业绩承压的背景下，瀚川智能(688022)拟出售资产谋救。11月6日晚间，瀚川智能披露公告称，为进一步整合公司资源，聚焦主业发展、降低经营风险，公司拟将持有的控股子公司苏州博睿汽车电器有限公司(以下简称“博睿汽车”)全部81%股权转让，转让总价款为4840.65万元。值得一提的是，瀚川智能持有的博睿汽车81%的股权中，其中有26%的股权系三个月前刚刚收购而来。
据瀚川智能介绍，公司拟将持有的控股子公司博睿汽车81%股权分别转让给沈红艳、魏永胜和常熟市泓博通讯技术股份有限公司，其中沈红艳受让股权比例为24.3%，受让价格为1452.195万元；魏永胜受让股权比例为24.3%，受让价格为1452.195万元；常熟市泓博通讯技术股份有限公司受让股权比例为32.4%，受让价格为1936.26万元。
截图来自瀚川智能公告
瀚川智能表示，本次交易前公司持有控股子公司博睿汽车81%股权，本次交易完成后，公司不再持有博睿汽车股权，博睿汽车将不再纳入公司合并报表范围。本次交易不属于关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
博睿汽车剩余19%的股权则分别由苏州博睿投资管理合伙企业(有限合伙)、周伟持有，两者分别持有标的10%、9%的股份。
财务数据显示，2023年以及2024年前三季度，博睿汽车实现营业收入分别约为4337.89万元、5735.07万元；对应实现净利润分别约为404.73万元、238.07万元。
值得一提的是，瀚川智能本次出售持有的博睿汽车81%股权，其中26%股权系今年8月5日从博睿汽车之少数股东蔡昌蔚处受让所得，作价为719万元。
投融资专家许小恒对北京商报记者表示，上市公司刚收购标的部分股权就进行出售，其经营决策是否审慎可能会引发市场质疑，另外也要对比下前后收购、出售资产的价格是否差距过大。针对相关问题，北京商报记者致电瀚川智能方面进行采访，不过未有人接听。
出售资产背后，瀚川智能业绩承压明显。资料显示，瀚川智能2019年7月22日登陆A股市场，也是科创板首批上市企业之一，公司是一家专业的智能制造整体解决方案供应商，聚焦汽车电动化和智能化的主航道，主要从事智能制造装备及系统的研发、设计、生产、销售和服务。
2019—2022年，瀚川智能实现归属净利润分别约为7328.19万元、4414.84万元、6080.49万元、7351.32万元。不过，2023年，瀚川智能出现了上市后首亏，当年实现归属净利润约为-8453.6万元。进入2024年，瀚川智能亏损幅度仍在扩大，其中今年前三季度实现归属净利润约为-3.14亿元。
对于本次交易的必要性及对上市公司的影响，瀚川智能也表示，当前博睿汽车急需扩大生产的现状与公司现阶段对非主营业务投资收缩的战略相冲突，如继续投入将增加公司经营风险与现金流风险。现为进一步聚焦主业，减少公司的经营风险，也为博睿汽车能得到更好的发展，在综合考虑博睿汽车所从事业务规模、发展阶段以及公司主营业务战略布局和公司现金流情况后，公司根据发展战略和投资计划而进行本次交易。本次交易完成后，预计将增加公司利润总额896万元，具体以公司年度审计报告为准，本次交易取得的款项将补充公司流动资金。
业绩承压的背景下，瀚川智能(688022)拟出售资产谋救。11月6日晚间，瀚川智能披露公告称，为进一步整合公司资源，聚焦主业发展、降低经营风险，公司拟将持有的控股子公司苏州博睿汽车电器有限公司(以下简称“博睿汽车”)全部81%股权转让，转让总价款为4840.65万元。值得一提的是，瀚川智能持有的博睿汽车81%的股权中，其中有26%的股权系三个月前刚刚收购而来。
据瀚川智能介绍，公司拟将持有的控股子公司博睿汽车81%股权分别转让给沈红艳、魏永胜和常熟市泓博通讯技术股份有限公司，其中沈红艳受让股权比例为24.3%，受让价格为1452.195万元；魏永胜受让股权比例为24.3%，受让价格为1452.195万元；常熟市泓博通讯技术股份有限公司受让股权比例为32.4%，受让价格为1936.26万元。
截图来自瀚川智能公告
瀚川智能表示，本次交易前公司持有控股子公司博睿汽车81%股权，本次交易完成后，公司不再持有博睿汽车股权，博睿汽车将不再纳入公司合并报表范围。本次交易不属于关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
博睿汽车剩余19%的股权则分别由苏州博睿投资管理合伙企业(有限合伙)、周伟持有，两者分别持有标的10%、9%的股份。
财务数据显示，2023年以及2024年前三季度，博睿汽车实现营业收入分别约为4337.89万元、5735.07万元；对应实现净利润分别约为404.73万元、238.07万元。
值得一提的是，瀚川智能本次出售持有的博睿汽车81%股权，其中26%股权系今年8月5日从博睿汽车之少数股东蔡昌蔚处受让所得，作价为719万元。
投融资专家许小恒对北京商报记者表示，上市公司刚收购标的部分股权就进行出售，其经营决策是否审慎可能会引发市场质疑，另外也要对比下前后收购、出售资产的价格是否差距过大。针对相关问题，北京商报记者致电瀚川智能方面进行采访，不过未有人接听。
出售资产背后，瀚川智能业绩承压明显。资料显示，瀚川智能2019年7月22日登陆A股市场，也是科创板首批上市企业之一，公司是一家专业的智能制造整体解决方案供应商，聚焦汽车电动化和智能化的主航道，主要从事智能制造装备及系统的研发、设计、生产、销售和服务。
2019—2022年，瀚川智能实现归属净利润分别约为7328.19万元、4414.84万元、6080.49万元、7351.32万元。不过，2023年，瀚川智能出现了上市后首亏，当年实现归属净利润约为-8453.6万元。进入2024年，瀚川智能亏损幅度仍在扩大，其中今年前三季度实现归属净利润约为-3.14亿元。
对于本次交易的必要性及对上市公司的影响，瀚川智能也表示，当前博睿汽车急需扩大生产的现状与公司现阶段对非主营业务投资收缩的战略相冲突，如继续投入将增加公司经营风险与现金流风险。现为进一步聚焦主业，减少公司的经营风险，也为博睿汽车能得到更好的发展，在综合考虑博睿汽车所从事业务规模、发展阶段以及公司主营业务战略布局和公司现金流情况后，公司根据发展战略和投资计划而进行本次交易。本次交易完成后，预计将增加公司利润总额896万元，具体以公司年度审计报告为准，本次交易取得的款项将补充公司流动资金。
