11月8日晚间，万丰奥威公告称，公司子公司万丰飞机工业有限公司（以下简称万丰飞机）与大众汽车（中国）投资有限公司（以下简称大众中国）成立合资公司的合作模式终止。
这是时隔9个月后，万丰奥威首次披露在低空经济领域的合作方，并非投资者此前猜测的特斯拉。
万丰奥威2月6日公告称，万丰飞机拟成立合资公司发力电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域，但合作方仅提及为全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司。
万丰奥威已是低空经济概念的大牛股。从2月6日至11月8日，其股价累计涨幅达390.33%。11月8日收盘，公司股价报22.31元/股，涨幅达1.64%，总市值为473.70亿元。
此前合作方是大众中国
万丰奥威最新公告显示，万丰飞机拟参与成立合资公司的战略合作方为大众中国，由大众汽车（德国）股份公司（以下简称大众德国）持有100%的股权。
回顾来看，2月4日，万丰飞机与全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司签署《关于成立合资公司的谅解备忘录》约定，双方将通过战略合作方式成立合资公司，在eVTOL领域开展深度合作。
据悉，合资公司的经营目的与经营范围包括：eVTOL研发、共建研发和生产设施、适航认证、产品销售、拓展产品在海外市场的商业潜力及协同效应。
彼时，万丰飞机的合作方引发市场广泛关注。比如，有投资者在互动平台提问称：“和特斯拉组建eVTOL的公司，进展如何？”
4月19日，万丰奥威在互动平台回复称，已与合作方共同组建项目团队，联动国内国外技术、运营、管理团队商讨商业计划、投资方案等，重要进展情况会及时披露。
万丰奥威的上述回答未否认也未确认。万丰奥威2月6日公告称，限于合作方保密需求，目前无法披露其名称。
同时，万丰奥威在互动平台回复称，公司与合作方经过多年深入细化讨论，在具有一定的基础上合作以实现互利共赢、共同发展。
时隔9个月，传来的消息却是上述双方终止成立合资公司。
万丰奥威公告称，双方自签订《关于成立合资公司的谅解备忘录》以来，经过对合作模式的充分考量，同意取消设立合资公司的合作模式。
力争打造成全新业务增长点
万丰奥威拟变更合作模式
针对万丰飞机与大众中国终止成立合资公司，万丰奥威仍在最新公告中表示：“公司仍持续推进eVTOL领域的业务发展，力争将eVTOL业务打造成公司全新的业务增长点。”
今年以来，低空经济成为各地产业发展的“新赛道”。《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》指出，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，形成万亿元级市场规模。
为此，万丰飞机与大众德国签署了《电动垂直起降航空器（eVTOL）领域技术合作谅解备忘录》。双方同意在eVTOL领域开展相关合作，主要包括工业设计、航空领域内外饰部件设计、人机交互和信息软硬件开发等。同时，万丰飞机拟向大众德国购买相关知识产权和资产。
万丰奥威公告称，在大众德国支持下，万丰飞机拟自主实现以航空器为载体的大规模产业化垂直移动解决方案开发和未来商业化。
万丰飞机成立于2018年3月16日，是集自主研发、顶级设计、先进制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造商，也是世界固定翼通用飞机制造的前三强。
截至2024年6月30日，万丰飞机的总资产为61.42亿元，净资产为47.47亿元；2024年上半年的净利润为1.81亿元，同比增长26.23%。
万丰奥威公告称，万丰飞机在低空领域的通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，致力成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。
11月8日晚间，万丰奥威发布投资者关系活动记录表显示，公司子公司青岛万丰钻石飞机制造有限公司拥有18款机型的全部产权，并大力开发纯电动通航固定翼飞机，同时在eVTOL领域有清晰的发展规划。
将与大众中国开展汽车轻量化合作
万丰奥威公告称，万丰飞机与大众中国签订《关于成立合资公司的谅解备忘录》的其他条款继续履行，将在汽车轻量化等领域持续合作。
公开资料显示，大众中国是大众汽车集团在中国的重要子公司，而大众汽车集团在世界汽车行业具有较强实力。
而万丰奥威主要从事两大业务，分别是汽车金属部件轻量化、通航飞机创新制造。其中，公司的汽车金属部件轻量化业务以“铝合金—镁合金”为主线，是全球轻量化镁合金新材料深加工业务的头部玩家。
国元证券发布研报分析称，在“双碳”目标驱动下，汽车轻量化成为行业共识，镁合金材料凭借多项优势成为关键的发展方向之一。
2024年前三季度，万丰奥威的汽车金属部件轻量化业务实现营业收入93.83亿元，同比下降3.76%，主要是受到无锡雄伟精工科技有限公司出表影响，在业务订单上仍较为充足。
2024年半年报显示，万丰奥威卡位新能源赛道，与主流新能源车企开展战略合作，是比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。
不过，面对竞争较为激烈的产业环境，万丰奥威正持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级，并继续加强同核心新能源客户的合作。
