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今天大盘探低反弹，创业板指领涨，科创50指数大涨4.7%。上证指数早上低开以后探低，最低到达3416点，之后获得支撑反弹，盘尾翘尾收高，各大指数均收于全天相对高位区域，最终收涨17点于3470点。两市全天合计成交2.51万亿，较上个交易日缩量1857亿。个股超3900家上涨，7%以上500家、4-7%的800家，2-4%的1200家，0-2%的1400家，中位数涨1.73%，赚钱效应依然很好。涨停板方面，受到浩欧博停牌的影响，高位股集体退潮，4板以上的连板股仅剩大千生态一只了。发G委表示，要打好关键核心技术攻坚战，加快攻克重要领域“卡脖子”技术，着力打造自主可控、安全可靠的产业链供应链，刺激了半导体方向的炒作。此外AI概念，卫星导航等方向表现活跃，锂电池等新能源赛道股震荡走强。下跌方面，海南本地股陷入调整，海航跌停。今天官媒发表了一篇文章，主旨是A股要“慢牛”，不要“疯牛”。9月24号到10月初，大盘的表现属于是疯牛，10年也难得一遇。而10月中旬到现在的这段时间，大盘从最低的3152涨到了目前的3470，不到一个月，大盘涨了300点，10%的涨幅，就时间和幅度来是，算是慢牛了。不过炒股重要的是看未来，那么，你觉得，A股的慢牛真的来了吗?中国10月货币供应量M2同比增7.5%，预估为7%，前值为6.8%。M1，虽然从上个月的-7.4%开始向上回升一个百分点，是还几乎是历史最低点。整体来说，这次公布的数据显示，目前的货币政策有向好的积极变化，但还有很大提升空间。中国10月汽车销量305.3万辆，同比增长7.0%，而9月则下降1.7%。中国1-10月汽车销量同比增长2.7%，比去年同期增长9.1%。2024年10月新能源汽车销量143万辆，同比增长49.6%；2024年10月汽车企业出口54.2万辆，同比增长11.1%；10月商用车销售29.8万辆，环比增长5%同比下降18.3%。注意：再好的逻辑，也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机。本文涉及的任何内容及观点仅供参考，不构成投资建议或依据，投资需自主决策、自行承担风险。投资有风险，入市需谨慎！朋友们在下方点赞、“在看”，就可以在第一时间收到我的消息了，重要内容，不再错过！
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