部用户(需已提车并绑定车辆),订阅服务从原价720元/月降至199元/月。

【导读】华为年内官宣再降价,智能驾驶领域“价格战”持续

中国基金报记者 闻言
华为再“卷”高阶智驾!
11月12日深夜,华为智能汽车解决方案宣布,HUAWEI ADS(乾崑智驾)3.0版本已全面推出,现针对ADS高阶功能包订阅(包月)推出限时优惠,订阅服务从原价720元/月降至199元/月。
华为年内再次官宣降价
华为方面介绍,11月11日至11月30日,未激活过“一次性购买”高阶功能包的全部用户(需已提车并绑定车辆),订阅服务从原价720元/月降至199元/月。
据悉,此次订阅(包月)限时优惠为每辆车限购3单,通过VIN码进行核对,超过以上限额将无法继续购买。该优惠的使用期限自购买当日起计算,累计多次购买可以自动累积使用时间。
华为方面表示,享有ADS高阶功能包的2万元抵扣金权益用户,活动期间依旧享有该权益,有效期及价格不作调整。
同时,华为之前发布HUAWEI ADS(乾崑智驾)高阶功能包一次性购买价格不变。
这是指华为在6月30日深夜官宣的降价活动。即7月1日至12月31日,HUAWEI ADS(乾崑智驾)高阶功能包的一次性购买标准价格调整为3万元,原价为3.6万元。
智能驾驶领域持续“卷”价格
从去年开始,国内车企和智能驾驶公司纷纷“卷”向智能驾驶领域,在高阶智驾方案上打起了价格战。
比如,去年10月,毫末智行发布售价8000元的城市NOA方案;今年3月,大疆车载推出价格为7000元的高阶智能驾驶方案。
整车方面以特斯拉为代表,今年上半年宣布美国市场的FSD(全场景智能驾驶)的选装价格,将从1.2万美元下调至8000美元。此前,FSD的订阅付费价格已从每月199美元降至99美元。
近日,四维图新方面表示,公司基于自研的“AC8025芯片+地平线征程3”的舱行泊一体方案,成本可以控制在2000元以内,即便售价5万元的车都能标配该产品。
欲借低价吸引用户?
业内人士指出,车企和智能驾驶企业纷纷“卷价格”,既凸显了智能驾驶领域竞争激烈,也表明消费者对智能驾驶方案的支付意愿下降,各家企业试图通过低价来吸引更多用户。
《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察报告》显示,在价格战的影响下,中国消费者对智能驾驶的接受程度在上升,但对智能驾驶方案的支付意愿下滑,尤其是一线城市的消费者。
麦肯锡的调研结果显示,在受访者中,愿意对智能驾驶支付的用户占比,从2022年的42%下降到当前的28%。
为此,车企和智能驾驶公司开始追求“极致性价比”的高阶智能驾驶方案,部分企业对高阶智驾的成本目标低至3000元左右,试图覆盖5万元至15万元的中低端市场。
编辑:舰长
审核:木鱼
版权声明

《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究法律责任。

授权转载合作联系人:于先生(电话:0755-82468670)

华为方面介绍,11月11日至11月30日,未激活过“一次性购买”高阶功能包的全部用户(需已提车并绑定车辆),订阅服务从原价720元/月降至199元/月。

【导读】华为年内官宣再降价,智能驾驶领域“价格战”持续

中国基金报记者 闻言
华为再“卷”高阶智驾!
11月12日深夜,华为智能汽车解决方案宣布,HUAWEI ADS(乾崑智驾)3.0版本已全面推出,现针对ADS高阶功能包订阅(包月)推出限时优惠,订阅服务从原价720元/月降至199元/月。
华为年内再次官宣降价
华为方面介绍,11月11日至11月30日,未激活过“一次性购买”高阶功能包的全部用户(需已提车并绑定车辆),订阅服务从原价720元/月降至199元/月。
据悉,此次订阅(包月)限时优惠为每辆车限购3单,通过VIN码进行核对,超过以上限额将无法继续购买。该优惠的使用期限自购买当日起计算,累计多次购买可以自动累积使用时间。
华为方面表示,享有ADS高阶功能包的2万元抵扣金权益用户,活动期间依旧享有该权益,有效期及价格不作调整。
同时,华为之前发布HUAWEI ADS(乾崑智驾)高阶功能包一次性购买价格不变。
这是指华为在6月30日深夜官宣的降价活动。即7月1日至12月31日,HUAWEI ADS(乾崑智驾)高阶功能包的一次性购买标准价格调整为3万元,原价为3.6万元。
智能驾驶领域持续“卷”价格
从去年开始,国内车企和智能驾驶公司纷纷“卷”向智能驾驶领域,在高阶智驾方案上打起了价格战。
比如,去年10月,毫末智行发布售价8000元的城市NOA方案;今年3月,大疆车载推出价格为7000元的高阶智能驾驶方案。
整车方面以特斯拉为代表,今年上半年宣布美国市场的FSD(全场景智能驾驶)的选装价格,将从1.2万美元下调至8000美元。此前,FSD的订阅付费价格已从每月199美元降至99美元。
近日,四维图新方面表示,公司基于自研的“AC8025芯片+地平线征程3”的舱行泊一体方案,成本可以控制在2000元以内,即便售价5万元的车都能标配该产品。
欲借低价吸引用户?
业内人士指出,车企和智能驾驶企业纷纷“卷价格”,既凸显了智能驾驶领域竞争激烈,也表明消费者对智能驾驶方案的支付意愿下降,各家企业试图通过低价来吸引更多用户。
《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察报告》显示,在价格战的影响下,中国消费者对智能驾驶的接受程度在上升,但对智能驾驶方案的支付意愿下滑,尤其是一线城市的消费者。
麦肯锡的调研结果显示,在受访者中,愿意对智能驾驶支付的用户占比,从2022年的42%下降到当前的28%。
为此,车企和智能驾驶公司开始追求“极致性价比”的高阶智能驾驶方案,部分企业对高阶智驾的成本目标低至3000元左右,试图覆盖5万元至15万元的中低端市场。
编辑:舰长
审核:木鱼
版权声明

《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究法律责任。

授权转载合作联系人:于先生(电话:0755-82468670)

展开
打开“财经头条”阅读更多精彩资讯
APP内打开