新华财经广州11月12日电（记者呼涛、洪泽华）一款黑白相间的带翼飞行器缓缓靠近中国空间站，顺利实现交会对接后分离。接着，飞行器机腹朝下俯冲进入大气层，稳稳在机场着陆。
这是11日中国航空工业集团在第十五届中国航展新闻发布会上，播出的“昊龙”货运航天飞机与中国空间站交会对接并返回自主着陆的演示动画。
中国航空工业集团“昊龙”货运航天飞机模型。新华社发
中国航空工业集团副总经理张继超说，中国自主设计研制的货运航天飞机“昊龙”已完成方案设计，正全面开展工程研制，力争早日实现首次空间站货物运输任务。
“‘昊龙’货运航天飞机采用商业运载火箭发射，能够与中国空间站交会对接。完成货物上下行之后，可无动力自主返回，并水平着陆于指定机场。”张继超说，该货运航天飞机具备突出的可重复使用能力，能再入大气层飞行、水平着陆，兼顾空间站上行和下行运输，实现航天器航班化的回收处置和重复使用，大幅降低货运飞行器的重复使用周期和单次任务成本，相比传统货运飞船具有更好的经济性和下行运输能力。
中国航空工业集团新闻发言人吴基伟表示，“昊龙”货运航天飞机是中国航空工业集团发挥航空技术优势，开发商业航天产品的新起点。
“分隔大气层和宇宙空间的‘卡门线’不是我们的分界线，宇宙空间足够广袤，容得下世界各国足够多的技术路线去探索、去拓展、去成功。”吴基伟说。
编辑：王春霞
声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115
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这是11日中国航空工业集团在第十五届中国航展新闻发布会上，播出的“昊龙”货运航天飞机与中国空间站交会对接并返回自主着陆的演示动画。
中国航空工业集团“昊龙”货运航天飞机模型。新华社发
中国航空工业集团副总经理张继超说，中国自主设计研制的货运航天飞机“昊龙”已完成方案设计，正全面开展工程研制，力争早日实现首次空间站货物运输任务。
“‘昊龙’货运航天飞机采用商业运载火箭发射，能够与中国空间站交会对接。完成货物上下行之后，可无动力自主返回，并水平着陆于指定机场。”张继超说，该货运航天飞机具备突出的可重复使用能力，能再入大气层飞行、水平着陆，兼顾空间站上行和下行运输，实现航天器航班化的回收处置和重复使用，大幅降低货运飞行器的重复使用周期和单次任务成本，相比传统货运飞船具有更好的经济性和下行运输能力。
中国航空工业集团新闻发言人吴基伟表示，“昊龙”货运航天飞机是中国航空工业集团发挥航空技术优势，开发商业航天产品的新起点。
“分隔大气层和宇宙空间的‘卡门线’不是我们的分界线，宇宙空间足够广袤，容得下世界各国足够多的技术路线去探索、去拓展、去成功。”吴基伟说。
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