11月8日晚间，万丰奥威公告称，公司子公司万丰飞机工业有限公司（以下简称万丰飞机）与大众汽车（中国）投资有限公司（以下简称大众中国）成立合资公司的合作模式终止。
这是时隔9个月后，万丰奥威首次披露在低空经济领域的合作方，并非投资者此前猜测的特斯拉。
万丰奥威2月6日公告称，万丰飞机拟成立合资公司发力电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域，但合作方仅提及为全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司。
万丰奥威已是低空经济概念的大牛股。从2月6日至11月8日，其股价累计涨幅达390.33%。11月8日收盘，公司股价报22.31元/股，涨幅达1.64%，总市值为473.70亿元。
此前合作方是大众中国
万丰奥威最新公告显示，万丰飞机拟参与成立合资公司的战略合作方为大众中国，由大众汽车（德国）股份公司（以下简称大众德国）持有100%的股权。
回顾来看，2月4日，万丰飞机与全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司签署《关于成立合资公司的谅解备忘录》约定，双方将通过战略合作方式成立合资公司，在eVTOL领域开展深度合作。
据悉，合资公司的经营目的与经营范围包括：eVTOL研发、共建研发和生产设施、适航认证、产品销售、拓展产品在海外市场的商业潜力及协同效应。
彼时，万丰飞机的合作方引发市场广泛关注。比如，有投资者在互动平台提问称：“和特斯拉组建eVTOL的公司，进展如何？”
4月19日，万丰奥威在互动平台回复称，已与合作方共同组建项目团队，联动国内国外技术、运营、管理团队商讨商业计划、投资方案等，重要进展情况会及时披露。
万丰奥威的上述回答未否认也未确认。万丰奥威2月6日公告称，限于合作方保密需求，目前无法披露其名称。
同时，万丰奥威在互动平台回复称，公司与合作方经过多年深入细化讨论，在具有一定的基础上合作以实现互利共赢、共同发展。
时隔9个月，传来的消息却是上述双方终止成立合资公司。
万丰奥威公告称，双方自签订《关于成立合资公司的谅解备忘录》以来，经过对合作模式的充分考量，同意取消设立合资公司的合作模式。
力争打造成全新业务增长点
万丰奥威拟变更合作模式
针对万丰飞机与大众中国终止成立合资公司，万丰奥威仍在最新公告中表示：“公司仍持续推进eVTOL领域的业务发展，力争将eVTOL业务打造成公司全新的业务增长点。”
今年以来，低空经济成为各地产业发展的“新赛道”。《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》指出，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，形成万亿元级市场规模。
为此，万丰飞机与大众德国签署了《电动垂直起降航空器（eVTOL）领域技术合作谅解备忘录》。双方同意在eVTOL领域开展相关合作，主要包括工业设计、航空领域内外饰部件设计、人机交互和信息软硬件开发等。同时，万丰飞机拟向大众德国购买相关知识产权和资产。
万丰奥威公告称，在大众德国支持下，万丰飞机拟自主实现以航空器为载体的大规模产业化垂直移动解决方案开发和未来商业化。
万丰飞机成立于2018年3月16日，是集自主研发、顶级设计、先进制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造商，也是世界固定翼通用飞机制造的前三强。
截至2024年6月30日，万丰飞机的总资产为61.42亿元，净资产为47.47亿元；2024年上半年的净利润为1.81亿元，同比增长26.23%。
万丰奥威公告称，万丰飞机在低空领域的通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，致力成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。
11月8日晚间，万丰奥威发布投资者关系活动记录表显示，公司子公司青岛万丰钻石飞机制造有限公司拥有18款机型的全部产权，并大力开发纯电动通航固定翼飞机，同时在eVTOL领域有清晰的发展规划。
将与大众中国开展汽车轻量化合作
万丰奥威公告称，万丰飞机与大众中国签订《关于成立合资公司的谅解备忘录》的其他条款继续履行，将在汽车轻量化等领域持续合作。
公开资料显示，大众中国是大众汽车集团在中国的重要子公司，而大众汽车集团在世界汽车行业具有较强实力。
而万丰奥威主要从事两大业务，分别是汽车金属部件轻量化、通航飞机创新制造。其中，公司的汽车金属部件轻量化业务以“铝合金—镁合金”为主线，是全球轻量化镁合金新材料深加工业务的头部玩家。
国元证券发布研报分析称，在“双碳”目标驱动下，汽车轻量化成为行业共识，镁合金材料凭借多项优势成为关键的发展方向之一。
2024年前三季度，万丰奥威的汽车金属部件轻量化业务实现营业收入93.83亿元，同比下降3.76%，主要是受到无锡雄伟精工科技有限公司出表影响，在业务订单上仍较为充足。
2024年半年报显示，万丰奥威卡位新能源赛道，与主流新能源车企开展战略合作，是比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。
不过，面对竞争较为激烈的产业环境，万丰奥威正持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级，并继续加强同核心新能源客户的合作。
